EN
Identifica els factors clau que afecten els temps d'enviament internacionals
Gots del coll de la desgrava duanera i precisió en la documentació
En el transport internacional, el tràmit de duana continua sent la causa més freqüent de problemes. Segons dades recents de l'Organització Mundial d'Aduanes sobre els fluxos comercials del 2024, aproximadament un terç de les retencions frontereres es deu a documentació incompleta o amb errors. Els problemes més comuns inclouen classificacions incorrectes dels productes mitjançant codis SH, manca de certificats d'origen o factures que no reflecteixen els valors reals. Aquests errors provoquen inspeccions que poden mantenir les càrregues bloquejades durant diversos dies. Per resoldre aquest desordre, moltes empreses estan optant per sistemes automatitzats de documentació que verifiquen la informació respecte a bases de dades aduaneres en temps real abans d'enviar qualsevol cosa. En combinar aquestes eines amb formats digitals de manifiests homogenis compartits entre els socis comercials, les empreses experimenten menys incidències que requereixin revisions manuals llargues als punts fronterers.
Interrupcions geopolítiques, estacionals i infraestructurals
Els factors externs com les vagues portuàries, el mal temps i les infraestructures antigues creen molta incertesa en el transport marítim. Durant la temporada de monsons, els grans ports del sud-est asiàtic sovint estan tancats durant tres dies consecutius, i les tempestes d'hivern poden fer malbé els vaixells que creuen l'Atlàntic. Les tensions polítiques fan que les coses empitjorixi encara més a vegades, recordes quan el canal va ser bloquejat? Això va afegir gairebé dues setmanes als enviaments entre Àsia i Europa. Per mantenir-se davant d'aquests problemes, les empreses han de fer algunes coses clau. Primer, vigila els panells de risc globals perquè puguin canviar de ruta ràpidament quan sigui necessari. Segon, establir magatzems més propers als clients per reduir els temps de lliurament i evitar els embotellament dels ports. I terç, tenir les opcions de transport de reserva a punt abans que comencin els períodes de trànsit.
Diferències d'affinitat de transportistes entre transportistes internacionals
El rendiment del transportista varia molt i afecta directament la coherència de la entrega. Els operadors de primer nivell mantenen tarifes de puntuació del 95% per a vies premium, mentre que els transportistes de baix cost en rutes secundàries tenen una fiabilitat mitjana del 78%. Els principals diferenciadors inclouen:
| Factor d'affinitat | Portadors d'alt rendiment | Transportistes estàndard |
|---|---|---|
| Modernizació de la flota | Naus amb GPS < 5 anys | Flotes de edat mixta |
| Partenariat de terminales | Acords de poniment a amarratge prioritaris | Accés a la cua estàndard |
| Protocols d'emergència | Línees alternatives pre-negociades | Solucions reactives |
La verificació dels transportistes mitjançant auditories de rendiment de tercersi la negociació d'acords de nivell de servei amb sancions de retard exigiblesredueix la variabilitat dels enviaments i reforça la rendició de comptes.
Implementar la planificació estratègica de la cadena d'aprovisionament per a l'estabilitat del transport marítim
Previsió de la demanda i optimització de l'inventari per amortizar la volatilitat del trànsit
Ser bons en predir el que els clients volen ajuda a les empreses a combinar els seus nivells d'inventari amb el que realment està arribant. Aquest tipus de previsió pot reduir l'excés de les instal·lacions en un 30%, tot mantenint suficient stock de seguretat per als productes realment importants. La majoria de les empreses troben que tenir entre 15 i 20 dies d'inventari addicional per als seus millors venedors funciona molt bé. Els dóna un espai per respirar quan les coses van malament als ports, les companyies de transport marítim es queden sense espai, o els governs posen noves normes inesperadament. Afegir-hi alguns anàlisis de tendències estacionals també, i les empreses poden posicionar els seus magatzems molt millor a través de diferents regions. Què va resultar? Entrega més ràpida durant les estacions de gran afluència. Alguns informes de la indústria del CSCMP suggereixen que els temps de lliurament cauen aproximadament un 18% en mitjana durant aquests mesos de punta quan les empreses fan això bé.
Utilitzar OTIF (on-time in-full) com a KPI per al rendiment del transport marítim
La mètrica OTIF, que significa On-Time In Full, dóna la imatge més clara de com de fiables són les operacions de transport marítim en tota la cadena de subministrament. La majoria de les empreses amb més prestigi tenen com a objectiu complir amb aquest estàndard en un 95%. El que fa que OTIF sigui diferent de les estadístiques bàsiques de lliurament puntual és que mira tant quan arriben els enviaments com si arriben complets. Això ajuda a identificar problemes com errors en els papers de la aduana o situacions en què només una part d'un ordre es carrega en camions. Les empreses que es centren en millorar els seus punts OTIF tendeixen a veure un 23% menys de casos en què els productes es queden sense existència, un 15% d'estalvi en costos d'enviament urgents, i, el que és molt important, un 40% de reducció en les queixes dels clients relacionades amb els problemes d'enviament. Tenir panells de control en temps real que mostren el rendiment de l'OTIF permet als equips de logística detectar problemes potencials abans que es converteixin en grans mals de cap, canviant tot l'enfocament de només reaccionar als problemes després que es produeixen a gestionar la cadena de subministrament de manera proactiva.
Apropiar la tecnologia per a la visibilitat i control de l'enviament en temps real
Seguiment en temps real a través de plataformes integrades de TMS
Els sistemes de gestió de transport d'avui en dia reuneixen informació de les empreses de camions, ports marítims, agències governamentals i transportistes locals en un sol lloc. Quan aquests sistemes funcionen bé, permeten a les empreses fer un seguiment constant dels enviaments durant tot el viatge. El sistema envia alertes quan les coses van malament, com quan hi ha una reserva en un gran port o el mal temps provoca retards en algun lloc de la ruta. I el més important, ajuda a resoldre problemes molt més ràpid que abans. Les empreses que utilitzen aquests sistemes solen veure un terç menys de preguntes que arriben des de dins de l'empresa sobre on estan els enviaments. I els clients també reben millors actualitzacions ja que la informació que se'ls comparteix és més precisa i, per tant, més fiable en general.
Anàlisis impulsades per IA per predir retards i optimitzar el rutament
Les plataformes d'anàlisi d'IA modernes miren tot tipus d'informació, incloent registres de transport passats, condicions meteorològiques actuals, quant de temps els vaixells s'atrinxen als ports, i fins i tot indicadors d'instabilitat política per detectar possibles embotellament del trànsit abans que succeeix Quan aquests sistemes intel·ligents suggereixen rutes diferents amb antelació, les empreses veuen una reducció d'uns quart en retards imprevisibles i estalvien diners en gasolina perquè els camions no fan desviaments innecessaris. El que això significa per a les empreses va més enllà de simplement aconseguir productes més ràpidament. Tota la cadena de subministrament es torna més fiable, més barat d'operar, i millor capaç de gestionar problemes inesperats a través de les xarxes marítimes internacionals.
FAQ
Quines són les causes comuns dels retards en el despaquetat?
Les causes comuns inclouen classificacions incorrectes dels productes, certificats d'origen que falten i valors de factura inexactes.
Com poden les empreses reduir el risc de trastorns geopolítics i d'infraestructures?
Les empreses poden controlar els panells de risc globals, establir magatzems propers i preparar opcions de transport de seguretat.
Què és la mètrica OTIF i per què és important?
OTIF significa On-Time In Full, que mesura la fiabilitat de les operacions de transport marítim tenint en compte tant el temps de lliurament com la completeïtat de les comandes.
Com les plataformes de TMS milloren la visibilitat del transport marítim?
Les plataformes de TMS integren dades de diverses fonts per proporcionar seguiment en temps real i alertes sobre l'estat de l'enviament i els retards potencials.