Zašto odabrati uslugu od vrata do vrata za beskomplikovanu globalnu dostavu?

Što je to dostava od vrata do vrata? Razjasnjenje osnovnog koncepta

Dostava od vrata do vrata obuhvaća sve prilikom premještanja robe s jednog mjesta na drugo, sve pod jednim ugovorom. Uz ovakvu vrstu postavljanja, tvrtke ne moraju brinuti o odvojenim prikupljanjima, rješavanju međunarodnih prijevoznih pitanja, prolazu kroz carinu ili osiguravanju da stvari stignu na konačnu stanicu. Logističke tvrtke sve to rade od početka do kraja, uključujući preuzimanje pošiljaka iz skladišta, ispunjavanje potrebnih dokumenata, poštivanje graničnih propisa, pa čak i dostavljanje pošiljaka direktno do vrata kupaca. To se ističe u usporedbi s starijim metodama poput prijevoza od luke do luke gdje se različita poduzeća smjenjuju pri rješavanju dijelova pošiljke. Kada postoji samo jedna tvrtka odgovorna za sve, ima manje mjesta gdje se paketi obrađuju, što znači manje šanse za kašnjenja ili oštećenja robe tijekom transporta. Poslovanje ima koristi jer se može osloniti na redovita vremena isporuke, točno vidjeti gdje su pošiljke u svakom trenutku i trošiti manje energije na upravljanje kompliciranim logističkim procesima. Kako trgovina postaje sve složenija širom svijeta, postojanje tako jednostavnog sustava postaje sve važnije kako bi lanci opskrbe funkcionirali glatko bez nepotrebnih glavobolja.

Glavne prednosti otpreme od vrata do vrata za globalne tvrtke

Provedbena uredba (EU) br.

Pri transportu od vrata do vrata, jedna tvrtka preuzima punu odgovornost za prijevoz robe iz točke A u točku B bez prenošenja odgovornosti između različitih prijevoznika. Ova vrsta postavljanja znači da je netko uvijek na raspolaganju da riješi probleme kako se pojave umjesto da čekaju da se više strana koordinira. Najnoviji sustavi praćenja omogućuju tvrtkama da prate pošiljke tijekom cijelog putovanja, počevši od preuzimanja sve dok paket ne dođe u nečije ruke. Kada nešto krene po zlu, tvrtke mogu brzo da se uključe prije nego što se sitni problemi pretvore u velike glavobolje. Nedavna studija Logistics Insight pokazala je da tvrtke koje koriste ovaj model rješavaju probleme 40 posto brže od onih koje rade s nekoliko različitih dobavljača. Osim toga, klijenti obično pola manje često pozivaju centre za podršku jer svi uključeni znaju točno gdje stvari stoje u svakom trenutku zahvaljujući jasnim informacijama o praćenju.

Uređaj za upravljanje i upravljanje mrežom

Kada se roba kreće od izvora do odredišta bez višestrukih predaja, jednostavno je manja šansa da će se oštetiti tijekom transporta. Studije pokazuju da izbjegavanje svakog događaja smanjuje rizik od štete za oko 18%, što ima smisla kada razmišljamo o svim potencijalnim nesrećama na terminalima. Tvrtke imaju koristi na više načina osim zaštite svojih proizvoda. Cijeli sustav danas bolje funkcionira, tako da kontejneri stižu na vrijeme, a papirologija se rješava prije nego što se pojave problemi. Troškovi osiguranja također se smanjuju jer nesreće postaju manje česte. I ne zaboravimo na one prljave dodatne naknade koje se pojavljuju na terminalima o kojima nam nitko nije rekao. Prema istraživanju Ponemon Instituta prošle godine, tvrtke koje prelaze na ovaj model vrata-do- vrata obično štede oko 740.000 dolara godišnje. Osim toga, suočavaju se s otprilike 30% manje glavobolja pri carinskom odobravanju, što znači da se zalihe kreću kroz skladišta mnogo brže nego što to dopuštaju tradicionalne metode.

Kako se obavlja dostava od vrata do vrata: neprimjeren proces od kraja do kraja

Dostava od vrata do vrata smanjuje sve te neuredne logističke probleme slijedeći prilično jednostavan proces od četiri dijela. Danas paketi dolaze iz skladišta, tvornice ili nekakve zgrade. Kada se stvari pokupite, šalju se u središnje čvorište gdje se bolje pakiraju i prolaze kroz potrebne carinske provjere tako da ništa ne bude zadržano kasnije. Kada se kreću međunarodno, teretne tvrtke odlučuju između aviona ili brodova ovisno o tome koliko brzo stvari trebaju ići nasuprot onome što ima financijski smisao. Zračni prijevoz obično traje oko 3 do 7 dana, ali može biti skup, dok pomorski prijevoz može trajati od 20 do 45 dana, ali štedi novac. Posljednji korak uključuje lokalne dostavljače koji brinu o tome da sve prođe carinu i zapravo dođe u ruke kupca. Cijeli ovaj sustav znači da je oko pola manje rukovanja u usporedbi s tradicionalnim metodama, što prirodno smanjuje šanse da se stvari izgube na putu.

U slučaju da se u skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 952/2013 ne može učiniti, Komisija će se obaviti u skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 i s člankom 2. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br.

Neophodna uloga integriranih špediterâ u izvršenju i usklađenosti

Špediteri služe kao središnji koordinatori koji se bave svim vrstama kompliciranih pravila kao što su Incoterms® i utvrđivanjem dužnosti u preko 200 različitih zemalja diljem svijeta. Te tvrtke zapravo pomažu u izbjegavanju zastoja jer šalju digitalni papirologiju unaprijed tako da carina može brže provjeriti stvari. Vrijeme odobravanja smanjuje se za oko pola u usporedbi s tvrtkama koje to pokušavaju učiniti same. Uz svoju široku mrežu prijevoznika i tehnologiju praćenja, špediteri čuvaju robu tijekom prijevoza i preuzimaju odgovornost ako se nešto poškodi ili izgubi na putu. To znači da tvrtke uštede otprilike 35% na administrativnom radu, čineći međunarodnu pošiljku nečim što radi glatko, umjesto da je glavobolja koju je nekada bilo za mnoge tvrtke.

Od vrata do vrata protiv tradicionalnih modela: Zašto "bez problema" nije samo marketing

Stara škola brodarstva znači da se tvrtke moraju nositi s kamiondžijama, skladištima i carinskim agentima odvojeno, što dovodi do upiranja prsta kada stvari krenu po zlu i tih podmuklih dodatnih naknada u luci za predugo držanje kontejnera. Dostava od vrata do vrata mijenja sve, jer jedna tvrtka upravlja svime, od preuzimanja robe u tvornici do dostave na vrata kupca. Vidjeli smo kako je ova metoda smanjila broj puta kada paketi prolaze između ruku za oko dvije trećine, što prirodno smanjuje razbijanje stvari i pogreške u papirologiji. Mogućnost praćenja pošiljki uživo na internetu uklanja stresno razmišljanje o tome gdje je nešto zapravo, a točno znati što ćemo platiti unaprijed sprečava one neočekivane račune koji se pojavljuju kasnije. Tvrtke koje koriste ovaj sustav obično imaju oko trećine manje kašnjenja u odnosu na ranije, plus oni štede više od deset sati tjedno koji su se koristili za rješavanje problema s otpremom kako bi se njihovi timovi mogli usredotočiti na rast poslovanja. Ono što ovaj model čini boljim nije samo u tome što je praktičan, već i da smanjuje troškove i minimizira rizike na način na koji stari sustavi s puno odvojenih dobavljača jednostavno ne mogu konkurirati.