Bagaimana untuk Memastikan Masa Penghantaran yang Stabil untuk Barang Antarabangsa?

Kenal pasti Faktor Utama yang Mempengaruhi Masa Penghantaran Antarabangsa

Kesesakan dalam penyelesaian kastam dan ketepatan dokumentasi

Apabila melibatkan penghantaran antarabangsa, pemprosesan kastam masih menjadi punca masalah terbesar. Menurut data terkini daripada Pertubuhan Kastam Sedunia yang menganalisis aliran perdagangan 2024, kira-kira sepertiga daripada semua kelewatan di sempadan berlaku disebabkan dokumen yang tidak lengkap atau mengandungi kesilapan. Masalah biasa termasuk pengkelasan produk yang salah menggunakan kod HS, sijil asal yang hilang, atau invois yang tidak mencerminkan nilai sebenar. Kesilapan ini menyebabkan pemeriksaan yang boleh menahan kargo selama beberapa hari. Untuk menyelesaikan masalah ini, ramai syarikat kini beralih kepada sistem dokumentasi automatik yang menyemak maklumat terhadap pangkalan data kastam secara masa nyata sebelum apa-apa dihantar. Gabungkan alat-alat ini dengan format manifest digital yang konsisten dan dikongsi antara rakan niaga, maka syarikat akan mengalami lebih sedikit isu yang memerlukan semakan manual yang memakan masa di sempadan.

Gangguan geopolitik, musiman, dan infrastruktur

Faktor luaran seperti mogok pelabuhan, cuaca buruk, dan infrastruktur lama menyebabkan banyak ketidakteraturan dalam penghantaran. Semasa musim monsun, pelabuhan besar di seluruh Asia Tenggara kerap ditutup selama kira-kira tiga hari berturut-turut, dan ribut musim sejuk boleh sangat mengganggu kapal yang melintasi Atlantik. Ketegangan politik kadangkala menjadikan keadaan lebih buruk, ingat ketika terusan itu tersumbat? Kejadian itu menambah hampir dua minggu kepada penghantaran antara Asia dan Eropah. Untuk kekal mendahului masalah ini, syarikat perlu melakukan beberapa perkara utama. Pertama, pantau papan pemuka risiko global supaya mereka boleh menukar laluan dengan cepat apabila diperlukan. Kedua, sediakan gudang yang lebih dekat dengan pelanggan untuk memendekkan masa penghantaran dan mengelak kesesakan di pelabuhan. Dan ketiga, sediakan pilihan pengangkutan cadangan jauh sebelum tempoh penghantaran sibuk bermula.

Perbezaan kebolehpercayaan pembawa merentas pengangkut penghantaran antarabangsa

Prestasi pembawa berbeza secara meluas—dan memberi kesan langsung terhadap konsistensi penghantaran. Pengendali paling atas mengekalkan kadar tepat masa sebanyak 95% untuk laluan premium, manakala pembawa bajet di laluan sekunder hanya mencatat purata kebolehpercayaan sebanyak 78%. Pembezanya termasuk:

Menilai pembawa melalui audit prestasi pihak ketiga—dan merundingkan perjanjian peringkat perkhidmatan dengan penalti lewat yang boleh dikuatkuasakan—mengurangkan kebolehubahan penghantaran dan mengukuhkan akauntabiliti.

Melaksanakan Perancangan Rantaian Bekalan Strategik untuk Kestabilan Penghantaran

Peramalan permintaan dan pengoptimuman inventori untuk menampan volatiliti transit

Mahir dalam meramal apa yang diingini pelanggan membantu syarikat menyelaraskan tahap inventori mereka dengan permintaan sebenar yang akan datang. Ramalan seumpama ini boleh mengurangkan timbunan stok berlebihan sebanyak kira-kira 30%, sambil masih mengekalkan stok keselamatan yang mencukupi untuk produk yang sangat penting. Kebanyakan perniagaan mendapati bahawa memiliki stok tambahan selama 15 hingga 20 hari untuk penjual terbaik mereka cukup berkesan. Ini memberikan ruang pergerakan apabila berlaku masalah di pelabuhan, syarikat penghantaran kehabisan ruang, atau kerajaan melaksanakan peraturan baru secara tiba-tiba. Dengan menambah analisis trend musiman, syarikat boleh menempatkan gudang mereka dengan lebih baik merentasi pelbagai kawasan. Apa hasilnya? Penghantaran yang lebih cepat semasa musim sibuk. Beberapa laporan industri daripada CSCMP mencadangkan masa penghantaran berkurang kira-kira 18% secara purata semasa bulan puncak ini apabila syarikat berjaya melaksanakannya.

Menggunakan OTIF (on-time in-full) sebagai KPI untuk prestasi penghantaran

Metrik OTIF, yang merujuk kepada On-Time In Full, memberikan gambaran paling jelas tentang sejauh mana operasi penghantaran adalah boleh dipercayai merentasi keseluruhan rantaian bekalan. Kebanyakan syarikat terkemuka menetapkan sasaran sekurang-kurangnya 95 peratus pematuhan terhadap piawaian ini. Apa yang membezakan OTIF daripada statistik penghantaran tepat masa biasa ialah ia mengambil kira kedua-dua masa ketibaan penghantaran dan sama ada penghantaran itu lengkap. Ini membantu mengenal pasti masalah seperti kesilapan dalam dokumen kastam atau situasi di mana hanya sebahagian pesanan dimuatkan ke atas trak. Syarikat-syarikat yang memberi tumpuan untuk meningkatkan skor OTIF mereka cenderung mengalami lebih kurang 23 peratus kurang insiden kehabisan stok, penjimatan sekitar 15 peratus bagi kos penghantaran kecemasan, dan yang sangat penting, pengurangan sebanyak kira-kira 40 peratus dalam aduan pelanggan berkaitan isu penghantaran. Kehadiran papan pemuka masa nyata yang menunjukkan prestasi OTIF membolehkan pasukan logistik mengesan potensi masalah sebelum ia menjadi masalah besar, dengan demikian mengubah pendekatan secara keseluruhan daripada hanya bertindak balas terhadap masalah selepas berlaku kepada benar-benar mengurus rantaian bekalan secara proaktif.

Memanfaatkan Teknologi untuk Visibiliti dan Kawalan Penghantaran Secara Masa Nyata

Penjejakan Secara Masa Nyata Melalui Platform TMS Bersepadu

Sistem Pengurusan Pengangkutan masa kini menggabungkan maklumat daripada syarikat pengangkutan, pelabuhan kapal, agensi kerajaan, dan pengangkut tempatan semua dalam satu tempat. Apabila sistem-sistem ini berfungsi dengan baik, ia membolehkan syarikat memantau penghantaran secara berterusan sepanjang perjalanan. Sistem ini menghantar amaran apabila berlaku masalah seperti kesesakan di pelabuhan utama atau cuaca buruk yang menyebabkan kelewatan di sepanjang laluan. Yang paling penting, ia membantu menyelesaikan masalah dengan lebih cepat daripada sebelum ini. Syarikat yang menggunakan sistem sedemikian biasanya menerima pertanyaan dari dalam organisasi mengenai lokasi penghantaran sebanyak sepertiga lebih rendah. Dan pelanggan juga menerima kemaskini yang lebih baik kerana maklumat yang dikongsi dengan mereka adalah lebih tepat dan oleh itu lebih boleh dipercayai secara keseluruhan.

Analitik Berasaskan AI untuk Meramal Kelewatan dan Mengoptimumkan Laluan

Platform analitik AI moden mengkaji pelbagai jenis maklumat termasuk rekod pengangkutan terdahulu, keadaan cuaca semasa, tempoh kapal berada di pelabuhan, dan juga petunjuk ketidakstabilan politik untuk mengesan kesesakan lalu lintas sebelum ia berlaku. Apabila sistem pintar ini mencadangkan laluan alternatif lebih awal, syarikat dapat mengurangkan sekitar satu perempat daripada kelewatan yang tidak dijangka serta menjimatkan perbelanjaan bahan api kerana trak tidak mengambil laluan tambahan yang tidak perlu. Apa yang ini maksudkan bagi perniagaan melangkaui sekadar penghantaran barang yang lebih cepat. Seluruh rantaian bekalan menjadi lebih boleh dipercayai, lebih murah untuk dioperasikan, dan lebih cekap mengatasi masalah tak dijangka merentasi rangkaian penghantaran antarabangsa.

Soalan Lazim

Apakah punca-punca biasa kelewatan dalam penyelesaian kastam?

Punca-punca biasa termasuk pengkelasan produk yang tidak tepat, sijil asal yang hilang, dan nilai invois yang tidak tepat.

Bagaimanakah perniagaan boleh mengurangkan risiko gangguan geopolitik dan infrastruktur?

Perniagaan boleh memantau papan pemuka risiko global, menubuhkan gudang berdekatan, dan menyediakan pilihan pengangkutan cadangan.

Apakah metrik OTIF, dan mengapa ia penting?

OTIF bermaksud On-Time In Full, mengukur kebolehpercayaan operasi penghantaran dengan mengambil kira masa penghantaran dan kelengkapan pesanan.

Bagaimanakah platform TMS meningkatkan ketampakan penghantaran?

Platform TMS mengintegrasikan data daripada pelbagai sumber untuk memberikan penjejakan masa sebenar dan amaran mengenai status penghantaran dan kelewatan yang berpotensi.