De ce este transportul multimodal popular în logistica internațională?

Ce este transportul multimodal și cum funcționează în logistica globală?

Definiție și mecanism de bază: Un singur contract, mai multe moduri

Atunci când vorbim despre transport multimodal, ne referim în esență la combinarea transportului maritim, feroviar, rutier și chiar aerian, toate incluse într-un singur contract gestionat de un Operator de Transport Multimodal, prescurtat MTO. Acest lucru diferă de transportul intermodal obișnuit, unde companiile trebuie să gestioneze mai multe contracte pentru fiecare segment al călătoriei. În cazul transportului multimodal, totul se desfășoară sub o singură responsabilitate. Să presupunem că o marfă ajunge într-un port cu vasul, apoi este încărcată pe tren pentru deplasarea în interiorul țării și, în final, ajunge la destinație cu camionul. Toate aceste etape au loc fără întreruperi, deoarece sunt acoperite de un singur document de transport — scrisoarea de transport. Ceea ce face ca acest sistem să funcționeze atât de bine este faptul că MTO-ul se ocupă de planificarea traseelor, gestionează eficient costurile și asigură menținerea programului pentru diferitele metode de transport.

Factori-cheie de facilitare a infrastructurii: Terminale intermodale, Platforme digitale și Reglementări armonizate

Trei facilitatori interdependenți asigură operațiuni multimodale eficiente:

• Terminale intermodale , echipate cu macarale și sisteme standardizate de manipulare a containerelor, permit transferuri rapide între nave, trenuri și camioane.
• Platforme digitale oferă urmărire în timp real, documentare automatizată și analize predictive bazate pe inteligență artificială pentru anticiparea și evitarea întârzierilor.
• Reglementări armonizate , cum ar fi Convenția Națiunilor Unite privind transportul internațional multimodal de mărfuri, reduc fricțiunile administrative transfrontaliere. Un studiu din 2023 a constatat că simplificarea digitalizată a formalităților vamale a accelerat timpii de tranzit cu 40%, subliniind modul în care alinierea reglementară și tehnologia consolidează împreună reziliența lanțului de aprovizionare.

Cele mai importante 3 motive care stimulează adoptarea transportului multimodal în comerțul internațional

Eficiență costurilor prin optimizarea inteligentă a modalităților

Utilizarea transportului multimodal reduce cheltuielile de logistică deoarece potrivește tipul de marfă cu care avem de-a face — volumul, gradul de urgență și distanța de parcurs — cu cel mai potrivit mijloc de transport pentru fiecare segment al călătoriei. Sistemele inteligente tind să favorizeze transportul maritim pentru cursele lungi între continente, în timp ce utilizează mai mult trenul pentru deplasarea mărfurilor în interiorul țărilor, economisind aproximativ un sfert până la aproape jumătate din combustibil comparativ cu utilizarea unui singur tip de transport. Companiile observă o scădere a costurilor operaționale între 18% și 32%, mai ales atunci când trec de la transportul aerian frecvent la combinarea opțiunilor de transport maritim și feroviar pentru livrările care nu sunt sensibile la timp. Acest lucru face o diferență reală în ceea ce privește marjele de profit, mai ales în actualul mediu internațional dificil de afaceri, unde fiecare leu contează.

Fiabilitate sporită și responsabilitate integrală

Când companiile folosesc un singur contract pentru nevoile lor de transport, de fapt concentrează toată responsabilitatea sub un singur acoperiș în fiecare etapă a procesului de livrare. Cu sistemele digitale de urmărire acum integrate în majoritatea operațiunilor, expeditorii pot vedea exact unde se află containerele în orice moment, de la început până la sfârșit. Conform unor cercetări recente din 2023 în domeniul lanțului de aprovizionare, acest tip de vizibilitate reduce erorile legate de documente cu aproximativ 70%. Capacitatea de a urmări livrările atât de clar înseamnă că întreprinderile pot reacționa rapid atunci când apar probleme, cum ar fi întârzierile neașteptate cauzate de vremea rea. În plus, notificările automate asigură faptul că toți cei implicați sunt mereu informați despre ce se întâmplă. Analizând rezultatele reale, am observat că pierderile de mărfuri au scăzut cu aproximativ 60% în multe cazuri, în timp ce livrările care ajung la timp au devenit mult mai constante decât înainte.

Rezistență la perturbări (aglomerare portuară, schimbări geopolitice, lipsă de operatori de transport)

Rețelele de lanț de aprovizionare care includ mai multe moduri de transport oferă în mod natural o flexibilitate mai mare. Atunci când porturile devin supraîncărcate, echipele de logistică trec la linii feroviare sau barje. Iar atunci când nu sunt suficienți transportatori disponibili, companiile care lucrează cu parteneri verificați în transport intermodal pot accesa rezervele lor de capacitate suplimentară. Analizând ce s-a întâmplat în timpul pandemiei, se poate observa cât de eficientă poate fi această abordare – întârzierile au fost reduse cu aproximativ 45% în comparație cu operațiunile bazate pe un singur mod de transport. În situații în care problemele politice perturbă rutele normale de transport, cum ar fi închiderea neașteptată a canalelor, aceste sisteme dispun deja de planuri de urgență. Acestea pot redirecționa mărfurile prin poduri terestre sau pot găsi puncte alternative de intrare pe cale maritimă, ceea ce ajută la menținerea livrărilor regulate chiar și în momentele de haos.

Sustenabilitate și viteză: Cum sprijină transportul multimodal obiectivele ESG și livrările transfrontaliere mai rapide

Urmă de carbon redusă față de transportul aerian sau rutier unimodal

Atunci când companiile se concentrează mai mult pe trenuri și nave pentru deplasările pe distanțe lungi, în loc să depindă atât de mult de drumurile poluante sau de avioane, amprenta lor de carbon din lanțul de aprovizionare scade semnificativ. Să analizăm cifrele: căile ferate produc aproximativ cu trei sferturi mai puțin CO2 pe tonă-milă comparativ cu camioanele mari pe autostrăzi. Iar transportul containerelor pe oceane generează aproximativ cu 95 la sută mai puține emisii decât transportul aerian al mărfurilor între continente. Companiile care trec la aceste metode mixte de transport observă în mod tipic o reducere cuprinsă între 30 și 40 la sută a emisiilor legate de mutarea mărfurilor. Aceasta le permite să își atingă obiectivele de mediu, menținând în același timp operațiunile eficiente și un nivel ridicat al serviciilor pentru clienți.

Instrumente digitale care accelerează predictibilitatea transportului și eliberarea vamală

Platformele logistice în cloud sporesc cu adevărat eficiența colaborării dintre diferitele moduri de transport atunci când urmăresc containerele în timp real și folosesc inteligența artificială pentru a prezice ce s-ar putea întâmpla în continuare. Cu astfel de instrumente, companiile pot anticipa din timp blocajele din porturi, apropiera unei furtuni sau problemele întâmpinate de transportatori pe traseu. Acest lucru le permite să-și schimbe planurile înainte ca lucrurile să meargă prost și să mențină livrările pe program în majoritatea timpului. În ceea ce privește documentele vamale, automatizarea acestui proces înseamnă trimiterea electronică a manifestelor și plata taxelor în mod electronic, în loc să aștepte la frontiere. Studiile arată că acest lucru reduce semnificativ timpii de așteptare, poate chiar cu jumătate, în funcție de destinația exactă a mărfurilor. Expeditorii își primesc astfel mărfurile dincolo de frontiere mult mai repede decât înainte, plus că primesc actualizări detaliate în fiecare oră despre locația exactă a transporturilor lor pe tot parcursul drumului.

Impact în lumea reală: Succesul transportului multimodal în coridoarele comerciale cheie

Utilizarea combinată a mai multor moduri de transport face într-adevăr o diferență semnificativă pe principalele rute comerciale, deoarece facilitează legătura dintre diferitele metode de transport și elimină punctele critice unde totul depinde de un singur nod. Luați, de exemplu, ruta dintre Asia și Europa. Atunci când companiile combină transportul maritim cu servicii feroviare transcontinentale, economisesc aproximativ 15-20 de zile în timpul de tranzit și reduc costurile cu circa 30 la sută față de situația în care s-ar baza exclusiv pe nave. În America de Nord, combinarea transportului feroviar cu cel rutier permite firmelor să evite porturile supraaglomerate, ceea ce înseamnă livrări mult mai frecvente la timp. În perioadele aglomerate, această abordare crește gradul de fiabilitate cu aproximativ 40 la sută, lucru foarte important atunci când lanțurile de aprovizionare sunt deja foarte încordate.

Pentru regiunile fără ieșire la mare, cum ar fi Asia Centrală, conexiunile coordonate feroviar-cale rutieră oferă acces la porțile maritime — reducând cu 22% termenele de livrare pentru importuri și extinzând acoperirea piețelor de export. Aceste rezultate confirmă rolul dual al transportului multimodal ca atât instrument de control al costurilor, cât și instrument strategic de reziliență în actualul mediu comercial global volatil.

Întrebări frecvente

Care este rolul unui Operator de Transport Multimodal (MTO)?

Un MTO gestionează toate aspectele logistice în cadrul unui singur contract, optimizând traseele, gestionând costurile și asigurând livrarea la timp prin diverse moduri de transport.

Cum îmbunătățește transportul multimodal eficiența costurilor?

Acesta alege cel mai potrivit mod de transport pentru fiecare segment al călătoriei, optimizând cheltuielile prin reducerea consumului de combustibil și coordonarea transporturilor.

Care sunt beneficiile de mediu ale transportului multimodal?

Transportul multimodal reduce urma de carbon comparativ cu transportul exclusiv rutier sau aerian, utilizând trenuri și nave care emit semnificativ mai puțin CO2.

Cum sporește transportul multimodal fiabilitatea?

Urmărirea integrată și responsabilitatea unică pentru livrări minimizează erorile și întârzierile, oferind vizibilitate și responsabilitate de la cap la cap.