EN
Loại bỏ sự không chắc chắn về thuế nhập khẩu và độ phức tạp trong thủ tục hải quan
Tại sao việc đánh giá thuế không dự đoán trước được lại làm giảm tỷ lệ chuyển đổi và xói mòn niềm tin
Các khoản thuế nhập khẩu thay đổi liên tục thực sự làm giảm tỷ lệ chuyển đổi và khiến người mua do dự khi quyết định mua hàng. Theo một số nghiên cứu, khoảng 28% người tiêu dùng mua sắm quốc tế từ bỏ giỏ hàng ngay khi họ nhìn thấy những khoản phí bất ngờ xuất hiện tại bước thanh toán (Viện Baymard thực hiện nghiên cứu này vào năm 2023). Điều gì gây ra những khoản phí không lường trước này? Đó là hệ thống thuế quan phức tạp, các mức thuế nhập khẩu biến động thất thường mà không có cảnh báo trước, cộng thêm những quy định hải quan khác nhau ở hơn 200 quốc gia trên toàn thế giới. Đa số người mua muốn biết chính xác số tiền họ phải trả trước khi nhấn nút ‘mua’. Và khi họ không thể xác định được tổng chi phí ngay từ đầu, niềm tin vào quy trình mua sắm sẽ bị suy giảm. Một báo cáo gần đây chỉ ra rằng gần một nửa số người mua sắm trực tuyến thực tế coi những khoản phí ẩn này như một hành vi vi phạm thỏa thuận về lòng tin nào đó (Báo cáo Niềm tin Thương mại điện tử Toàn cầu công bố năm ngoái đã đưa ra những phát hiện này). Tất cả những vấn đề trên dẫn đến việc lô hàng bị từ chối và bưu phẩm bị trả lại, qua đó khiến người bán phải chịu thêm chi phí đáng kể về lâu dài.
Cách DDP chuyển giao trách nhiệm tuân thủ, tính toán và thanh toán sang người bán trước khi vận chuyển
Giao hàng đã trả thuế (DDP) về cơ bản tái cấu trúc trách nhiệm bằng cách chuyển nghĩa vụ hải quan sang người bán trước khi hàng được vận chuyển. Dưới đây là cách thức DDP làm thay đổi quy trình này:
- Tính toán thuế quan chủ động : Người bán tính toán mức thuế quan dựa trên mã HS và quy định của nước nhập khẩu ngay trong quá trình thanh toán
- Thanh toán trước : Thuế và phí nhập khẩu được người bán nộp cho đơn vị vận chuyển trước khi hàng rời khỏi quốc gia xuất xứ
- Thủ tục thông quan tập trung : Người bán chịu trách nhiệm quản lý chứng từ (hóa đơn thương mại, chứng nhận xuất xứ) và phối hợp với đại lý hải quan
Điều này loại bỏ mọi tương tác của người mua với hải quan và ngăn chặn tình trạng hàng bị tạm giữ tại cửa khẩu. Theo các chuyên gia phân tích hậu cần, DDP giúp giảm 72% thời gian chậm trễ tại biên giới so với điều kiện DDU nhờ chuẩn hóa việc khai báo.
Loại bỏ tình trạng sốc chi phí và khó khăn trong giao hàng đối với người mua
Việc bỏ giỏ hàng do phí nhập khẩu ẩn: dữ liệu từ Baymard và tác động thực tế
Khi người mua nhìn thấy những khoản phí nhập khẩu bất ngờ xuất hiện tại bước thanh toán, khoảng 61% trong số họ đơn giản từ bỏ và rời bỏ giỏ hàng. Con số này thực tế gần gấp đôi so với kết quả của các nghiên cứu khác, theo Báo cáo năm 2023 của Viện Baymard. Điều thực sự khiến người tiêu dùng nản lòng xảy ra ngay lúc họ chuẩn bị thanh toán. Khi đột ngột đối mặt với những khoản phụ thu bất ngờ này, nhiều người cảm thấy bế tắc vì không có lựa chọn nào khả thi. Xét trên các tình huống thực tế, một số cửa hàng ghi nhận tới 30% số bưu kiện bị người nhận từ chối khi giao hàng theo điều kiện DDU (Giao hàng chưa trả thuế). Hiện tượng này thường xảy ra phổ biến nhất với những khách hàng lần đầu mua sắm quốc tế, do họ chưa hiểu rõ quy trình hải quan. Vấn đề không chỉ dừng lại ở khía cạnh tài chính. Người tiêu dùng còn lo ngại về việc mất kiểm soát đối với đơn hàng của mình cũng như phải chịu các chi phí không lường trước trong tương lai.
Giá trọn gói theo điều kiện DDP tại bước thanh toán: xây dựng tính minh bạch, niềm tin và sự an tâm khi hoàn tất giao dịch
Khi mua sắm trực tuyến trên phạm vi quốc tế, điều kiện giao hàng DDP giúp giảm thiểu những bất ngờ đối với người mua vì điều kiện này cho họ biết chính xác số tiền phải thanh toán ngay tại bước thanh toán, bao gồm cả các khoản lệ phí nhập khẩu, thuế và phí vận chuyển gây khó chịu. Cách tiếp cận giá trọn gói này nghĩa là không phát sinh thêm chi phí nào ngoài dự kiến sau khi đặt hàng, từ đó thực tế làm tăng khả năng khách hàng hoàn tất đơn hàng. Các nghiên cứu cho thấy tính minh bạch này có thể nâng tỷ lệ chuyển đổi đơn hàng lên khoảng 25% khi doanh nghiệp làm rõ quy trình thanh toán ngay từ đầu. Người bán chịu trách nhiệm về chi phí giao hàng theo điều kiện DDP, nên người mua biết chính xác những gì mình sẽ nhận được. Sự dự báo được này tạo dựng niềm tin giữa người mua và thương hiệu, giúp các giao dịch quốc tế diễn ra trơn tru hơn và khuyến khích người tiêu dùng quay lại mua hàng từ các nhà bán hàng nước ngoài trong tương lai.
Giảm gánh nặng vận hành và rủi ro sau khi mua hàng
Tải trọng dịch vụ khách hàng quá tải: DDU so với DDP trong bối cảnh chậm trễ thông quan, từ chối giao hàng và xử lý các trường hợp ngoại lệ
Khi các nhà bán hàng xuyên biên giới chọn điều kiện giao hàng DDU, họ thường phải đối mặt với vô số rắc rối vì người mua thường gặp phải sự chậm trễ tại hải quan hoặc đơn giản là từ chối nhận hàng sau khi thấy những khoản phí bất ngờ xuất hiện. Mỗi lần khách hàng từ chối một lô hàng, điều này sẽ phát sinh khoảng 3–5 phiếu hỗ trợ cho người bán. Còn các vấn đề liên quan đến hải quan? Đôi khi chúng có thể khiến hàng bị trì hoãn tới 2 hoặc thậm chí 3 tuần. Những người bán bị kẹt trong điều kiện DDU luôn phải chạy đua để xử lý mọi việc: phối hợp giữa nhiều hãng vận chuyển khác nhau, các đại lý hải quan và cả những khách hàng bực bội đang phân bố rải rác trên nhiều múi giờ. Toàn bộ quy trình xử lý ngoại lệ tiêu tốn đáng kể nguồn lực. Theo số liệu thống kê, khoảng 40% nhân viên dịch vụ khách hàng dành hơn 15 giờ mỗi tuần để giải quyết những cuộc chiến vận chuyển quốc tế này. Tất cả những điểm chuyển giao gián đoạn này dẫn đến sự đứt gãy trong giao tiếp, khiến hàng hóa gần như ‘biến mất’ vào một trạng thái mơ hồ về trách nhiệm pháp lý. Niềm tin của người mua suy giảm nhanh chóng khi dường như không ai sẵn sàng chịu trách nhiệm cho những gì xảy ra tiếp theo.
DDP tích hợp kiểm soát từ đầu đến cuối như thế nào—giảm thiểu việc bàn giao giữa các bên, khoảng trống về trách nhiệm pháp lý và rủi ro đối với danh tiếng
Phương pháp DDP thay đổi hoàn toàn mọi thứ vì nó trao quyền kiểm soát toàn bộ quy trình cho người bán, từ đầu đến cuối. Khi người bán thanh toán trước tất cả các khoản phí nhập khẩu và xử lý xong thủ tục hải quan trước khi vận chuyển, họ giảm đáng kể các vấn đề phát sinh sau khi mua hàng liên quan đến việc ai phải chịu khoản chi phí nào. Theo cách này, số lượng sự cố phát sinh giảm khoảng 70 phần trăm. So với phương thức DDU, số lần bưu kiện được chuyển giao giữa các nhà vận chuyển khác nhau giảm khoảng một nửa, nhờ đó toàn bộ quy trình vận chuyển diễn ra trơn tru hơn như một chuỗi liên tục, thay vì nhiều lần bàn giao rời rạc. Với ít người tiếp xúc với bưu phẩm dọc hành trình, khả năng xảy ra sai sót cũng vì thế mà giảm đi rõ rệt. Người bán thực tế có thể theo dõi tình trạng vận chuyển trong thời gian thực và tự chủ xử lý sự cố thay vì phải chờ đợi bên thứ ba can thiệp. Điều quan trọng nhất là DDP làm rõ trách nhiệm của từng bên đối với từng khâu, nên khi sự cố phát sinh trong quá trình vận chuyển, không bên nào đổ lỗi cho doanh nghiệp khác. Các thương hiệu cũng bảo vệ được danh tiếng của mình, bởi khách hàng thường để lại phản hồi tiêu cực khi bất ngờ phải trả thêm phí hoặc gặp chậm trễ. Các nghiên cứu chỉ ra rằng tỷ lệ phản hồi tiêu cực giảm khoảng hai phần ba khi hàng hóa được giao đúng hạn và suôn sẻ. Nhìn chung, các công ty vừa tiết kiệm được chi phí cho các cuộc gọi hỗ trợ khách hàng, vừa giữ vững hình ảnh thương hiệu.
Cho phép Kiểm soát Định giá Chiến lược và Dự báo Được Biên lợi nhuận
Khoảng trống về khả năng hiển thị chi phí nhập khẩu: Vì sao hầu hết doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMB) định giá sai các đề xuất giao dịch xuyên biên giới
Các doanh nghiệp vừa và nhỏ thực sự gặp rất nhiều khó khăn trong việc xử lý các chi phí nhập khẩu không thể dự đoán trước — vốn về cơ bản bao gồm toàn bộ chi phí cần thiết để đưa sản phẩm ra nước ngoài, như phí vận chuyển, thuế quan và thuế nhập khẩu. Phần lớn doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMB) cuối cùng đều định giá sai vì không thể nắm bắt rõ ràng toàn bộ những yếu tố biến động này. Nghiên cứu ngành cho thấy khoảng hai phần ba số doanh nghiệp này hoặc định giá quá thấp — làm giảm lợi nhuận, hoặc định giá quá cao — khiến họ hoàn toàn mất đi khách hàng. Vấn đề bắt nguồn từ việc mức thuế quan liên tục thay đổi, các khoản phí vận chuyển dao động thất thường, cùng một hệ thống quy tắc thuế phức tạp trải rộng trên hơn 190 khu vực hải quan khác nhau trên toàn thế giới. Khi số tiền thực tế bị thu cao hơn mức ước tính ban đầu tại thời điểm thanh toán, người bán hoặc phải tự chịu tổn thất hoặc phải đối mặt với tình trạng hàng hóa bị đình trệ ở đâu đó. Đây thực tế là một trong những nguyên nhân chính khiến người tiêu dùng từ bỏ giỏ hàng khi mua sắm từ nước ngoài, với tỷ lệ từ bỏ giỏ hàng cao gần 25% so với các giao dịch mua hàng nội địa thông thường.
DDP như một công cụ quản lý biên lợi nhuận: khóa trước cước vận chuyển, thuế nhập khẩu và các khoản thuế khác để tạo lợi thế cạnh tranh
Khi sử dụng điều kiện DDP (Giao hàng đã trả thuế), các nhà bán hàng thực tế đang biến một việc gây đau đầu thành yếu tố mang lại giá trị cho doanh nghiệp của họ. Họ cần xác định và thanh toán trước toàn bộ các khoản phí này tại quốc gia nhập khẩu ngay từ khi chưa gửi hàng đi. Điều gì xảy ra tiếp theo? Trách nhiệm chuyển từ người mua sang người bán, nghĩa là các doanh nghiệp có thể biết chính xác tổng chi phí cho từng sản phẩm ngay từ lúc đăng bán trực tuyến. Sự minh bạch toàn diện này cho phép doanh nghiệp đưa đúng tỷ lệ thuế nhập khẩu và số tiền thuế vào ngay trong giao diện thanh toán mà khách hàng nhìn thấy, khiến DDP hoạt động như một lá chắn bảo vệ khỏi những khoản chi phí bất ngờ. Các phòng tài chính cũng bắt đầu đưa ra dự báo lợi nhuận chính xác hơn, bởi vì nay đã không còn khoản chi phí phát sinh thêm khó chịu từ 11 đến 15% — vốn thường xuất hiện với các phương thức khác như DDU. Những nhà bán hàng kiểm soát sớm các chi phí chuỗi cung ứng này sẽ duy trì được mức giá cạnh tranh trên thị trường đồng thời bảo vệ khoảng 3–5% lợi nhuận ròng vốn có thể bị thất thoát do ước tính sai lệch các khoản phí.
Câu hỏi thường gặp
DDP là gì và làm thế nào DDP mang lại lợi ích cho người bán?
DDP là viết tắt của 'Delivered Duty Paid' (Giao hàng đã thanh toán thuế nhập khẩu), một phương thức vận chuyển trong đó người bán chịu trách nhiệm cho toàn bộ chi phí liên quan đến vận chuyển, bao gồm cả thuế nhập khẩu và lệ phí hải quan, được thanh toán trước khi hàng hóa được gửi đi. Điều này giúp giảm thiểu tương tác của người mua với cơ quan hải quan, hạn chế tình trạng hàng bị giữ tại kho bãi và giảm thời gian chậm trễ tại biên giới, từ đó nâng cao niềm tin của khách hàng và tỷ lệ chuyển đổi.
Tại sao các khoản phí nhập khẩu bất ngờ dẫn đến việc bỏ giỏ hàng?
Các khoản phí nhập khẩu bất ngờ dẫn đến việc bỏ giỏ hàng vì chúng xuất hiện đột ngột trong quá trình thanh toán, khiến người mua bất ngờ. Khoảng 28% người tiêu dùng từ bỏ giỏ hàng khi đối mặt với các khoản phụ thu bất ngờ, bởi những khoản phí này làm suy giảm niềm tin và làm phức tạp thêm quy trình mua sắm, khiến nhiều người do dự và cân nhắc lại quyết định mua hàng.
Việc áp dụng giá DDP ngay tại bước thanh toán xây dựng niềm tin và tính minh bạch như thế nào?
Giá DDP tại bước thanh toán cung cấp tính minh bạch bằng cách hiển thị toàn bộ chi phí ngay từ đầu, bao gồm thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng và phí vận chuyển. Tính minh bạch này giúp tránh các khoản phụ thu bất ngờ sau khi mua hàng, từ đó khuyến khích nhiều khách hàng hơn hoàn tất đơn đặt hàng và xây dựng niềm tin giữa người mua và các thương hiệu.