ໂປຣແກຼມ Fulfillment by Amazon (FBA) ຂອງ Amazon ໃຫ້ຜູ້ຂາຍພາກສ່ວນທີສາມສາມາດສົ່ງຄືນຄວາມເຈັບປວດໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຄຳສັ່ງຊື້, ແລະ ການຈັດສົ່ງອອກໄປ. ເມື່ອບໍລິສັດເລືອກເສັ້ນທາງນີ້, ພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍໃນການຕັ້ງພື້ນທີ່ສາງ, ຈ້າງພະນັກງານ, ຫຼື ລົງທຶນໃນອຸປະກອນຈັດສົ່ງຫຼາກຫຼາຍ. ຈຸດເດັ່ນແມ່ນຫຍັງ? ທຸລະກິດສາມາດຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເລືອດເສຍນ້ຳຫຼາຍ. ຜູ້ຂາຍຫຼາຍຄົນພົບວ່າຕົນເອງຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃຫມ່ທັນທີຫຼາຍພາຍຫຼັງຈາກລົງທະບຽນເນື່ອງຈາກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກລະບົບຈັດສົ່ງອັນໃຫຍ່ໂຕຂອງ Amazon ແທນທີ່ຈະພະຍາຍາມສ້າງຂຶ້ນມາເອງ. ນັ້ນກະເປິດເຜີຍວ່າເປັນຫຍັງທຸລະກິດນ້ອຍຈຶ່ງມັກເລືອກວິທີການນີ້ເວລາທີ່ຕ້ອງການຂະຫຍາຍກິດຈະກຳຢ່າງໄວວາ.
ເມື່ອ FBA ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Amazon Prime ໄດ້ຢ່າງດີ, ສະມາຊິກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ Prime ຈະໄດ້ຮັບສິນຄ້າພາຍໃນໜຶ່ງຫຼືສອງວັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າຕໍ່ປະສົບການການຊື້ຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນນີ້ຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຜູ້ຂາຍອີກດ້ວຍ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກ Prime ມັກຈະຂາຍໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 35 ເປີເຊັນ ສົມທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີການສະໜັບສະໜູນ FBA. ນັ້ນຖືວ່າເປັນຜົນງານທີ່ດີເດັ່ນເມື່ອເບິ່ງຈາກຕົວເລກຈິງ. ແລະ ພວກເຮົາກໍ່ຢ່າລືມສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກທີ່ມີຄົນຊື້ສິນຄ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ Amazon ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຄືນສິນຄ້າງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ນະໂຍບາຍການສົ່ງຄືນທີ່ງ່າຍດາຍນີ້ໝາຍເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊື້ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາຊື້ສິນຄ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ກັບລູກຄ້າໃນໄລຍະຍາວ. ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການດີໃນການສົ່ງຄືນສິນຄ້າມັກຈະກັບມາຊື້ຄືນອີກ.
ດັດສະນີການຈັດການສິນຄ້າ (IPI) ແມ່ນວິທີທີ່ Amazon ຕິດຕາມປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ຂາຍໃນການຈັດການສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍມີແຕ້ມລວມຕັ້ງແຕ່ 0 ຫາ 1000 ແຕ້ມ. ຖ້າຜູ້ຂາຍໄດ້ຮັບຫຼາຍກວ່າ 650 ແຕ້ມ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເໜີທີ່ດີກວ່າໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໃນສູນຈັດສົ່ງ. ແຕ່ຖ້າແຕ້ມຕົກຕ່ຳກວ່າ 400 ແມ່ນໝາຍເຖິງການຈຳກັດໃນການເຕີມສິນຄ້າຄືນ. ຜູ້ຂາຍທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຈັດສົ່ງໂດຍ Amazon ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕາມຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ພວກເຂົາຄວນພະຍາຍາມຮັກສາການຍົກເລີກໃຫ້ຕ່ຳກວ່າປະມານ 2.5 ເປີເຊັນ ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຈັດສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບໃນເວລາທີ່ກຳນົດ, ໂດຍດີທີ່ສຸດແມ່ນປະມານ 97% ຫຼື ສູງກວ່າ. ເປົ້າໝາຍເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍກົດດັນໃຫ້ຜູ້ຂາຍມີການຈັດການສິນຄ້າທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານເປັນໄປຢ່າງລຽບລຽງ ໂດຍບໍ່ມີອຸປະສັກຫຼາຍເກີນໄປ.
ເມື່ອຮ້ານຄ້າຍອນເບິ່ງຂໍ້ມູນການຂາຍຈາກປີຫຼືສອງປີຜ່ານມາ, ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການຄາດຄະເນໄດ້ປະມານ 38%. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຈັດສິນຄ້າໃນສະຕ໋ອກໃຫ້ກົງກັບສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການໃນແຕ່ລະລະດູ. ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງວັນหยຸດພັກ, ການນຳເອົາສິນຄ້າໃນສະຕ໋ອກປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງໄຕມາດທີ່ສີ່ເຂົ້າມາໃນເດືອນສິງຫາແມ່ນມີເຫດຜົນສຳລັບທຸລະກິດສ່ວນຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍບໍ່ໃຫ້ຊັ້ນວ່າງເປົ່າ ແລະ ຍັງຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງຄ່າທຳນຽມສາງທີ່ແພງຈາກການເກັບສິນຄ້າໄວ້ຫຼາຍເກີນໄປ. ດັດຊະນີການປະຕິບັດງານສາງ (Inventory Performance Index) ກໍບໍ່ມັກໃຫ້ມີສິນຄ້າຫຼາຍເກີນໄປຄັກຢູ່ໃນສາງເຊັ່ນກັນ. ຮ້ານທີ່ໄດ້ຄະແນນຕ່ຳກ່ວາ 450 ຈະພົບກັບຂໍ້ຈຳກັດກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ສາງທີ່ຖືກຈັດໃຫ້, ສະນັ້ນການຄິດໄລ່ລຽນຈຶ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ຄຸ້ມຄ່າໃນກໍລະນີນີ້. ມີຫຼາຍວິທີປັນຍາທີ່ສາມາດຈັດການເລື່ອງນີ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ວິທີການຈັດການສະຕ໊ອກແບບ JIT ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາໄດ້ຫຼາຍ, ປະມານ 2 ໂດລາ ແລະ 17 ເຊັນຕ໌ ສຳລັບສິນຄ້າແຕ່ລະຊິ້ນທີ່ເກັບຮັກສາທຸກໆເດືອນ. ປັດຈຸບັນນີ້ວິທີແກ້ໄຂແບບຄລາວດ໌ທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ເຊື່ອມໂຍງຕົວເລກການຂາຍ FBA ທີ່ເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍເຂົ້າກັບຊ່ວງເວລາການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂອງຜູ້ສະໜອງ, ສະນັ້ນພວກມັນສາມາດສ້າງໃບສັ່ງຊື້ໃໝ່ອັດຕະໂນມັດເມື່ອສະຕ໊ອກມາຮອດລະດັບທີ່ກຳນົດໄວ້. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ພໍໃຊ້ໂດຍບໍ່ໝົດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໃນແງ່ລົບຕໍ່ຄະແນນ IPI. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກໍຈະຊ່ວຍບໍ່ໃຫ້ສາງເຕັມໄປດ້ວຍສິນຄ້າສ່ວນເກີນທີ່ຈະເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາປະມານ 87 ເຊັນຕ໌ ຕໍ່ລູກບາດກ້ອນແຕ່ລະເດືອນ. ນັ້ນຈຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ທຸລະກິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍກຳລັງຫັນມາໃຊ້ວິທີການນີ້ໃນປັດຈຸບັນ.
ການຈັດສັນສິນຄ້າໃນສາມສູນກາງຫຼືຫຼາຍກ່ວານັ້ນ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງສະເລ່ຍລົງໄດ້ 52%, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດສົ່ງຂອງໄດ້ພາຍໃນ 1 ມື້ສຳລັບການເປັນສະມາຊິກ Prime. ດ້ວຍການໃຊ້ບໍລິການວາງສິນຄ້າຂອງ Amazon, ຜູ້ຂາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດຈະວາງ SKU ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃກ້ກັບເຂດເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນສູງ, ກົນໄກການຈັດສັນນີ້ໄດ້ຖືກພິສູດແລ້ວວ່າສາມາດເພີ່ມອັດຕາການຂາຍໄດ້ 14% ໃນຊ່ວງລະດູສູງສຸດ.
ເມື່ອບໍລິສັດລວມການຈັດສົ່ງຜ່ານຕัวແທນຂົນສົ່ງ, ພວກເຂົາມັກຈະປະຢັດໄດ້ປະມານ 18 ຫາ 32 ເປີເຊັນໃນຄ່າຂົນສົ່ງແຕ່ລະຊິ້ນ ແທນທີ່ຈະສົ່ງພັດສະດຸຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍໆ ຊິ້ນແຍກກັນ. ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ມີສິນຄ້າຈຳກັດ, ການຂົນສົ່ງ Less Than Container Load (LCL) ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດີ, ແຕ່ບັນດາຜູ້ທີ່ຈັດການກັບປະລິມານຫຼາຍມັກເລືອກໃຊ້ Full Container Load (FCL) ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການຈັດການທີ່ເກີດຈາກສິນຄ້າປະສົມ. ອີກປະໂຫຍກໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນກໍຄືວິທີການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດພາສີສະດວກສະຫຼາດຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັບຄູ່ສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າສູ່ສາງກັບຄາດຄະເນການຂາຍທີ່ແທ້ຈິງ ຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການຈ່າຍເງິນເພີ່ມສຳລັບພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາເມື່ອຜະລິດຕະພັນພຽງແຕ່ນັ່ງຢູ່ທີ່ນັ້ນເກັບຝຸ່ນ.
ລາຄາຕາມຂະໜາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຂາຍ FBA 74% ທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ໂດຍການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 2.17 ໂດລາຕໍ່ໜ່ວຍ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິຜົນປະກອບມີ:
ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແລະປັບປຸງກໍາໄລ.
ຜູ້ຂາຍທີ່ຕ້ອງການຫຼີກລ່ຽງຄ່າທໍານຽມຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ລົບກວນ 44% ໃນເດືອນພະຈິກຄວນໄດ້ກະກຽມລ່ວງໜ້າ. ການນໍາເອົາສິນຄ້າປະມານ 30% ຂອງຊ່ວງວັນหยຸດເຂົ້າສາງ Amazon ໃນໄຕມາດທີສາມເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດຕາມທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມາ. ການກວດກາລາຍງານ 'Recommended Removal Inventory' ຂອງ Amazon ທຸກອາທິດຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄຸມສິນຄ້າສ່ວນເກີນໄດ້ດີຂຶ້ນເວລາຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແປງຂຶ້ນລົງຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ. ເມື່ອມີຄວາມຕ້ອງການດ່ວນໃນການເຕີມສິນຄ້າ, ໂຄງການຜູ້ຂົນສົ່ງພັນທະມິດ (Partnered Carrier Program) ສາມາດປະຢັດເງິນໄດ້ໂດຍຜ່ານອັດຕາພິເສດ. ແລະຢ່າລືມເກັບຮັກສາສິນຄ້າໄວ້ເພີ່ມອີກປະມານ 15% ໃນຈຸດສໍາຄັນໆ ຄືກັນກໍລະນີມີບັນຫາກັບການຈັດສົ່ງປົກກະຕິ. ສິນຄ້າສ່ວນນີ້ຈະຮັບປະກັນໃຫ້ດໍາເນີນງານໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີບັນຫາດ້ານຫ້ອງການສະໜອງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ.
ລະບົບອັດຕະໂນມັດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຂັ້ນຕອນວຽກ FBA ທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານັ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກການຮຽນຮູ້ທີ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ດີໃນເວລາທີ່ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງການການເຕີມສະຕ໋ອກຄືນ ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງປະມານ 89 ເປີເຊັນ ເຊິ່ງດີກ່ວາວິທີການຕິດຕາມແບບເກົ່າທີ່ເຮັດດ້ວຍມືຫຼາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງຕິດສະຕິກເກີທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການກຽມພ້ອມສົ່ງສິນຄ້າລົງໄປຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີເວທີດິຈິຕອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຢ່າງເຂົ້າກັນເຮັດໃຫ້ຕົວເລກການຂາຍ ແລະ ລະດັບສະຕ໋ອກຖືກອັບເດດໃນທົ່ວການດໍາເນີນງານຂອງ Amazon. ເມື່ອສະຕ໋ອກເລີ່ມໝົດຕາມຂອບເຂດທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ ລະບົບຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອສັ່ງຊື້ສິນຄ້າເພີ່ມໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ໃຜຕິດຕາມເບິ່ງຢູ່ສະເໝີ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຈັດການຄໍາສັ່ງພາຍນອກ (OMS) ເຂົ້າກັບ Seller Central ຈະຊ່ວຍຂຈັດການປ້ອນຂໍ້ມູນຊ້ຳຊ້ອນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ API ໃນທັນທີຈະອັບເດດຂໍ້ມູນຕິດຕາມໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ ແລະ ດຶງຂໍ້ມູນຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການບັນຊີ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໄດ້ເຖິງ 34%. ການປັບໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ທັງສອງທິດທາງນີ້ຍັງຮັກສາລາຍການຜະລິດຕະພັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນໃນຕະຫຼາດຫຼາຍໆ ແຫ່ງ, ປ້ອງກັນການຂາຍເກີນຈໍານວນສິນຄ້າທີ່ມີໃນເວລາການໂຄສະນາທີ່ມີຜູ້ເຂົ້າຊົມຫຼາຍ.
ການວິເຄາະຂໍ້ມູນປ່ຽນແປງຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດງານເປັນຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດນໍາໄປປະຕິບັດໄດ້. ໂດຍການວິເຄາະຄວາມໄວຂອງການຂາຍ 12 ເດືອນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນງານຂອງສູນຈັດສົ່ງ, ຜູ້ຂາຍສາມາດ:
ຕາມການປະສານງານດ້ານການຈັດການຫໍ້ຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ຜູ້ຂາຍທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນໄດ້ບັນລຸອັດຕາການມີສິນຄ້າໃນສະຖານະພາບ 98% ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜ່ານມານີ້ທີ່ມີການຂາດແຄນສິນຄ້າ - ສູງກວ່າ 35% ຂອງອັດຕາສ່ວນສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
Amazon ມັກປັບປຸງກົດລະບຽບ FBA ປະມານ 3 ຫາ 4 ຄັ້ງຕໍ່ປີ, ສະນັ້ນຜູ້ຂາຍຈຶ່ງຕ້ອງຕິດຕາມຂໍ້ມູນໃຫ້ທັນສະພາບການ. ຜູ້ຂາຍທີ່ຮັກສາຄະແນນ IPI ເທິງ 500 ຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາຍາວນານໄດ້ເຖິງປະມານ 40%. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳໃໝ່ໆກໍເລີ່ມມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນໃນເວລາຫຼາຍນີ້. ພຽງແຕ່ເບິ່ງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາເມື່ອມີການເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 19% ໃນຄ່າປັບໃໝ່ສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ຄ້າງຄາເນື່ອງຈາກຜູ້ຂາຍບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດໃໝ່ດ້ານການຫຸ້ມຫໍ່ ຫຼື ມາດຕະຖານການກຽມພ້ອມ. ເພື່ອຮັກສາບັນຊີໃຫ້ດໍາເນີນໄປໄດ້ຢ່າງລຽນລ້ອມໂດຍບໍ່ມີການຍຸດຕິລົງຢ່າງແປກໃຈ, ຜູ້ຂາຍທີ່ມີປະສົບການສ່ວນຫຼາຍຈະດໍາເນີນການກວດສອບເປັນປະຈໍາໃນລະດັບ SKU ແລະ ຍັງລົງທຶນໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດຕິດຕາມການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ຄະແນນ IPI ທີ່ສູງກວ່າ 600 ຈະເປີດໃຊ້ສິດທິໃນການເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ Small and Light ຂອງ Amazon ເຊິ່ງມີສ່ວນຫຼຸດ 15–22% ຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ. ຄະແນນທີ່ຕໍ່າກວ່າ 350 ຈະຖືກເກັບຄ່າທຳນຽມເກີນ 10–15%. ການປັບຄວາມຖີ່ໃນການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າຄືນໃໝ່ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການຂາຍຜ່ານ IPI ຈະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າລົງເฉລີ່ຍ 28%. ການຂາຍສິນຄ້າເກົ່າ (ບໍ່ໄດ້ຂາຍໃນ 90 ວັນ) ມັກຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄະແນນ IPI ຂຶ້ນ 35% ໃນຮອບ 6 ອາທິດ.
| ຕົວຊີ້ວັດສາງ | ຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດສົ່ງ FBA | ຂອບເຂດເປົ້າໝາຍ |
|---|---|---|
| ความเร็วในการจัดส่ง | ເປີດໃຊ້ສິດທິ Prime ໃນການຈັດສົ່ງພາຍໃນ 1 ມື້ | ຮັດໜ້ອຍກ່ວາ 150 ກິໂລແມັດ |
| ອັດຕາຄວາມຜິດພາດຂອງຄຳສັ່ງຊື້ | ຮັກສາສະພາບບັນຊີໃຫ້ດີ | ຕໍ່າກ່ວາ 0.5% |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຂົນສົ່ງ | ເພີ່ມປະສິດທິພາບ IPI | ຫຼາຍກວ່າ 99.8% |
ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນ 3-5 ສູນກາງຈະຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍລົງ 17% ແລະ ສະເພາະສິນຄ້າໃນສາງຈະເພີ່ມຄະແນນຂຶ້ນ 21%. ການຈັດຕາຕະລາງແບບທັນທີຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບແຕ່ງການຈັດສັນສາງຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງທີ່ຄວາມຕ້ອງການສູງ.
Amazon Fulfillment by Amazon (FBA) ແມ່ນບໍລິການທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍ Amazon ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂາຍເກັບຮັກສາສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້ໃນສູນກາງສິນຄ້າຂອງ Amazon. Amazon ຈະຮັບຜິດຊອບໃນການເກັບຮັກສາ, ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂາຍຈັດການດໍາເນີນງານການຂາຍຍ່ອຍອອນໄລນ໌ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
Amazon FBA ຊ່ວຍປັບປຸງປະສົບການຂອງລູກຄ້າໂດຍການສະໜັບສະໜູນໃຫ້ຂົນສົ່ງໄວຂຶ້ນ, ໂດຍປົກກະຕິພາຍໃນໜຶ່ງ ຫຼື ສອງມື້ສໍາລັບສະມາຊິກ Prime. ບໍລິການນີ້ຍັງລວມມີຂະບວນການຄືນສິນຄ້າທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ ແລະ ສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກ.
ດັດຊະນີການປະຕິບັດສາງ (IPI) ມີຄວາມສຳຄັນຍ້ອນວ່າມັນວັດແທກປະສິດທິພາບໃນການຈັດການສາງຂອງຜູ້ຂາຍ. ຄະແນນ IPI ສູງຈະເປີດໂອກາດໃຫ້ຜູ້ຂາຍໄດ້ຮັບປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ຄ່າເກັບຮັກສາຕໍ່າລົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການພິເສດ, ໃນຂະນະທີ່ຄະແນນຕໍ່າອາດນຳໄປສູ່ຂໍ້ຈຳກັດໃນການເຕີມສາງຄືນ.
ຜູ້ຂາຍສາມາດປັບປຸງຄ່າຂົນສົ່ງໄດ້ໂດຍການລວມເອົາການຂົນສົ່ງຜ່ານຕົວແທນຂົນສົ່ງ, ການນຳໃຊ້ການອອກແບບຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຫຼຸດນ້ຳໜັກແບບມິຕິໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະ ການວາງແຜນເວລາໃນການສົ່ງສາງໃຫ້ກົງກັບຍາມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ ແລະ ຕ່ຳ.
ການອັດຕະໂນມັດສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການດຳເນີນງານ FBA ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ດີຂື້ນໄດ້ໂດຍການຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການໃນການເຕີມສາງຄືນ, ການເຊື່ອມໂຍງກັບ Amazon Seller Central ເພື່ອຄຸ້ມຄອງຄຳສັ່ງຊື້ໃນລູບແບບທີ່ລຽບຮ້ອຍ, ແລະ ການວິເຄາະຂໍ້ມູນເພື່ອປັບປຸງການຕັດສິນໃຈດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງລະດັບສາງໃຫ້ດີຂື້ນ.
EN
