EN
Què és l'enviament DDP i qui és responsable de què?
Comprendre la definició de l'Incoterm DDP i les responsabilitats principals
DDP significa Lliurat amb Drets Pagats i és una de les regles establertes als Incoterms® 2020. Quan les empreses utilitzen condicions DDP, el venedor assumeix total responsabilitat per portar els productes a una ubicació específica dins del país del comprador. Això inclou tot des de costos d'enviament fins a tràmits aduaners, pagament de qualssevol drets i impostos aplicables, així com la gestió dels riscos associats durant el transport. En comparació amb condicions EXW o DAP, on normalment són els compradors qui gestionen la importació, amb DDP tota la logística i qüestions econòmiques romanen a càrrec del venedor fins que efectivament es lliuren les mercaderies al seu destí final. Tot i que això facilita molt la feina als departaments de compres, suposa una exigència important per als venedors, que han d'entendre i complir amb les lleis complexes del comerç internacional en diferents països.
Obligacions del venedor en DDP: Responsabilitat completa fins al lliurament final
Sota DDP, els venedors han de:
- Organitzar i pagar el transport integral per aire, mar o terra
- Sol·liciteu assegurança de càrrega que cobreixi pèrdues o danys durant el trànsit
- Prepareu i presenteu la documentació d'exportació i importació, com ara factures comercials, llistes d'embalatge i certificats d'origen
- Pagueu tots els drets d'importació, IVA/IGIC, taxes de gestió aduanera i càrregues de manipulació al terminal
Un error freqüent es produeix quan els venedors obvien els costos de lliurament al terminal—aquests van representar el 23% dels conflictes relacionats amb DDP l'any 2023. Els venedors continuen sent responsables dels retards deguts a inspeccions aduaneres o errors en la documentació fins que el comprador rebi físicament la mercaderia.
Paper del comprador en DDP: Descàrrega i acceptació final a destinació
Els compradors són responsables només a l’arribada al lloc acordat:
- Descarregar correctament les mercaderies del vehicle de transport
- Inspeccionar quantitats i qualitat segons el contracte de venda
- Comunicar discrepàncies en un termini de 24 hores, tal com recomanen les directrius de la CCI
La falta d'inspecció immediata invalida els drets de reclamació en el 67% dels àmbits jurisdiccionals. Tanmateix, els compradors conserven recursos legals si una declaració incorrecta per part del venedor provoca problemes aduaners o sancions.
Inclou el DDP la gestió aduanera? Funció del venedor explicada
Gestió aduanera sota DDP: completament gestionada pel venedor
Sí, el DDP inclou la gestió aduanera completa a càrrec del venedor. Això inclou la preparació de la documentació, l'assignació de codis correctes del Sistema Harmonitzat (HS), la coordinació amb agents aduaners i l'assegurament del compliment normatiu. Segons l'Estudi de Compliment Logístic de 2024, les classificacions aranzelàries incorrectes causen el 89% dels conflictes en DDP, destacant-ne la necessitat de precisió i expertesa.
Procés aduaner pas a pas en enviaments DDP
El venedor és responsable de:
- Presentar la documentació requerida (factura comercial, llista d'embalatge, COO)
- Anticipar el pagament de tots els impostos, IVA/IGIC i taxes reglamentàries aplicables
- Respondre a sol·licituds d'inspecció o retencions aduaneres
- Proporcionar actualitzacions en temps real al comprador sobre l'estat de la gestió aduanera
Aproximadament el 23% dels enviaments DDP pateixen retards a causa de permisos mancats o declaracions d'articles restringits (Ponemon 2023), cosa que fa essencial que els venedors mantinguin un coneixement actualitzat de les normes d'importació del país de destinació.
Drets d'importació i impostos: Coberts pel venedor en acords DDP
Amb el DDP, el venedor paga anticipadament tots els costos relacionats amb la importació, eliminant així sorpreses de despeses per al comprador. Aquests solen incloure:
| Tipus de cost | Percentatge mitjà del valor de l'enviament |
|---|---|
| Drets d'importació | 5–25% |
| IVA/IGIC | 7–27% |
| Taxes de gestió aduanera | 1–3% |
Aquestes despeses solen estar incloses en el preu del producte, raó per la qual els enviaments DDP sovint costen un 15–30% més inicialment que les condicions DAP o EXW. Tot i que això desanima alguns exportadors B2B, augmenta la confiança del client en el comerç electrònic B2C.
Riscos que fan front els venedors amb les autoritats aduaneres estrangeres sota DDP
Els venedors assumeixen tota la responsabilitat per errors aduaners, incloent la subvaloració, la malclassificació o els pagaments tardans. L'any 2023, el 42% dels proveïdors DDP van patir pèrdues econòmiques per mercaderies confiscades, i el 28% van incurrir en sancions per liquidacions d'impostos retardades. Les estratègies de mitigació inclouen contractar experts locals en tràmit aduaner i assegurar un crèdit comercial per protegir-se contra impagaments o multes regulatòries.
En centralitzar la gestió aduanera, el DDP simplifica les compres internacionals per als compradors, però exigeix una planificació minuciosa i una gestió del risc per part dels venedors, fet que el fa popular en el comerç electrònic directe al consumidor, encara que sigui menys comú en el comerç industrial d’alt volum.
Terminal i lliurament final en DDP: Àmbit de responsabilitat del venedor
Responsabilitats de manipulació i descàrrega al terminal segons el DDP
Els venedors són completament responsables de la gestió de les operacions al terminal del port de destinació, incloent-hi la descàrrega de la càrrega, la coordinació del magatzematge i la logística del trasllat. Un anàlisi de disputes marítimes de 2022 va revelar que el 63% dels conflictes DDP van originar-se per una documentació inadequada durant la manipulació al terminal, provocant retencions prolongades de la càrrega i l'acumulació de penalitzacions.
Qui paga les tarifes del terminal i els costos de darrer quilòmetre?
Tots els costos del terminal i del darrer tram recauen sobre el venedor segons el DDP. La desglossament és clar:
| Categoria de Cost | Responsabilitat del venedor | Responsabilitat del comprador |
|---|---|---|
| Tarifes de manipulació portuària | Sí | No |
| Càrrecs aduaners de magatzematge | Sí | No |
| Entrega final en camió | Sí | No |
La declaració precisa del pes i el volum és essencial: les subestimacions sovint provoquen sobrecostos del 15–20% en les operacions del terminal a causa de la remanipulació o dels dies de demora (demurrage).
Estudi de cas: fracàs d'un enviament DDP degut a una mala comunicació al terminal
Una empresa europea de maquinària va patir grans pèrdues el 2023 quan va enviar equipament al Brasil en termes DDP, arribant a perdre uns 42.000 dòlars perquè el seu transitari no va complir els estrictes requisits de paletejat del port local. Les mercaderies van romandre al terminal gairebé dues setmanes mentre es repaquettava tot, amb un cost d'uns 380 dòlars diaris en despeses d'emmagatzematge. Per què és rellevant aquesta història? Experts en logística consultats recentment han dit que gairebé 8 de cada 10 recomanen tenir sistemes de verificació de suport abans d'enviar càrregues DDP a mercats internacionals complicats com el Brasil, on la normativa pot ser tan imprevisible.
Com es compara el DDP amb el DAP, el CIF i l'EXW en la logística global
Diferències clau entre el DDP i altres Incoterms habituals
El model DDP canvia realment les coses perquè posa el control complet i la responsabilitat de tota la cadena d'aprovisionament en mans del venedor. Per contra, quan s'utilitzen termes EXW, gairebé tot queda sota responsabilitat del comprador des del moment que recull els productes fins a gestionar la documentació aduanera. Amb acords DAP, un cop els productes arriben al punt de destinació, el comprador assumeix tant el cost com el risc relacionats amb la desgravació aduanera. Però el DDP va més enllà d'aquest acord, ja que assumeix ell mateix tots aquests desemborsaments. Si es compara com funciona el CIF respecte al DDP, també es veu una altra diferència clau. Mentre que el CIF deixa d'assumir responsabilitats un cop la càrrega arriba a un port d'origen en algun lloc de l'estranger, el DDP continua oferint protecció fins que els articles arriben a les mans dels clients per a la seva entrega final local.
| Incoterm | Responsabilitat aduanera | Punt de transferència de risc | Despeses del terminal cobertes? |
|---|---|---|---|
| DDP | Venedor | Destinació final | Sí |
| DAP | Comprador | Port de destinació | Parcial |
| CIF | Comprador | Port d'origen | No |
| EXW | Comprador | Magatzem del venedor | No |
Segons les regles Incoterms® 2020 de la Cambra de Comerç Internacional
Quan triar DDP per assolir l'èxit en el comerç electrònic transfronterer
Les marques amb volums d'exportació mensuals superiors a 50.000 $ poden reduir els costos de compliment normatiu en un 19 % mitjançant l'ús de DDP, gràcies a l'agrupació d'enviaments i al pagament consolidat d'impostos (Ponemon 2023). Aquest model s'ajusta bé a les expectatives dels consumidors: el 92 % dels usuaris d'internet esperen preus transparents que incloguin els impostos (Digital Commerce 360). Per assolir l'èxit, els venedors haurien de:
- Col·laborar amb transitaris experimentats i verificats
- Utilitzar eines de càlcul d'impostos en temps real
- Establir magatzems aduaners vinculats en mercats clau
Per què alguns venedors eviten el DDP malgrat el seu atractiu per al client
Malgrat que redueix l'abandonament de cistella en un 37 % al comerç electrònic global (Statista 2024), molts venedors ho dubten a causa de tres riscos principals:
- Retards aduaners , amb una mitjana de 14 dies en el 18 % dels enviaments (Flexport 2023)
- Tipus d'impostos variables: fins a un 27 % de diferències entre països de la UE
- Errors en l'última milla que mantenen la responsabilitat al venedor
Com a resultat, els fabricants sovint limiten el DDP a regions amb agents aduaners fiables o adopten models híbrids DAP/DDP en corredors comercials estables i d'alt volum.
FAQ
Què és l'enviament DDP?
DDP significa Lliurat amb Drets Pagats. És un Incoterm segons el qual el venedor assumeix tots els costos i riscos associats a la lliurament de les mercaderies a una ubicació especificada al país del comprador, incloent-hi la gestió aduanera i el pagament de drets i impostos.
Quines són les principals responsabilitats del venedor segons el DDP?
El venedor és responsable d'organitzar i pagar el transport, obtenir l'assegurança de càrrega, preparar la documentació necessària i gestionar el tràmit aduaner, incloent-hi el pagament de drets d'importació, IVA/IGIC i altres taxes.
Quina és la responsabilitat del comprador en transaccions DDP?
Les responsabilitats del comprador inclouen descarregar correctament les mercaderies en arribar, inspeccionar els productes i notificar immediatament qualsevol discrepància.
Inclou el DDP el tràmit aduaner?
Sí, el DDP inclou la liquidació aduanera completa gestionada per l’oferent, que comporta la gestió de tota la documentació, tarifes i coordinació necessàries per al compliment de les normatives d’importació.
Per què alguns oferents eviten utilitzar el DDP?
Els oferents poden evitar el DDP a causa de riscos com retards en la duana, tipus arancelaris variables i responsabilitat per problemes en l'entrega del darrer tram. Aquests riscos poden provocar pèrdues econòmiques i complicacions operatives.