Зошто повеќемодалниот транспорт е популарен во меѓународната логистика?

Што е мултимодален транспорт и како функционира во глобалната логистика?

Дефиниција и основен механизам: Еден договор, повеќе начини

Кога зборуваме за мултимодален превоз, всушност се фокусираме на комбинирање на морски, железнички, патен и дури и воздушен превоз, сè под еден договор кој го води т.н. Мултимодален превозен оператор или скратено MTO. Ова е различно од обичниот интермодален превоз, каде компаниите мора да имаат повеќе договори за секој дел од патувањето. Кај мултимодалниот превоз, сè потпада под една одговорност. На пример, ако некоја роба пристигне на пристаниште со брод, потоа се вчита на возови за патување навнатрешност и конечно стигне до својата дестинација со камион, сите овие чекори протекуваат без проблем бидејќи се покриени со само еден товарен исправ (бил оф ладинг). Она што го прави овој систем толку ефикасен е фактот дека MTO-то ја врши целокупната планирање на маршрутите, ефикасно управува со трошоците и осигурува постојан тек на процесите помеѓу различните видови на превоз.

Клучни инфраструктурни фактори: Интермодални терминали, дигитални платформи и хармонизирани регулативи

Три меѓусебно поврзани фактори овозможуваат ефикасни мултимодални операции:

• Меѓумодални терминали , опремени со дигалки и стандардизирани системи за работа со контејнери, овозможуваат брзи трансфери помеѓу бродови, возови и камиони.
• Дигитални платформи обезбедуваат пратење во реално време, автоматизирана документација и предвидлива анализа базирана на вештачка интелигенција за предвидување и избегнување на задоцнувања.
• Усогласени регулации , како Конвенцијата на Обединетите нации за меѓународен мултимодален превоз на стока, намалуваат административниот трошок на граничните премини. Според истражување од 2023 година, дигитализацијата на царинските постапки ја забрзала транзитната брзина за 40%, што укажува колку усогласувањето на прописите и технологијата заедно ја зголемуваат отпорноста на снабдувачките вериги.

Најважните 3 драјвери за усвојување на мултимодален превоз во меѓународната трговија

Економична ефикасност преку интелигентна оптимизација на модусот

Користењето на мултимодален транспорт ги намалува трошоците за логистика, бидејќи типот на товар – волуменот, колку е спешен и колку далеку треба да стигне – се совпаѓа со најдобриот можен начин на транспорт за секој дел од патувањето. Паметните системи често имаат приклон кон превоз преку океан за долги растојанија меѓу континенти, додека повеќе се осврнуваат кон возови за движење внатре во земјите, што штеди околу една четвртина до скоро половина од горивото во споредба со користење само еден вид на транспорт. Компаниите забележуваат намалување на трошоците за работа од 18% до 32%, особено забележливо кога преминуваат од пратки со авион насекаде кон комбинирање на морски и железнички опции за испраќања кои не се чувствителни на времето. Ова прави вистинска разлика во профитните маржи, особено во денешната напорна меѓународна бизнис средина каде што секоја пара има значење.

Подобрена сигурност и целосна отчетност

Кога компаниите користат еден договор за своите потреби од транспорт, тие всушност ги ставаат сите одговорности под еден покрив во секоја фаза на испраќање. Со дигиталните системи за следење кои сега се вградени во најголем дел од операциите, испраќачите можат точно да видат каде се контейнерите во секој момент од почетокот до крајот. Според некои недавни истражувања од 2023 година во полето на снабдувачката верига, оваа видливост ги намалува грешките во документацијата за околу 70%. Можноста за јасно следење на испратките значи дека компаниите можат брзо да реагираат кога нешто ќе тргне наопаку, на пример кога лошото време предизвикува неочекувани задоцнувања. Покрај тоа, автоматизираните известувања се погрижуваат сите вклучени страни да бидат во тек со тоа што се случува. Гледајќи ги стварните резултати, во многу случаи загубите на товар се намалени за околу 60%, додека испораките кои пристигнуваат на време станаа многу попоследователни отколку порано.

Отпорност кон нарушувања (зачепување на пристаништата, геополитички промени, недостаток на превозници)

Мрежите на снабдување кои вклучуваат повеќе начини на транспорт природно нудат поголема флексибилност. Кога пристаништата ќе се застојат, тимовите за логистика преминуваат на железнички линии или барже. А кога нема доволно превозници на располагање, компаниите кои работат со проверени партнери за интермодален превоз можат да пристапат до нивните резерви на дополнителен капацитет. Анализата на она што се случи во времето на пандемијата покажува колку е ефективен овој пристап – задоцнувањата биле намалени за околу 45% во споредба со операциите со еден начин на превоз. За ситуации кога политички прашања го нарушуваат нормалниот маршрут на испраќање, како што е затворањето на каналите неочекувано, овие системи веќе имаат планови за итни случаи. Тие можат да ги префрлат стоките преку копнени мостови или да пронајдат алтернативни влезни точки на море, што им помага да ги одржат редовните испораки дури и кога работите стануваат хаотични.

Одржливост и брзина: Како мултимодалниот превоз ги поддржува ESG целите и побрзите трансгранични испораки

Помал отпечаток на јаглерод во споредба со унимодален превоз со воздух или само со патен превоз

Кога компаниите повеќе ќе се фокусираат на возови и бродови за оние превози на големи растојанија, наместо толку многу да се потпираат на загадувањето од патиштата или авионите, нивниот вкупен карбонски отпечаток од снабдувачката верига доста се намалува. Да ги разгледаме бројките: железниците произведуваат околу три четвртини помалку CO2 по тон-миља во споредба со товарни камиони на автопатишта. А превозот на контейнери преку океани создава околу 95 проценти помалку емисии во споредба со летањето со стока меѓу континенти. Компаниите кои преминуваат на овие мешани методи на превоз обично бележат намалување од 30 до 40 проценти во емисиите поврзани со движење на стока. Ова им помага да ги достигнат своите еколошки цели, истовремено одржувајќи гладок тек на операциите и високи стандарди на сервис кон клиентите.

Дигитални алатки што забрзуваат предвидливоста на транзитот и расчистувањето на границите

Платформите за логистика во облакот навистина ја подобруваат координацијата меѓу различните видови на транспорт кога пратките се следат во реално време и користи вештачка интелигенција за предвидување на идни настани. Со овие алатки, компаниите можат да предвидат заредување на пристаништата, приближување на бури или проблеми кај превозниците на некој дел од рутата. Ова им овозможува да ги променат плановите пред да се појават проблеми и најголем дел од времето да ги одржат испораките според графиконот. Кога станува збор за царински документи, автоматизацијата на процесот значи електронско испраќање на манифестите и плаќање на таксите наместо чекање на границите. Студии покажуваат дека тоа значително го скратува времето на чекање, можеби дури за половина, во зависност од тоа каде точно се испраќаат стоките. Пратачите својата роба ја добиваат преку границите многу побрзо отколку порано, дополнително имаат детални ажурирања секој час за местоположбата на нивните пратки во текот на патувањето.

Реален импакт: Успех на повеќемодалниот превоз во клучни трговски коридори

Користењето на повеќе начини на транспорт заедно всушност прави разлика на клучните трговски рутi бидејќи олеснува како различните методи на транспорт се поврзуваат и отстранува грлиња каде што сè зависи од една точка. Земете ја рутата помеѓу Азија и Европа на пример. Кога компаниите ќе го комбинираат морскиот товар со возови низ континентите, тие заштедуваат околу 15 до 20 дена во времето на транзит и намалуваат трошоците за околу 30 проценти во споредба со тоа да зависат само од бродови. Во Северна Америка, комбинирањето на железнички и камионски превоз им овозможува на бизнисите да ги избегнуваат преполните пристаништа, што значи дека испораките многу почесто пристигнуваат навреме. Во периодите на голема активност, овој пристап ја зголемува сигурноста за околу 40%, нешто што има големо значење кога снабдувачките вериги веќе се исцрпени.

За земјите без излез на море како Централна Азија, координираните железничко-патнички врски овозможуваат пристап до морски патеки — скратувајќи го рокот за увоз за 22% и проширувајќи го опсегот на пазарите за извоз. Овие резултати потврдуваат двојна улога на повеќемодалниот превоз како инструмент за контрола на трошоците и стратешка отпорност во денешната нестабилна светска трговска средина.

ЧПЗ

Која е улогата на повеќемодалниот превозен оператор (MTO)?

MTO ги управува сите логистички аспекти во рамките на еден договор, оптимизирајќи ги маршрутите, управувајќи со трошоците и осигурувајќи своевремена испорака преку различни превозни средства.

Како повеќемодалниот превоз го подобрува трошковното ефективност?

Тој го одбира најдобриот превозен начин за секој дел од патувањето, оптимизирајќи ги трошоците со намалување на трошоците за гориво и координирање на испораките.

Кои се еколошките предности на повеќемодалниот превоз?

Повеќемодалниот превоз ја намалува емисијата на јаглероден диоксид во споредба со исклучиво патнички или воздушен превоз, со користење на возови и бродови кои емитуваат значително помалку CO2.

Како мултимодалниот транспорт ја подобрува сигурноста?

Интегрираното следење и единствената одговорност за испратките минимизираат грешки и задоцнувања, обезбедувајќи видливост и одговорност од крај до крај.