हैसल-फ्री वैश्विक शिपिंग के लिए डोर-टू-डोर सेवा क्यों चुनें?

दरवाज़े से दरवाज़े तक शिपिंग क्या है? मुख्य अवधारणा को स्पष्ट करना

दरवाज़े से दरवाज़े तक की शिपिंग एक ही समझौते के तहत एक स्थान से दूसरे स्थान पर माल ले जाने के संबंध में सभी चीजों को कवर करती है। इस तरह की व्यवस्था के साथ, कंपनियों को अलग से पिकअप की व्यवस्था करने, अंतरराष्ट्रीय परिवहन की समस्याओं से निपटने, सीमा शुल्क प्रक्रियाओं से गुजरने या अंतिम स्थान पर वस्तुओं के ठीक से पहुँचने की पुष्टि करने की चिंता करने की आवश्यकता नहीं होती। लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ पूरी प्रक्रिया को शुरुआत से अंत तक संभालती हैं, जिसमें भंडारगृहों से सामान उठाना, आवश्यक कागजात भरना, सीमा विनियमों का पालन करना और ग्राहकों के दरवाजे तक सीधी डिलीवरी शामिल है। यह पुराने तरीकों जैसे बंदरगाह से बंदरगाह तक की शिपिंग की तुलना में अलग है, जहाँ अलग-अलग कंपनियाँ शिपमेंट के विभिन्न हिस्सों को संभालती हैं। जब केवल एक कंपनी ही सब कुछ संभालती है, तो पैकेज के संभाले जाने के स्थानों की संख्या कम होती है, जिसका अर्थ है परिवहन के दौरान देरी या सामान के क्षतिग्रस्त होने की संभावना कम होती है। व्यवसायों को फायदा होता है क्योंकि वे नियमित डिलीवरी समय पर भरोसा कर सकते हैं, किसी भी समय शिपमेंट की स्थिति सटीक रूप से देख सकते हैं और जटिल लॉजिस्टिक्स प्रक्रियाओं के प्रबंधन में कम ऊर्जा खर्च कर सकते हैं। क्योंकि वैश्विक स्तर पर व्यापार अधिक जटिल होता जा रहा है, आपूर्ति श्रृंखला को अनावश्यक परेशानियों के बिना सुचारु रूप से चलाने के लिए ऐसी सरल प्रणाली का होना बढ़ती तरजीह बनता जा रहा है।

वैश्विक व्यवसायों के लिए डोर-टू-डोर शिपिंग के प्रमुख लाभ

पूरी यात्रा में एकल-बिंदु जवाबदेही और रीयल-टाइम दृश्यता

दरवाज़े से दरवाज़े तक शिपिंग के साथ, एक कंपनी पॉइंट A से पॉइंट B तक माल ढुलाई की पूर्ण ज़िम्मेदारी लेती है, बिना विभिन्न वाहकों के बीच ज़िम्मेदारी हस्तांतरित किए। इस तरह की व्यवस्था का अर्थ है कि समस्याएँ आने पर उन्हें संभालने के लिए हमेशा कोई व्यक्ति उपलब्ध रहता है, बजाय इसके कि कई पक्षों के समन्वय की प्रतीक्षा की जाए। नवीनतम ट्रैकिंग प्रणालियाँ व्यापारों को पूरी यात्रा के दौरान अपने शिपमेंट्स पर नज़र रखने की सुविधा देती हैं, जो उठाए जाने के तुरंत बाद शुरू होकर तब तक चलती हैं जब तक पैकेज वास्तव में किसी के हाथों में न पहुँच जाए। जब कुछ गलत होता है, तो कंपनियाँ छोटी समस्याओं के बड़ी परेशानियों में बदलने से पहले ही जल्दी हस्तक्षेप कर सकती हैं। लॉजिस्टिक्स इनसाइट द्वारा एक हालिया अध्ययन में दिखाया गया कि इस मॉडल का उपयोग करने वाली कंपनियाँ अपनी समस्याओं को विभिन्न विक्रेताओं के साथ काम कर रही कंपनियों की तुलना में 40 प्रतिशत तेज़ी से हल करती हैं। इसके अलावा, ग्राहक समर्थन केंद्रों को लगभग आधी बार ही कॉल करते हैं, क्योंकि स्पष्ट ट्रैकिंग जानकारी के बावजूद सभी शामिल पक्षों को किसी भी समय चीजों की स्थिति के बारे में पता होता है।

मूर्त साधन बचत: हैंडलिंग को न्यूनतम, डिमूरेज से बचाव और कम नुकसान/क्षति का जोखिम

जब माल को उत्पत्ति स्थल से गंतव्य तक बिना कई बार हस्तांतरण के ले जाया जाता है, तो परिवहन के दौरान उसके क्षतिग्रस्त होने की संभावना बहुत कम हो जाती है। अध्ययनों से पता चलता है कि प्रत्येक हैंडलिंग घटना से बचने से क्षति के जोखिम में लगभग 18% की कमी आती है, जो तब समझ में आता है जब हम टर्मिनलों पर होने वाली संभावित दुर्घटनाओं के बारे में सोचते हैं। कंपनियों को अपने उत्पादों की सुरक्षा के अलावा भी कई तरह से लाभ होते हैं। आजकल पूरी प्रणाली बेहतर ढंग से एक साथ काम करती है, इसलिए कंटेनर समय पर पहुंचते हैं और कागजी कार्रवाई तब तक पूरी हो जाती है जब तक कि समस्याएं उत्पन्न नहीं होतीं। बीमा लागत में भी कमी आती है क्योंकि दुर्घटनाएं कम हो जाती हैं। और उन छिपे हुए अतिरिक्त शुल्कों के बारे में मत भूलें जो उन टर्मिनलों पर लगते हैं जिनके बारे में किसी ने हमें बताया तक नहीं था। पिछले साल पोनेमन इंस्टीट्यूट के शोध के अनुसार, इस डोर-टू-डोर मॉडल में बदलने वाली कंपनियां आमतौर पर हर साल लगभग 7,40,000 डॉलर की बचत करती हैं। इसके अलावा, उन्हें कस्टम्स क्लियरेंस के साथ लगभग 30% कम परेशानियों का सामना करना पड़ता है, जिसका अर्थ है कि इन्वेंटरी पारंपरिक तरीकों की तुलना में भंडारगृहों से बहुत तेजी से गुजरती है।

दरवाज़े से दरवाज़े शिपिंग कैसे काम करती है: एक सुगम एंड-टू-एंड प्रक्रिया

दरवाजे से दरवाजे तक की शिपिंग एक सीधी-सादी चार चरणों वाली प्रक्रिया अपनाकर लॉजिस्टिक्स की उलझन भरी समस्याओं को कम कर देती है। आजकल, वाहक (कैरियर्स) माल को सीधे उसके स्रोत पर से उठा लेते हैं, चाहे वह कहीं के भंडारगृह, कारखाने के फर्श या कार्यालय भवन से निकल रहा हो। एक बार इकट्ठा कर लेने के बाद, सामान को केंद्रीय हब्स पर भेज दिया जाता है, जहाँ उसे बेहतर ढंग से पैक किया जाता है और आवश्यक सीमा शुल्क जांच से गुजारा जाता है, ताकि बाद में कुछ भी रोका न जा सके। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भेजते समय, माल ढुलाई कंपनियां यह तय करती हैं कि विमान या जहाज में से क्या उपयोग करना है, यह देखते हुए कि चीजों को कितनी तेज़ी से पहुंचाने की आवश्यकता है और कौन सा वित्तीय रूप से उचित है। हवाई परिवहन में आमतौर पर 3 से 7 दिन लगते हैं, लेकिन यह महंगा हो सकता है, जबकि समुद्री शिपिंग में 20 से 45 दिन लग सकते हैं, लेकिन पैसे की बचत होती है। अंतिम चरण में स्थानीय डिलीवरी कर्मी शामिल होते हैं, जो सामान को सीमा शुल्क से गुजारने और वास्तव में ग्राहकों के हाथों तक पहुंचाने की जिम्मेदारी संभालते हैं। इस पूरी प्रणाली के कारण पारंपरिक तरीकों की तुलना में लगभग आधा ही हेरफेर होता है, जिससे रास्ते में चीजों को खोने की संभावना स्वाभाविक रूप से कम हो जाती है।

चरण-दर-चरण प्रवाह: उत्पत्ति स्थल पर उठाना - सीमा शुल्क अनुपालन वाला संगठन - अंतर्राष्ट्रीय पारगमन - अंतिम मील की डिलीवरी

कार्यान्वयन और अनुपालन में एकीकृत फ्रेट फॉरवर्डर्स की अनिवार्य भूमिका

फ्रेट फॉरवर्डर केंद्रीय समन्वयक के रूप में कार्य करते हैं जो इंकोटर्म्स® जैसे जटिल नियमों और दुनिया भर के 200 से अधिक देशों में शुल्क की गणना जैसी विभिन्न प्रकार की जटिल प्रक्रियाओं को संभालते हैं। ये कंपनियाँ वास्तव में देरी से बचने में मदद करती हैं क्योंकि वे सीमा शुल्क द्वारा त्वरित जाँच के लिए पहले से डिजिटल दस्तावेज़ भेजती हैं। उन कंपनियों की तुलना में जो खुद यह कार्य करने का प्रयास करती हैं, इससे निकासी समय लगभग आधा रह जाता है। वाहकों के अपने विस्तृत नेटवर्क और लाइव ट्रैकिंग तकनीक के साथ, फ्रेट फॉरवर्डर परिवहन के दौरान माल की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं और यदि कोई वस्तु क्षतिग्रस्त या खो जाती है तो उत्तरदायित्व लेते हैं। इसका अर्थ यह है कि व्यवसाय लगभग 35% तक प्रशासनिक कार्य में बचत करते हैं, जिससे अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग पहले की तरह सिरदर्द बनने के बजाय सुचारू रूप से काम करने लगती है।

दरवाज़े-से-दरवाज़े बनाम पारंपरिक मॉडल: क्यों 'परेशानी-मुक्त' केवल मार्केटिंग नहीं है

पुराने ढंग की शिपिंग का मतलब है कि कंपनियों को ट्रक चालकों, गोदाम के कर्मचारियों और सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ अलग-अलग निपटना पड़ता है, जिससे चीजें गलत होने पर एक-दूसरे को दोषी ठहराने की स्थिति बनती है और बंदरगाह पर कंटेनरों को अधिक समय तक रखने के लिए छिपे हुए अतिरिक्त शुल्क लग जाते हैं। डोर-टू-डोर शिपिंग सब कुछ बदल देती है, क्योंकि इसमें एक ही कंपनी सामान को फैक्ट्री से उठाने से लेकर ग्राहक के दरवाजे तक पहुँचाने तक की पूरी प्रक्रिया संभालती है। हमने देखा है कि इस तरीके से पैकेजों के हाथों से हाथों में जाने की संख्या लगभग दो तिहाई तक कम हो जाती है, जिससे स्वाभाविक रूप से टूट-फूट और कागजी गलतियाँ कम हो जाती हैं। ऑनलाइन शिपमेंट की लाइव ट्रैकिंग करने की सुविधा यह तनाव खत्म कर देती है कि कोई वस्तु वास्तव में कहाँ है, और आगे से यह जान लेना कि हमें ठीक कितना भुगतान करना है, बाद में अप्रत्याशित बिल आने से रोकता है। इस प्रणाली का उपयोग करने वाली कंपनियों को आमतौर पर पहले की तुलना में लगभग एक तिहाई कम देरी का सामना करना पड़ता है, और उन्हें प्रति सप्ताह दस घंटे से अधिक की बचत होती है जो पहले शिपिंग की समस्याओं को सुलझाने में बर्बाद हो जाते थे, जिससे उनकी टीमें व्यवसाय के विस्तार पर ध्यान केंद्रित कर सकती हैं। इस मॉडल के बेहतर काम करने का कारण केवल सुविधा में नहीं है, बल्कि यह वास्तव में लागत को कम करता है और जोखिमों को न्यूनतम करता है, ऐसे तरीके जिनमें बहुत सारे अलग-अलग विक्रेता होते हैं, उनके साथ प्रतिस्पर्धा करना संभव नहीं होता।