Identifier les facteurs clés influant sur les délais d'expédition internationaux
Goulots d'étranglement dans le dédouanement et exactitude des documents
En ce qui concerne les expéditions internationales, les douanes sont toujours les plus difficiles. Selon les données récentes de l'Organisation mondiale des douanes qui examinent les flux commerciaux de 2024, environ un tiers des arrestations aux frontières se produisent parce que les documents ne sont pas complets ou contiennent des erreurs. Les problèmes courants sont les classifications incorrectes des produits en utilisant des codes HS, les certificats d'origine manquants ou les factures qui ne reflètent pas les vraies valeurs. Ces erreurs conduisent à des inspections qui peuvent retenir la cargaison pendant plusieurs jours. Pour résoudre ce désordre, de nombreuses entreprises se tournent vers des systèmes de documentation automatisés qui vérifient les informations contre des bases de données douanières en temps réel avant que quoi que ce soit ne soit expédié. Combinez ces outils avec des formats de manifestes numériques cohérents partagés entre partenaires commerciaux, et les entreprises verront moins de problèmes qui nécessitent des contrôles manuels à la frontière.
Les perturbations géopolitiques, saisonnières et infrastructurelles
Des facteurs externes comme les grèves portuaires, le mauvais temps et les anciennes infrastructures créent beaucoup d'incertitude dans le transport maritime. Pendant la saison des moussons, les grands ports de l'Asie du Sud-Est sont souvent fermés pendant environ trois jours d'affilée, et les tempêtes hivernales peuvent vraiment gâcher les navires traversant l'Atlantique. Les tensions politiques empirent parfois les choses. Cela a ajouté près de deux semaines aux expéditions entre l'Asie et l'Europe. Pour rester en avance sur ces problèmes, les entreprises doivent faire quelques choses clés. Tout d'abord, surveillez ces tableaux de bord de risque mondiaux pour qu'ils puissent changer de route rapidement en cas de besoin. Deuxièmement, mettre en place des entrepôts plus proches des clients pour réduire les délais de livraison et éviter les embouteillages dans les ports. Troisièmement, préparez des moyens de transport de secours bien avant le début des périodes de grande activité.
Variations de fiabilité des transporteurs entre les transporteurs maritimes internationaux
Les performances des transporteurs varient considérablement et ont une incidence directe sur la cohérence de la livraison. Les transporteurs de premier plan maintiennent des taux de ponctualité de 95% pour les lignes premium, alors que les transporteurs à bas prix sur les lignes secondaires ne sont fiables qu'en moyenne de 78%. Les principaux facteurs de différenciation sont les suivants:
| Facteur de fiabilité | Porteurs à haute performance | Les transporteurs standard |
|---|---|---|
| Modernisation de la flotte | Navires de navigation par GPS âgés de moins de 5 ans | Flots mixtes |
| Partenariats avec les terminaux | Accords de mise à l'eau prioritaire | Accès à la file d'attente standard |
| Protocoles d'urgence | Route alternative pré-négociée | Solution réactive |
La vérification des transporteurs par des audits de performance effectués par des tierset la négociation d'accords de niveau de service avec des pénalités de retard exécutoiresréduit la variabilité des expéditions et renforce la responsabilité.
Mettre en œuvre une planification stratégique de la chaîne d'approvisionnement pour la stabilité du transport maritime
Prévisions de la demande et optimisation des stocks pour amortir la volatilité du transit
Être bon à prédire ce que les clients voudront aide les entreprises à faire correspondre leurs niveaux d'inventaire avec ce qui arrive réellement. Ce type de prévision peut réduire les stocks excédentaires d'environ 30%, tout en maintenant suffisamment de stock de sécurité pour ces produits vraiment importants. La plupart des entreprises trouvent que le fait d'avoir environ 15 à 20 jours d'inventaire supplémentaire pour leurs meilleurs vendeurs fonctionne plutôt bien. Elle leur donne une certaine latitude lorsque les choses tournent mal dans les ports, que les compagnies maritimes manquent d'espace ou que les gouvernements introduisent de nouvelles règles de façon inattendue. Si l'on ajoute à cela une analyse des tendances saisonnières, les entreprises peuvent mieux positionner leurs entrepôts dans différentes régions. Quel en a été le résultat? Des livraisons plus rapides pendant les saisons de pointe. Certains rapports du CSCMP suggèrent que les délais de livraison diminuent d'environ 18% en moyenne pendant ces mois de pointe lorsque les entreprises font les choses correctement.
Utilisation de l'OTIF (on-time in-full) comme indicateur clé de performance du transport maritime
L'OTIF, qui signifie On-Time In Full, donne une image très claire de la fiabilité des opérations de transport maritime dans toute la chaîne d'approvisionnement. La plupart des grandes entreprises visent à respecter au moins 95% de cette norme. Ce qui différencie l'OTIF des statistiques de livraison à temps de base, c'est qu'il examine à la fois quand les envois arrivent et s'ils arrivent complets. Cela permet d'identifier des problèmes tels que des erreurs dans les documents douaniers ou des situations où seule une partie d'une commande est chargée sur des camions. Les entreprises qui se concentrent sur l'amélioration de leurs scores OTIF ont tendance à voir environ 23% de moins de cas où les produits sont en rupture de stock, environ 15% d'économies sur les coûts d'expédition urgente, et surtout, environ 40% de réduction des plaintes des clients liées aux problèmes d'expédition. Avoir des tableaux de bord en temps réel montrant les performances OTIF permet aux équipes logistiques de détecter les problèmes potentiels avant qu'ils ne deviennent de gros maux de tête, ce qui change toute l'approche de simplement réagir aux problèmes après qu'ils se soient produits à la gestion réelle de la chaîne d
Télécharger les informations sur les services de navigation
Suivi en temps réel par des plateformes TMS intégrées
Les systèmes de gestion des transports d'aujourd'hui regroupent les informations des entreprises de camionnage, des ports maritimes, des organismes gouvernementaux et des transporteurs locaux au même endroit. Lorsque ces systèmes fonctionnent bien, ils permettent aux entreprises de suivre les envois en permanence tout au long de leur voyage. Le système envoie des alertes quand les choses tournent mal, comme quand il y a une sauvegarde dans un grand port ou quand le mauvais temps cause des retards quelque part le long de la route. Plus important encore, il aide à résoudre les problèmes beaucoup plus rapidement qu'auparavant. Les entreprises qui utilisent de tels systèmes voient généralement environ un tiers de moins de questions provenant de l'intérieur de l'entreprise sur l'endroit où se trouvent les envois. Les clients bénéficient également de meilleures mises à jour, car les informations partagées avec eux sont à la fois plus précises et donc plus fiables dans l'ensemble.
Analyse basée sur l'IA pour prédire les retards et optimiser le routage
Les plateformes d'analyse d'IA modernes examinent toutes sortes d'informations, y compris les enregistrements de transport passés, les conditions météorologiques actuelles, la durée de séjour des navires dans les ports et même les indicateurs d'instabilité politique pour détecter les embouteillages potentiels avant Lorsque ces systèmes intelligents suggèrent des itinéraires différents à l'avance, les entreprises voient une réduction d'environ un quart des retards imprévisibles et économisent de l'argent sur l'essence parce que les camions ne font pas de détours inutiles. Ce que cela signifie pour les entreprises va au-delà de la simple livraison des marchandises plus rapidement. L'ensemble de la chaîne d'approvisionnement devient plus fiable, moins coûteux à exploiter et mieux à même de gérer les problèmes inattendus dans les réseaux maritimes internationaux.
FAQ
Quelles sont les causes courantes de retards au dédouanement?
Les causes courantes sont des classifications incorrectes des produits, des certificats d'origine manquants et des valeurs de facture inexactes.
Comment les entreprises peuvent-elles réduire le risque de perturbations géopolitiques et d'infrastructures?
Les entreprises peuvent surveiller les tableaux de bord mondiaux des risques, installer des entrepôts à proximité et préparer des options de transport de secours.
Qu'est-ce que la métrique OTIF et pourquoi est-elle importante?
OTIF signifie On-Time In Full, qui mesure la fiabilité des opérations de transport maritime en tenant compte à la fois du délai de livraison et de l'exhaustivité des commandes.
Comment les plateformes TMS améliorent-elles la visibilité du transport maritime?
Les plateformes TMS intègrent des données provenant de diverses sources pour fournir un suivi en temps réel et des alertes sur l'état de l'envoi et les retards potentiels.
Table des Matières
- Identifier les facteurs clés influant sur les délais d'expédition internationaux
- Mettre en œuvre une planification stratégique de la chaîne d'approvisionnement pour la stabilité du transport maritime
- Télécharger les informations sur les services de navigation
-
FAQ
- Quelles sont les causes courantes de retards au dédouanement?
- Comment les entreprises peuvent-elles réduire le risque de perturbations géopolitiques et d'infrastructures?
- Qu'est-ce que la métrique OTIF et pourquoi est-elle importante?
- Comment les plateformes TMS améliorent-elles la visibilité du transport maritime?