Kapıdan Kapıya Hizmetle Sorunsuz Küresel Taşımacılık İçin Neden?

Kapıdan Kapıya Taşımacılık Nedir? Temel Kavramı Açıklamak

Kapıdan kapıya nakliye, eşyaları bir yerden başka bir yere taşırken tek bir anlaşma altında her şeyi kapsar. Bu tür bir düzenlemeyle, şirketlerin ayrı ayrı teslimatları ayarlamakla, uluslararası taşıma sorunlarıyla, gümrük işlemlerinden geçmekle veya malların nihai durağa doğru şekilde ulaşmasını sağlamakla ilgilenmesi gerekmez. Lojistik firmaları, ürünleri doğrudan depolardan alarak, gerekli evrakları doldurarak, sınır düzenlemelerine uyma sürecini yöneterek ve müşterilerin kapısına kadar teslimatı yaparak tüm süreci baştan sona ele alır. Bu durum, farklı firmaların sevkiyatın farklı bölümlerini devraldığı limandan limana taşımacılık gibi eski yöntemlere karşı belirgin bir fark oluşturur. Tüm süreçte yalnızca bir firma sorumlu olduğunda, paketlerin elleçlenme noktaları azalır ve bu da taşınma sırasında gecikme ya da hasar görme olasılığını düşürür. Şirketler, düzenli teslimat sürelerine güvenebildikleri, sevkiyatların anlık konumlarını takip edebildikleri ve karmaşık lojistik süreçlerini yönetmek için harcadıkları çabanın azalması sayesinde kazanç sağlarlar. Küresel ticaret giderek daha karmaşık hâle geldikçe, tedarik zincirlerinin gereksiz zorluklar olmadan sorunsuz şekilde işlemesi açısından böyle basit bir sistemin önemi artmaktadır.

Kapıdan Kapıya Nakliyenin Küresel İşletmeler için Temel Avantajları

Tüm süreç boyunca tek noktada sorumluluk ve gerçek zamanlı görünürlük

Kapıdan kapıya nakliye ile bir şirket, farklı taşıyıcılar arasında sorumluluk geçirmek yerine, malların A noktasından B noktasına taşınmasından tamamen sorumludur. Bu tür bir düzenleme, ortaya çıkan sorunlarla başa çıkmak için birden fazla tarafın koordine olmasını beklemek yerine, her zaman sorunları ele alacak birinin hazır olması anlamına gelir. En yeni takip sistemleri, işletmelere yüklerin alınmasından hemen sonra başlayıp paketin gerçekten birinin eline ulaşmasına kadar olan tüm seyahat boyunca gözlem imkanı sunar. Bir şey ters gittiğinde, şirketler küçük sorunların büyük dertlere dönüşmesinden önce erken müdahale edebilir. Logistics Insight tarafından yapılan son bir araştırma, bu modeli kullanan şirketlerin birkaç farklı tedarikçiyle çalışanlara kıyasla sorunları %40 daha hızlı çözdüğünü göstermiştir. Ayrıca, müşteriler genellikle açık takip bilgisi sayesinde herkesin herhangi bir andaki durumun nerede olduğunu bilmesi dolayısıyla destek merkezlerini yarı kadar aramaktadır.

Somut maliyet tasarrufları: azaltılmış elleçleme, rıhtım ücretinden kaçınma ve düşük kayıp/hasar riski

Mallar başlangıç noktasından varış noktasına çoklu teslimatlar olmadan taşındığında, transit sırasında hasar görme olasılıkları doğal olarak azalır. Yapılan araştırmalar, her taşıma olayından kaçınılmasının hasar riskini yaklaşık %18 oranında düşürdüğünü göstermektedir ve bunun terminaldeki muhtemel aksaklıklar düşünüldüğünde mantıklı olduğu görülmektedir. Şirketler ürün korumasının ötesinde birçok yönden fayda sağlar. Günümüzde tüm sistem daha uyumlu çalışmaktadır, bu sayede konteynerler zamanında ulaşır ve sorunlar ortaya çıkmadan önce evrak işlemleri halledilir. Kaza sayısı azaldığı için sigorta maliyetleri de genellikle düşer. Ayrıca bize kimse bahsetmediği terminalde ortaya çıkan gizli ek ücretlerden de bahsetmeyelim. Geçen yıl Ponemon Enstitüsü'nün yaptığı araştırmaya göre, kapıdan kapıya bu modele geçen işletmeler yılda ortalama 740.000 ABD doları tasarruf etmektedir. Ayrıca gümrük müsaadesiyle ilgili yaklaşık %30 daha az sorunla karşılaşmakta, böylece envanter geleneksel yöntemlere göre çok daha hızlı bir şekilde depolardan geçebilmektedir.

Kapıdan Kapıya Nakliye Nasıl Çalışır: Sorunsuz Bir Başından Sonuna Süreç

Kapıdan kapıya sevkiyat, oldukça basit dört aşamalı bir süreç izleyerek bu tür karmaşık lojistik sorunlarının tamamını ortadan kaldırır. Taşıyıcılar günümüzde paketleri doğrudan kaynak noktalarından alırlar; bunlar bir depodan, fabrika üretim hattından veya bir ofis binasından çıkıyor olabilir. Toplandıktan sonra eşyalar merkezi toplama merkezlerine gönderilir ve burada daha iyi şekilde paketlenir, gerekli gümrük kontrollerinden geçirilir ki ileride biriken ürün kalabalığı oluşmasın. Uluslararası taşımacılıkta ise kargo şirketleri ne kadar hızlı gitmesi gerektiğiyle mali açıdan hangisinin daha mantıklı olduğuna göre uçak mı yoksa gemi mi kullanacağına karar verir. Hava taşımacılığı genellikle 3 ila 7 gün sürer ancak maliyeti yüksek olabilir; buna karşılık deniz taşımacılığı 20 ila 45 gün sürebilir ama maliyet açısından tasarruf sağlar. Son aşama, yerel dağıtım ekiplerinin her şeyin gümrüğü geçmesini ve aslında müşterilerin eline ulaşmasını sağlamasıyla gerçekleşir. Bu sistem, geleneksel yöntemlere kıyasla yaklaşık olarak yarı kadar elle tutmayı gerektirir ve doğal olarak yolda eşya kaybetme ihtimalini azaltır.

Adım Adım Akış: Menşei Alımı - Gümrük Uyumlu Konsolidasyon - Uluslararası Transit - Son Mil Teslimatı

Uygulama ve Uyumlulukta Entegre Nakliyatçıların Önem Kazanması

Nakliyatçılar, Incoterms® gibi çeşitli karmaşık kurallarla ilgilenir ve dünya çapında 200'den fazla ülkede gümrük vergilerini hesaplarlar. Bu şirketler aslında dijital evrakları önceden göndererek gümrük işlemlerinin daha hızlı ilerlemesini sağlayarak gecikmelerin önüne geçmeye yardımcı olurlar. Kendi başlarına yapmaya çalışan şirketlere kıyasla gümrükten geçiş süreleri yaklaşık olarak yarıya düşer. Geniş taşıyıcı ağı ve canlı takip teknolojisiyle nakliyatçılar, taşınma süresince malların güvenliğini sağlar ve herhangi bir hasar ya da kayıp durumunda sorumluluğu üstlenir. Bunun anlamı ise işletmelerin idari iş yükü konusunda yaklaşık %35 tasarruf etmeleridir ve uluslararası lojistik artık birçok şirket için baş ağrısı olmaktan çıkmış, sorunsuz çalışan bir sistem haline gelmiştir.

Kapıdan Kapıya vs. Geleneksel Modeller: 'Rahat' Olmanın Sadece Pazarlama Olmamasının Nedeni

Geleneksel taşımacılık, şirketlerin nakliyecilerle, depo çalışanlarıyla ve gümrük görevlileriyle ayrı ayrı uğraşması anlamına gelir; bu da yanlış giden şeyler olduğunda suç işareti göstermelerine ve limanda konteynerleri fazla süre tuttukları için ortaya çıkan gizli ek ücretlere yol açar. Kapıdan kapıya taşımacılık, ürünleri fabrikadan alıp müşteriye kapısına teslim etmeye kadar tüm süreci tek bir şirketin üstlenmesiyle her şeyi değiştirir. Bu yöntemin, paketlerin elden geçirilme sayısını yaklaşık üçte ikiye düşürdüğü görülmüştür ve bu da doğal olarak kırılan ürünlerin ve evrak hatalarının azalmasına neden olur. Gönderileri çevrimiçi olarak anlık takip edebilmek, bir şeyin nerede olduğunu merak ederek stres yapma ihtiyacını ortadan kaldırır ve önceden tam olarak ne kadar ödeyeceğimizi bilmek, daha sonra beklenmedik faturaların çıkmasını engeller. Bu sistemi kullanan şirketler genellikle eskisine göre yaklaşık üçte bir oranında daha az gecikme yaşar ve ayrıca haftada on saatten fazla zaman kazanırlar çünkü artık gönderim sorunlarını çözmek için telaş etmek zorunda kalmazlar; böylece ekipleri işi büyütmeye odaklanabilir. Bu modelin daha iyi çalışmasının nedeni yalnızca kolaylık sağlaması değil, aynı zamanda birçok ayrı tedarikçili geleneksel sistemlerin rekabet edemeyeceği şekilde maliyetleri düşürmekte ve riskleri en aza indirmektedir.