EN
Elimina la incertesa sobre els drets d'importació i la complexitat aduanera
Per què les valoracions imprevisibles de drets afecten la conversió i la confiança
Els drets d'import que canvien constantment afecten realment les taxes de conversió i fan que els compradors dubtin sobre les seves compres. Segons algunes investigacions, aproximadament el 28 % de les persones que compren internacionalment renuncien simplement al seu cistell quan veuen aquests càrrecs sorpresa al moment del pagament (l’Institut Baymard va fer aquest estudi el 2023). Què provoca tots aquests càrrecs inesperats? Doncs, hi ha el sistema complicat d’aranceles, les tarifes de drets que pugen i baixen sense avís prèvi, a més de les diferents normatives aduaneres en més de 200 països arreu del món. La majoria de compradors volen saber exactament què pagaran abans de fer clic a «comprar». I quan no poden esbrinar el cost total amb antelació, perden la confiança en el procés. Un informe recent va concloure que gairebé la meitat dels compradors en línia consideren, de fet, aquests càrrecs ocults com una violació d’un tipus d’acord de confiança (l’Informe global sobre la confiança en el comerç electrònic va publicar-se l’any passat amb aquestes conclusions). Tots aquests problemes condueixen a enviaments rebutjats i paquets devolts, cosa que, a llarg termini, suposa costos addicionals encara majors per als venedors.
Com el DDP trasllada la conformitat, el càlcul i el pagament a l’venedor abans de l’embarcament
Entrega amb drets pagats (DDP) reestructura fonamentalment la responsabilitat en transferir les obligacions aduaneres als venedors abans de l’embarcament. Així és com transforma el procés:
- Càlcul preventiu de drets : Els venedors calculen els aranzels mitjançant els codis HS i la normativa del país destinatari durant la finalització de la compra
- Pagament anticipat : Els impostos i les taxes d’importació es remeten als transportistes abans que les mercaderies deixin els països d’origen
- Despatx aduaner consolidat : Els venedors gestionen la documentació (factures comercials, certificats d’origen) i la coordinació amb els agents aduaners
Això elimina les interaccions aduaneres per part del comprador i evita la retenció dels enviaments. Segons analistes logístics, el DDP redueix els retards a la frontera un 72 % en comparació amb les condicions DDU, gràcies a la normalització de les declaracions.
Elimina la sorpresa dels costos per part del comprador i la fricció en la lliurament
Abandonament del carro degut a tarifes d'importació ocultes: dades de Baymard i impacte en el món real
Quan els compradors veuen que apareixen aquestes tarifes d'importació inesperades al moment del pagament, aproximadament el 61 % simplement renuncia i abandona el seu carro. Aquesta xifra és, de fet, gairebé el doble del que altres estudis han trobat, segons l’informe de Baymard Institute de 2023. El que realment allunya les persones succeeix just quan estan a punt de pagar. Enfrontats sobtadament d’aquests càrrecs sorpresa, molts es senten atrapats sense tenir bones opcions. Analitzant situacions reals, alguns comerços han observat que fins al 30 % dels paquets són rebutjats a la recepció quan s’utilitzen termes DDU (Delivered Duty Unpaid). Això sol succeir especialment amb persones que compren per primera vegada internacionalment, ja que no coneixen com funciona l’aduana. Tot i això, el problema va més enllà del cost econòmic. Les persones també temen perdre el control sobre les seves compres i fer front a despeses imprevisibles en un futur pròxim.
Preus totals amb DDP al moment del pagament: construint transparència, confiança i seguretat en la finalització de la compra
Quan es compren articles en línia a nivell internacional, el DDP ajuda a reduir les sorpreses per als compradors, ja que els mostra exactament què pagaran a la caixa, incloent-hi aquells molestos drets aduaners, impostos i tarifes d'enviament. L'enfocament de preu total significa que no hi haurà cap càrrec inesperat després de la compra, fet que, de fet, fa que els clients tinguen més probabilitats d’acabar els seus comandes. Estudis indiquen que aquesta transparència pot augmentar les conversions de vendes aproximadament un 25 % quan les empreses deixen clar des del principi el procés de caixa. Els venedors assumeixen la responsabilitat dels costos d'entrega sota el DDP, de manera que els compradors saben exactament què han d'esperar. Aquesta previsibilitat genera confiança entre els compradors i les marques, facilita les transaccions internacionals i anima les persones a tornar a comprar en el futur de venedors estrangers.
Redueix la càrrega operativa i el risc posteriors a la compra
Sobrecàrrega del servei d'atenció al client: DDU respecte al DDP en casos de retards aduaners, refusals d'entrega i gestió d'excepcions
Quan els venedors transfronterers opten per la modalitat DDU, acaben enfrontant-se a tot tipus de problemes, ja que els compradors sovint troben retards aduaners o simplement rebutgen els paquets després de veure aquelles tarifes inesperades. Cada vegada que algú rebutja un enviament, es generen uns 3 a 5 tiquets d’assistència per al venedor. I quant als problemes aduaners? Aquests poden fer que les mercaderies quedin retingudes fins a dues o fins i tot tres setmanes. Els venedors que es queden atrapats amb la modalitat DDU han d’anar constantment a l’arrere, intentant resoldre totes les qüestions entre diferents operadors logístics, agents aduaners i clients enfadats dispersos per múltiples fusos horaris. Tot el procés de gestió d’excepcions consumeix recursos. Segons les dades, aproximadament el 40 % del personal d’atenció al client dedica més de 15 hores setmanals a lluitar contra aquestes batalles internacionals d’enviaments. Tots aquests canvis de responsabilitat defectuosos provoquen trencaments comunicatius en què els paquets pràcticament desapareixen en allò que podríem anomenar «limbo de responsabilitat». Els compradors perden confiança ràpidament quan ningú sembla disposat a assumir la responsabilitat pel que succeeix a continuació.
Com el DDP consolida el control de cap a cap —minimitzant les transferències, les bretxes de responsabilitat i el risc reputacional
L'enfocament DDP canvia completament les coses perquè posa els venedors al capdavant des del principi fins al final. Quan els venedors paguen prèviament totes aquelles taxes d'importació i s'encarreguen de la documentació aduanera abans de l'enviament, redueixen significativament els problemes posteriors a la compra sobre qui ha de pagar què. D'aquesta manera, apareixen aproximadament un 70 % menys de problemes. En comparació amb el DDU, hi ha gairebé la meitat de casos en què els paquets passen d’un operador logístic a un altre, de manera que tot el procés flueix de forma més fluida, com un procés continu en lloc de múltiples transferències. Com que hi ha menys persones que manipulen el paquet durant el seu recorregut, també hi ha menys probabilitats que hi hagi cap incidència. A més, els venedors poden veure en temps real què està passant i resoldre ells mateixos els possibles problemes, sense haver d’esperar que ho faci algú altre. El més important és que el DDP aclareix clarament qui és responsable de què, de manera que ningú acusa una altra empresa quan es produeixen avaries durant l’enviament. Les marques també protegeixen la seva reputació, ja que els clients solen deixar comentaris negatius quan es troben sorpresos per càrrecs addicionals o retards. Estudis mostren que els comentaris negatius disminueixen aproximadament dos terços quan les entregues arriben sense problemes. En conjunt, les empreses estalvien diners en trucades de servei d’atenció al client, alhora que mantenen intacta la imatge de la seva marca.
Permet el control estratègic dels preus i la previsibilitat dels marges
La manca de visibilitat del cost d'arribada: per què la majoria de PME fixen malament els preus en ofertes transfrontereres
Les petites i mitjanes empreses tenen realment moltes dificultats per gestionar aquests costos d’importació imprevisibles, que bàsicament inclouen tot el necessari per fer arribar els productes a l’estranger, com ara les tarifes d’enviaments, els drets de duana i els impostos d’importació. La majoria de PME acaben fixant preus inadequats perquè no poden veure clarament tots aquests elements variables. Segons les investigacions del sector, aproximadament dos terços d’aquestes empreses o bé fixen preus massa baixos i mengen els seus beneficis, o bé fixen preus massa alts i perden completament els clients. El problema rau en les tarifes duaneres que canvien constantment, en les tarifes d’enviaments que fluctuen i en un laberint de normes fiscals repartides entre més de 190 àrees aduaneres diferents arreu del món. Quan el que finalment es cobra supera l’estimació realitzada en el moment de la compra, els venedors o bé assumeixen ells mateixos la pèrdua o bé han d’enfrontar-se a paquets que romanen en una situació d’incertesa en algun lloc. Aquest fet és, de fet, una de les principals raons per les quals els usuaris abandonen els carretons de la compra quan adquireixen productes d’altres països, amb taxes d’abandonament de carretons gairebé un 25 % superiors a les de les compres nacionals habituals.
DDP com a eina de gestió del marge: fixació prèvia dels costos de transport, drets i impostos per a una posició competitiva
Quan s'utilitza el DDP (Entrega amb drets pagats), els venedors transformen realment allò que podria ser un mal de cap en alguna cosa valuosa per al seu negoci. Han de determinar i pagar, per endavant, tots aquells càrrecs al país destinatari abans d'enviar res. Què passa a continuació? La responsabilitat es trasllada de l'acomprador al venedor, cosa que significa que les empreses poden saber exactament quin serà el cost total quan publiquin productes en línia. Aquesta visibilitat completa permet als negocis incloure, directament en el que veuen els clients a la caixa, tarifes aduaneres i importes d'impostos precisos, fent que el DDP funcioni com un escut contra despeses inesperades. També els departaments financers comencen a fer prediccions millors sobre els beneficis, ja que ja no hi ha aquell frustrant increment addicional del 11 al 15 % que sovint apareix amb altres mètodes, com ara el DDU. Els venedors que asseguren aquests costos de la cadena d’aprovisionament des del principi mantenen els seus preus competitius al mercat, alhora que protegeixen un 3-5 % del seu benefici net que, d’altra manera, desapareixeria a causa d’estimacions incorrectes de les tarifes.
FAQ
Què és el DDP i com beneficia els venedors?
DDP significa 'Entrega amb drets pagats', un mètode d'enviament en què el venedor assumeix la responsabilitat de tots els costos associats a l'enviament, incloent-hi els drets d'importació i els impostos, que es paguen abans de l'enviament. Això minimitza les interaccions del comprador amb les aduanes, redueix les retencions dels enviaments i disminueix els retards a la frontera, millorant, en definitiva, la confiança dels clients i les taxes de conversió.
Per què les tarifes d'importació inesperades provoquen l'abandonament del carro de la compra?
Les tarifes d'importació inesperades provoquen l'abandonament del carro de la compra perquè prenen per sorpresa els compradors durant el procés de finalització de la compra. Aproximadament el 28 % de les persones abandona el carro quan es troba amb càrrecs inesperats, ja que aquests càrrecs trencen la confiança i afegeixen complexitat a la compra, fent que molts reconsiderin la seva decisió de comprar.
Com construeix la transparència i la confiança la fixació de preus DDP durant la finalització de la compra?
Els preus DDP a la caixa ofereixen transparència mostrant el cost total des del principi, incloent drets aduaners, impostos i tarifes d'enviament. Aquesta transparència evita càrrecs inesperats després de la compra, cosa que anima més clients a completar els seus comandes i fomenta la confiança entre els compradors i les marques.