DDP ແກ້ໄຂບັນຫາໃດແດ່ສຳລັບຜູ້ຂາຍຂ້າມຊາຍແດນ?

ກຳຈັດຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ຄວາມສັບສົນຂອງດ່ານສາກົນ

ເປັນຫຍັງການປະເມີນພາສີທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງແລະຄວາມເຊື່ອຖືຫຼຸດລົງ

ຄ່າທຳນຽມນຳເຂົ້າທີ່ປ່ຽນແປງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ ສົ່ງຜົນຮ້າຍຕໍ່ອັດຕາການປ່ຽນແປງ (conversion rates) ແລະ ທຳໃຫ້ຜູ້ຊື້ເລີ່ມສົງໄສກ່ຽວກັບການຊື້ຂອງຂອງຕົນ. ອີງຕາມການສຶກສາບາງຢ່າງ, ປະມານ 28% ຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ຊື້ສິນຄ້າຈາກຕ່າງປະເທດຈະລ້າງກະຕ່າງຊື້ຂອງພວກເຂົາອອກໄປທັນທີທີ່ເຫັນຄ່າທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງບໍ່ທັນເຖິງເວລາໃນຂະນະທີ່ຈ່າຍເງິນ (Baymard Institute ໄດ້ດຳເນີນການສຶກສານີ້ໃນປີ 2023). ເຫດໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຫຼົ່ານີ້? ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກລະບົບອັດຕາສະບັບທີ່ສັບສົນ, ອັດຕາຄ່າທຳນຽມທີ່ປ່ຽນແປງຂື້ນ-ລົງໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນລ່ວງໆ, ພ້ອມທັງກົດລະບຽບດ້ານດ່ານສະຫຼາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເຖິງ 200 ປະເທດທົ່ວໂລກ. ສ່ວນຫຼາຍຂອງຜູ້ຊື້ຕ້ອງການຮູ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າພວກເຂົາຈະຕ້ອງຈ່າຍເທົ່າໃດກ່ອນທີ່ຈະກົດປຸ່ມ 'ຊື້'. ແລະເມື່ອພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຄຳນວນລາຄາທັງໝົດລ່ວງໆໄດ້, ພວກເຂົາຈະສູນເສຍຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຕໍ່ຂະບວນການດັ່ງກ່າວ. ລາຍງານຫຼ້າສຸດໜຶ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເກືອບເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ຊື້ຜ່ານອິນເຕີເນັດເຫັນວ່າຄ່າທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດເຫຼົ່ານີ້ເປັນການລະເມີດຂໍ້ຕົກລົງດ້ານຄວາມເຊື່ອໝັ້ນບາງປະເພດ (Global E-commerce Trust Report ອອກມາໃນປີທີ່ຜ່ານມາດ້ວຍຜົນການສຶກສາເຫຼົ່ານີ້). ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດນຳໄປສູ່ການປະຕິເສດການຈັດສົ່ງ ແລະ ການສົ່ງຄືນສິນຄ້າ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂາຍຕ້ອງສູນເສຍເງິນຫຼາຍຂື້ນອີກໃນໄລຍະຍາວ.

ວິທີການທີ່ DDP ເປັນການເปลີ່ນແປງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ການຄຳນວນ, ແລະ ການຈ່າຍເງິນໄປຫາຜູ້ຂາຍກ່ອນການຈັດສົ່ງ

ການຈັດສົ່ງທີ່ຈ່າຍຄ່າພາສີແລ້ວ (Delivered Duty Paid - DDP) ແມ່ນເປັນການຈັດຕັ້ງໃໝ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບ ໂດຍການຖ່າຍໂອນພາລະໜ້າດ້ານການສອດຄ່ອງກັບດຸລະນີດ້ານສາກົນໄປຫາຜູ້ຂາຍກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມັນປ່ຽນແປງຂະບວນການ:

• ການຄຳນວນຄ່າພາສີລ່ວງໆ : ຜູ້ຂາຍຄຳນວນອັດຕາພາສີດ້ວຍລະຫັດ HS ແລະ ຂໍ້ບັງຄັບຂອງປະເທດຈຸດໝາຍໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າກຳລັງຊຳລະເງິນ
• ການຈ່າຍເງິນລ່ວງໆ : ຄ່າທັນທີ ແລະ ຄ່າທີ່ເກີດຈາກການນຳເຂົ້າຈະຖືກຈ່າຍໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະອອກຈາກປະເທດຕ้นທາງ
• ການລວມການລົບລ້າງອຸປະສັກດ້ານດຸລະນີ : ຜູ້ຂາຍຈັດການເອກະສານຕ່າງໆ (ໃບເກັບເງິນເພື່ອການຄ້າ, ໃບຮັບຮອງຕົ້ນກຳເນີດ) ແລະ ການປະສານງານກັບທີ່ປຶກສາດ້ານດຸລະນີ

ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີການມີສ່ວນຮ່ວມຈາກຝ່າຍຜູ້ຊື້ໃນຂະບວນການດຸລະນີ ແລະ ປ້ອງກັນການຢຸດການຈັດສົ່ງ. ອີງຕາມການວິເຄາະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງ, DDP ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຖືກຢຸດຢູ່ທາງຊາຍແດນລົງ 72% ເມື່ອທຽບກັບເງື່ອນໄຂ DDU ໂດຍການມາດຕະຖານການປະກາດຂໍ້ມູນ.

ກຳຈັດຄວາມເປັນຢູ່ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຈາກຄ່າທີ່ຕ້ອງຈ່າຍຂອງຜູ້ຊື້ ແລະ ອຸປະສັກດ້ານການຈັດສົ່ງ

ການປະຖິ້ມຕີ່ເວລາຊື້ສິນຄ້າເນື່ອງຈາກຄ່າທຳນຽມນຳເຂົ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍ: ຂໍ້ມູນຈາກ Baymard ແລະ ຜົນກະທົບໃນໂລກຈິງ

ເມື່ອຜູ້ຊື້ເຫັນຄ່າທຳນຽມນຳເຂົ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຈ່າຍເງິນ, ປະມານ 61% ຈະລ້າງມືແລະປະຖິ້ມຕີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້. ເລກດັ່ງກ່າວແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກືອບເທົ່າກັບສອງເທົ່າຂອງສິ່ງທີ່ການສຶກສາອື່ນໆໄດ້ຄົ້ນພົບ, ອີງຕາມລາຍງານປີ 2023 ຂອງ Baymard Institute. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນເຫຼົ່ານີ້ເດີນອອກຈິງໆ ແມ່ນເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າກຳລັງຈະຈ່າຍເງິນ. ເມື່ອຖືກເຜີຍແຜ່ດ້ວຍຄ່າທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ທັນທີ, ຄົນຈຳນວນຫຼາຍຮູ້ສຶກວ່າຕົວເອງຕິດຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີທາງເລືອກທີ່ດີ. ເມື່ອພິຈາລະນາສະຖານະການຈິງ, ຮ້ານຄ້າບາງແຫ່ງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າມີການປະຕິເສດການຈັດສົ່ງເຖິງ 30% ຂອງແຕ່ລະຊຸດສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ເງື່ອນໄຂ DDU. ເຫດການດັ່ງກ່າວມັກເກີດຂຶ້ນເປັນພິເສດກັບບຸກຄົນທີ່ຊື້ສິນຄ້າຈາກຕ່າງປະເທດເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ເນື່ອງຈາກເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງດ່ານສຸດ. ບັນຫານີ້ບໍ່ໄດ້ຈຳກັດຢູ່ເທິງເລື່ອງເງິນເທົ່ານັ້ນ. ຄົນເຫຼົ່ານີ້ຍັງກັງວົນກ່ຽວກັບການສູນເສຍການຄວບຄຸມເທື່ອງການຊື້ຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຖືກເກັບຄ່າທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃນອະນາຄົດ.

ລາຄາທັງໝົດທີ່ເປີດເຜີຍຢູ່ໃນຂະນະຈ່າຍເງິນ (DDP): ການສ້າງຄວາມເປີດເຜີຍ, ຄວາມເຊື່ອໝັ້ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການສຳເລັດການຊື້

ເມື່ອຊື້ສິນຄ້າອອນໄລນ໌ໃນຕ່າງປະເທດ DDP ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປະທັງໃຈຂອງຜູ້ຊື້ເພາະມັນສະແດງໃຫ້ເຂົາເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າເຂົາຈະຕ້ອງຈ່າຍເທົ່າໃດໃນເວລາຮຽກເກັບເງິນ ລວມທັງຄ່າພາສີ ຄ່າທັກສະ ແລະ ຄ່າຈັດສົ່ງທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີ. ວິທີການຕັ້ງລາຄາທັງໝົດນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຊື້ ເຊິ່ງອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າມີໂອກາດສູງຂຶ້ນທີ່ຈະສຳເລັດການສັ່ງຊື້ຂອງເຂົາ. ການສຶກສາບອກວ່າຄວາມເປີດເຜີຍນີ້ສາມາດເພີ່ມອັດຕາການປ່ຽນການຊື້ຂາຍໄດ້ປະມານ 25% ເມື່ອບໍລິສັດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຮຽກເກັບເງິນຂອງເຂົາຊັດເຈນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ຜູ້ຂາຍເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຈັດສົ່ງໃນແຕ່ລະກໍລະນີ DDP ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊື້ຮູ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າເຂົາຈະໄດ້ຮັບຫຍັງ. ຄວາມຄາດເດົາໄດ້ນີ້ສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນລະຫວ່າງຜູ້ຊື້ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ ເຮັດໃຫ້ການເຮັດທຸລະກຳຂ້າມປະເທດເປັນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ເປັນການສົ່ງເສີມໃຫ້ຜູ້ຄົນຊື້ສິນຄ້າຈາກຜູ້ຂາຍຕ່າງປະເທດອີກຄັ້ງໃນອະນາຄົດ.

ຫຼຸດຜ່ອນພາລະບັນຫາດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຫຼັງຈາກການຊື້

ບໍລິການລູກຄ້າເກີນຂອບເຂດ: DDU ເທືອບ DDP ໃນກໍລະນີການຈັດສົ່ງຊັກຊ້າເນື່ອງຈາກດ້ານການສອດຄ່ອງກັບດ່ານສຸດຍາການ ການປະຕິເສດການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຈັດການເຫດຜົນທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ

ເມື່ອຜູ້ຂາຍຂ້າມແດນເລືອກໃຊ້ DDU, ພວກເຂົາຈະຕ້ອງເຈີບປຸ້ນກັບບັນຫາຕ່າງໆ ເນື່ອງຈາກຜູ້ຊື້ມັກຈະເກີດຄວາມລ່າຊ້າໃນການຜ່ານດ່ານສຸນທານ ຫຼື ປະຕິເສດການຮັບເອົາພັດສະດຸຫຼັງຈາກເຫັນຄ່າທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ທັນໄດ້ຄາດຫາວ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ມີຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງປະຕິເສດການຈັດສົ່ງ, ມັນຈະສ້າງບັນຫາດ້ານການບໍລິການລູກຄ້າ (support tickets) ຈຳນວນ 3 ຫຼື 5 ຄະນະຕໍ່ຜູ້ຂາຍ. ແລະບັນຫາດ່ານສຸນທານ? ບາງຄັ້ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງລ່າຊ້າເຖິງ 2 ຫຼື 3 ອາທິດ. ຜູ້ຂາຍທີ່ຖືກຈັບຢູ່ໃນສະຖານະການ DDU ຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕິດຕາມ ແລະ ຈັດການກັບບໍລິສັດຈັດສົ່ງ, ຕົວແທນດ່ານສຸນທານ, ແລະ ລູກຄ້າທີ່ບໍ່ພໍໃຈ ທີ່ຢູ່ກັນຢູ່ທົ່ວທຸກເຂດເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທັງໝົດນີ້ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຈັດການບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ (exception handling) ກິນເວລາ ແລະ ຊັບພະຍາກອນຂອງບໍລິສັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຈາກຕົວເລກທີ່ສັງເກດເຫັນ, ປະມານ 40% ຂອງບຸກຄະລາກອນດ້ານບໍລິການລູກຄ້າໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດໃນການຕໍ່ສູ້ກັບບັນຫາການຈັດສົ່ງຂ້າມປະເທດເຫຼົ່ານີ້. ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ບໍ່ເປັນໄປຕາມທີ່ຄາດຫວັງເຫຼົ່ານີ້ນຳໄປສູ່ການສື່ສານທີ່ລົ້ມເຫຼວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພັດສະດຸເຫຼືອມຫາຍໄປເຖິງຂັ້ນທີ່ເຮົາອາດຈະເອີ້ນວ່າ 'ເຂດທີ່ບໍ່ຊັດເຈນດ້ານຄວາມຮັບຜິດຊອບ'. ລູກຄ້າຈະສູນເສຍຄວາມໝັ້ນໃຈຢ່າງໄວວ່າ ເມື່ອບໍ່ມີໃຜເຕັມໃຈທີ່ຈະຮັບເອົາຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປ.

DDP ສະຫຼຸບການຄວບຄຸມຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນສິ້ນສຸດແນວໃດ—ຫຼຸດຜ່ອນການໂອນງານ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຊື່ເສີງ

ວິທີການ DDP ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆປ່ຽນແປງຢ່າງສົມບູນເນື່ອງຈາກມັນໃຫ້ຜູ້ຂາຍຄວບຄຸມທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນຮອດຈົບ. ເມື່ອຜູ້ຂາຍຈ່າຍຄ່າທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນຳເຂົ້າລ່ວງໆໄວ້ແລະຈັດການເອກະສານດ້ານດົນຕີກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ, ພວກເຂົາຈະຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນຫຼັງຈາກການຊື້ເกີ່ຍວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໃຜຄວນຈ່າຍ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະຫຼຸດລົງປະມານ 70% ໃນທາງນີ້. ເມື່ອທຽບກັບ DDU, ການຖ່າຍໂອນພັດສະດຸຈາກຜູ້ຂົນສົ່ງໜຶ່ງໄປອີກຜູ້ໜຶ່ງຈະຫຼຸດລົງປະມານຄື່ງໜຶ່ງ, ສະນັ້ນທຸກຢ່າງຈະເກີດຂື້ນໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນເປັນເປັນຂະບວນການດຽວກັນ ແທນທີ່ຈະເປັນການຖ່າຍໂອນຫຼາຍຄັ້ງ. ເນື່ອງຈາກມີບຸກຄົນນ້ອຍລົງທີ່ເຂົ້າໄປເກີ່ยวຂ້ອງກັບພັດສະດຸໃນເສັ້ນທາງ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດບັນຫາຈຶ່ງຫຼຸດລົງດ້ວຍ. ຜູ້ຂາຍສາມາດເບິ່ງສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໄດ້ຈິງໃນເວລາຈິງ ແລະ ຕັ້ງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງລໍຄອຍໃຫ້ບຸກຄົນອື່ນເຮັດ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນ DDP ເຮັດໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າໃຜຮັບຜິດຊອບຫຍັງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີໃຜເອົາໃຈໃສ່ບໍລິສັດອື່ນເມື່ອເກີດບັນຫາໃນຂະນະການຈັດສົ່ງ. ຍີ່ຫໍ້ຍັງປ້ອງກັນຊື່ສຽງຂອງຕົນເອງອີກດ້ວຍ ເນື່ອງຈາກລູກຄ້າມັກຈະເຂີຍຄຳເຫັນທີ່ບໍ່ດີເມື່ອເຂົາເຈົ້າຖືກເຮັດໃຫ້ປະຫຼາດໃຈຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ການລ່າຊ້າ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄຳເຫັນທີ່ບໍ່ດີຈະຫຼຸດລົງປະມານສອງສ່ວນສາມເມື່ອການຈັດສົ່ງເກີດຂື້ນຢ່າງລຽບລ້ອນ. ໂດຍສະຫຼຸບແລ້ວ, ບໍລິສັດຈະປະຢັດເງິນໃນການຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າ ແລະ ຍັງຮັກສາຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ໄວ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

ເປີດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມການຕັ້ງລາຄາເຊິ່ງເປັນຍຸດທະສາດ ແລະ ຄວາມແນ່ນອນຂອງການຫາກຳໄລ

ຊ່ອງຫວ່າງຂອງການເບິ່ງເຫັນຕົ້ນທຶນທີ່ເຂົ້າມາ: ເຫດໃດທີ່ SMBs ສ່ວນຫຼາຍຕັ້ງລາຄາສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຜິດ

ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຈັດການຕົ້ນທຶນທີ່ບໍ່ສາມາດທຳนายໄດ້ເມື່ອນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຕ່າງປະເທດ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຄ່າຂົນສົ່ງ ອາກອນສິນຄ້າ ແລະ ອາກອນນຳເຂົ້າ. ສ່ວນຫຼາຍຂອງວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງຈະກຳນົດລາຄາຜິດເນື່ອງຈາກບໍ່ສາມາດເຫັນເຖິງປັດໄຈທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ການສຶກສາດ້ານອຸດສາຫະກຳຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງພວກເຂົາກຳນົດລາຄາຕ່ຳເກີນໄປ ເຮັດໃຫ້ກຳໄລຫຼຸດລົງ ຫຼື ກຳນົດລາຄາສູງເກີນໄປ ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍລູກຄ້າທັງໝົດ. ບັນຫານີ້ເກີດຈາກອັດຕາອາກອນທີ່ປ່ຽນແປງຢູ່ເລື້ອຍໆ ຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໄປມາ ແລະ ລະບົບອາກອນທີ່ສັບສົນຢູ່ໃນເຂດດ່ານສຸດສານຫຼາຍກວ່າ 190 ເຂດທົ່ວໂລກ. ເມື່ອຈຳນວນທີ່ຖືກເກັບຈິງໆ ສູງກວ່າຈຳນວນທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ໃນເວລາຊຳລະເງິນ ຜູ້ຂາຍຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄວາມເສຍຫາຍດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ຕ້ອງຈັດການກັບສິນຄ້າທີ່ຢູ່ໃນສະຖານະການຄ້າງຄາ ໃນບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນເຫດຜົນຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກປະຖິ້ມກະຕ່າງຊື້ຂອງເມື່ອຊື້ສິນຄ້າຈາກຕ່າງປະເທດ ໂດຍອັດຕາການປະຖິ້ມກະຕ່າງຊື້ສູງຂຶ້ນເຖິງ 25% ເມື່ອທຽບກັບການຊື້ຂາຍໃນປະເທດ.

DDP ເປັນເຄື່ອງມືຈັດການຂອບແຕກຕ່າງ: ການຮັບປະກັນລ່ວງໆ ຄ່າຂົນສົ່ງ ຄ່າພາສີ ແລະ ຄ່າທັກສະເພື່ອການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄວາມແຂ່ງຂັນ

ເມື່ອໃຊ້ DDP (Delivered Duty Paid), ຜູ້ຂາຍຈະປ່ຽນສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນບັນຫາຫຼາຍໃຈໃຫ້ກາຍເປັນຄຸນຄ່າທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາຈຳເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ ແລະ ຊຳລະຄ່າທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ໃນປະເທດຈຸດໝາຍລ່ວງໆກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງສິນຄ້າອອກ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປແມ່ນຫຍັງ? ຄວາມຮັບຜິດຊອບຈະຖ່າຍໂອນຈາກຜູ້ຊື້ໄປຫາຜູ້ຂາຍ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດສາມາດຮູ້ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າທຸກຢ່າງຈະມີຄ່າເທົ່າໃດເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຈັດຕັ້ງສິນຄ້າຂຶ້ນໃນເວັບໄຊທ໌. ຄວາມຊັດເຈນທັງໝົດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດລວມອັດຕາພາສີ ແລະ ມູນຄ່າທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າເຫັນເວລາຊຳລະເງິນ, ເຮັດໃຫ້ DDP ດຳເນີນງານຄືກັບເປືອກປ້ອງກັນທີ່ປ້ອງກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ພາກການດ້ານການເງິນກໍເລີ່ມມີການຄາດເດົາທີ່ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບກຳໄລເຊັ່ນກັນ, ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີອີກຕໍ່ໄປແລ້ວເຖິງການໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍໃຈ 11 ຫາ 15 ເປີເຊັນ ທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນກັບວິທີອື່ນໆເຊັ່ນ: DDU. ຜູ້ຂາຍທີ່ຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງສາຍສະໜອງໄດ້ແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈະຮັກສາລາຄາຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ ແລະ ປ້ອງກັນກຳໄລປະມານ 3 ຫາ 5 ເປີເຊັນທີ່ອາດຈະຫາຍໄປຖ້າຄຳນວນຄ່າທີ່ຕ້ອງຈ່າຍຜິດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

DDP ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມີປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ຂາຍແນວໃດ?

DDP ໝາຍເຖິງ Delivered Duty Paid, ເຊິ່ງເປັນວິທີການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຜູ້ຂາຍຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດສົ່ງ, ລວມທັງຄ່າພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ຄ່າທັກສະ, ຊຶ່ງຈະຖືກຈ່າຍກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ວິທີນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ຊື້ໃນຂະບວນການກວດສອບສິນຄ້າທີ່ດ່ານ customs, ຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດການຈັດສົ່ງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເກີດຂື້ນທີ່ດ່ານຊາຍແດນ, ເຊິ່ງສຸດທ້າຍຈະປັບປຸງຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າ ແລະ ອັດຕາການປ່ຽນແປງ (conversion rates).

ເປັນຫຍັງຄ່າທັກສະນຳເຂົ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າປະຖິ້ມກະຕ່າງຊື້?

ຄ່າທັກສະນຳເຂົ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າປະຖິ້ມກະຕ່າງຊື້ ເນື່ອງຈາກມັນເກີດຂື້ນຢ່າງບໍ່ທັນຕັ້ງຕົວໃນຂະນະທີ່ລູກຄ້າກຳລັງປະຕິບັດການຊຳລະເງິນ. ປະມານ 28% ຂອງຜູ້ຄົນຈະປະຖິ້ມກະຕ່າງຊື້ເມື່ອເຈີກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ, ເນື່ອງຈາກຄ່າເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຫຼຸດລົງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສັບສົນໃນການຊື້ສິນຄ້າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜູ້ຄົນຫຼາຍຄົນເລີ່ມສົງໄສໃນການμຕັດສິນໃຈຊື້ສິນຄ້າ.

ການກຳນົດລາຄາ DDP ໃນຂະນະທີ່ຊຳລະເງິນຊ່ວຍສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແລະ ຄວາມເປີດເຜີຍແນວໃດ?

ການປັບລາຄາ DDP ໃນຂະນະທີ່ຊຳລະເງິນໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນໂດຍການສະແດງລາຄາທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ ລວມທັງຄ່າພາສີ ຄ່າອາກອນ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ. ຄວາມຊັດເຈນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼັງຈາກການຊື້ ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນຕັດສິນໃຈສຳເລັດການສັ່ງຊື້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໄວ້ວາງໃຈລະຫວ່າງຜູ້ຊື້ສິນຄ້າ ແລະ ຍີ່ຫໍ້.