Како да се осигура стабилно време на испорака за меѓународни товари?

Идентификувајте ги клучните фактори кои влијаат на времето на меѓународна испорака

Царински блокади и точност на документацијата

Кога станува збор за меѓународно праткање, процесирањето на царински постапки сè уште предизвикува најголеми проблеми. Според недавни податоци од Светската царинска организација кои ги следат трендовите во трговијата од 2024 година, околу една третина од сите застои на границите се случуваат поради непополнета документација или грешки во неа. Најчести проблеми вклучуваат неточна класификација на производи според HS кодови, отсуство на сертификати за потекло или фактури кои не ги прикажуваат вистинските вредности. Овие грешки доведуваат до инспекции кои можат да го задржат товарот неколку дена. За да се реши овој хаос, многу компании се префрлаат на автоматизирани системи за документација кои проверуваат информации според актуелни царински бази на податоци пред да се испрати било што. Комбинирајќи ги овие алатки со постојани дигитални формати на манифести заеднички користени од страна на партнери во трговијата, компаниите имаат помалку проблеми кои бараат временски зафатливи рачни проверки на границите.

Геополитички, сезонски и инфраструктурни нарушувања

Надворешни фактори како што се стачки на пристаништата, лоши временски услови и стара инфраструктура создаваат голема несигурност во транспортот. Во сезоната на мусони, големите пристаништа низ Југоисточна Азија често се затвораат три последователни дена, а зимските бури сериозно можат да ги нарушаат бродовите кои поминуваат низ Атлантскиот Океан. Политичките напетости понекогаш уште повеќе ја влошуваат ситуацијата – се сеќавате кога беше блокиран тој канал? Тоа додаде скоро две недели на испораките меѓу Азија и Европа. За да останат пред овие проблеми, компаниите треба да преземат неколку клучни мерки. Прво, треба да следат глобалните табли со ризици за да можат брзо да менуваат рутите кога ќе биде потребно. Второ, треба да постават складишта поблиску до клиентите за да го скратат времето на испорака и да ги избегнат сообраќајните судири на пристаништата. И трето, треба да имаат подготвени алтернативни опции за транспорт многу пред да започнат периодите со интензивен товарен сообраќај.

Разлики во сигурноста на превозниците меѓу меѓународните превозници

Перформансите на превозниците се многу различни — и директно влијаат на конзистентноста на испораката. Превозниците од врвна класа одржуваат стапка на испорака навреме од 95% за премиум рутите, додека превозниците со пониски цени на второстепените рутi имаат просечна сигурност од само 78%. Клучните фактори на разлика вклучуваат:

Проверката на превозниците преку ревизии од трети страни на нивната перформанса и договорувањето на спогодби за ниво на услуга со казни за закаснете што можат да се наплатат, го намалува варијабилитетот во испраќањата и ја зголемува одговорноста.

Воведете стратешко планирање на снабдувачката верига за стабилност на испраќањата

Прогнозирање на побарувачката и оптимизација на залихите за да се намали нестабилноста во транзитот

Добро предвидување на тоа што ќе сакаат клиентите им помага на компаниите нивните нивоа на залихи да ги синхронизираат со она што всушност пристига. Ваквата прогноза може да ги намали вишокот на залихи за околу 30%, при што сепак останува доволно резервни залихи за она што е навистина важно. Повеќето бизниси откриваат дека им работи сосема добро да имаат околу 15 до 20 дена вишок на залихи за нивните најдобри продавачи. Ова им дава известен простор кога нешто ќе тргне наопаку на пристаништата, кога превозниците ќе останат без простор или кога владите неочекувано ќе донесат нови правила. Додадете го и анализирањето на сезонските трендови, и компаниите многу подобро можат да ги позиционираат своите магацини низ различни региони. Резултатот? Поскора испорака во напнатите сезони. Некои индустриски извештаи од CSCMP укажуваат дека просечното време на испорака пада за околу 18% во овие врвни месеци кога компаниите ова го имаат добро организирано.

Користење на OTIF (on-time in-full) како KPI за перформансите на испораките

Показателот OTIF, што значи „На време и во целост“, дава најјасна слика за тоа колку навистина се сигурни превозните операции низ целиот снабдувачки ланец. Повеќето водечки компании имаат за цел барем 95 отсто придржување кон овој стандард. Разликата меѓу OTIF и основните статистики за испорака на време е дека се разгледуваат како времето на пристигнување на испратките, така и тоа дали тие пристигнуваат во целост. Ова помага да се идентификуваат проблеми како грешки во царинската документација или ситуација кога само дел од нарачката се вчитува на товарни возила. Компаниите кои се фокусираат на подобрување на својот OTIF резултат обично бележат околу 23 отсто помалку случаи на залихи без производи, заштеда од околу 15 отсто на трошоци за брзи испратки и, најважно, намалување од околу 40 отсто на жалби од клиенти поврзани со превозни проблеми. Користењето на вистински информативни табли со перформансите на OTIF им овозможува на тимовите за логистика да ја откријат потенцијалната проблематика пред да се претвори во голема главоболка, со што се менува целиот пристап од реагирање на проблемите по нивното случување кон проактивно управување со снабдувачкиот ланец.

Технологија за визуелна и контрола на бродот во реално време

Следење во реално време преку интегрирани платформи за ТМС

Денес, системите за управување со транспортот ги здружуваат информациите од камионските компании, бродовите пристаништа, владини агенции и локалните транспортери на едно место. Кога овие системи добро работат, им дозволуваат на компаниите постојано да ги следат праќањата во текот на нивното патување. Системот испраќа предупредувања кога нештата ќе тргнат наопаку, како кога има резервна во голема лука или лошото време предизвикува задоцнување некаде по рутата. Најважно, помага да се решат проблемите многу побрзо од порано. Компаниите кои користат такви системи обично гледаат околу една третина помалку прашања кои доаѓаат од внатре во бизнисот за тоа каде се праќањата. И клиентите добиваат подобри информации бидејќи информациите кои им се споделуваат се поточни и затоа подоверливи.

Аналитиката на вештачка интелигенција за предвидување на задоцнување и оптимизирање на рутирање

Современите аналитички платформи на вештачка интелигенција ги разгледуваат сите видови информации, вклучувајќи ги минатите записи за транспорт, тековните временски услови, колку долго бродовите седат во пристаништата, па дури и политичките индикатори на нестабилност за да ги откријат потенцијалните сообраќајни збивања пред да се случат. Кога овие паметни системи предвремено сугерираат различни рути, компаниите гледаат околу една четвртина намалување на непредвидливите задоцнувања и заштедуваат пари на бензин бидејќи камионите не прават непотребни обиколи. Тоа што значи за бизнисот е повеќе од тоа да ги добиете стоките побрзо. Целиот синџир на снабдување станува поповерлив, поевтин за работење и подобро способен да се справи со неочекувани проблеми низ меѓународните транспортни мрежи.

ЧПЗ

Кои се најчестите причини за задоцнување на царинското пропишување?

Често причините се погрешни класификации на производите, недостасуваат сертификати за потекло и неточни вредности на фактурата.

Како бизнисите можат да го намалат ризикот од геополитички и инфраструктурни нарушувања?

Бизнесите можат да ги следат глобалните контролни табли за ризик, да воспостават складишта во близина и да подготват резервни опции за транспорт.

Што е метриката OTIF и зошто е важна?

OTIF е за време во целост, мерејќи ја веродостојноста на операциите со бродови со оглед на времето за испорака и целосната на нарачките.

Како платформите за TMS ја подобруваат видливоста на бродот?

Платформата за ТМС ги интегрира податоците од различни извори за да обезбеди следење во реално време и предупредувања за статусот на праќањето и потенцијалните задоцнување.