ຂໍ້ດີຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ/ທະເລ FBA ສຳລັບຜູ້ຂາຍຂ້າມຊາຍແດນມີຫຍັງແດ່?

ຄວາມໄວໃນການນຳເອົາສິນຄ້າສູ່ຕະຫຼາດ: ວິທີທີ່ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ FBA ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າ ແລະ ການກຽມພ້ອມສຳລັບລະດູການດີຂຶ້ນ

ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ 7 ມື້ໄປຍັງສາງເກັບ FBA ເຮັດໃຫ້ການເຕີມສິນຄ້າຄືນໃໝ່ຢ່າງວ່ອງໄວ

ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍເຮືອບິນ FBA ຂອງ Amazon ສາມາດນຳເອົາຜະລິດຕະພັນຈາກທົ່ວໂລກໄປເກັບຢູ່ໃນສາງຂອງສະຫະລັດພາຍໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າເຈັດວັນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂາຍສາມາດຮັກສາສິນຄ້າສຳຮອງໄວ້ໄດ້ໜ້ອຍລົງປະມານ 45% ໂດຍບໍ່ສູນເສຍປະໂຫຍດ Prime ຫຼື ລົ້ມເຫຼວໃນການແຂ່ງຂັນເພື່ອຊະນະ 'buy box'. ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເວລາຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ພາຍໃນງານເທດສະການ Prime Day ຫຼື ຊ່ວງລະດູວັນພັກທີ່ມີການຊື້ຂາຍຫຼາຍ. ຜູ້ຂາຍທີ່ເຕີມສິນຄ້າຄືນໃໝ່ພາຍໃນເວລາທີ່ກຳນົດໂດຍ Amazon ຈະຫຼີກລ່ຽງການຖືກລົງໂທດໃນການຈັດອັນດັບ. ຜູ້ຂາຍຈາກຕ່າງປະເທດກໍໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການເຂົ້າມາທັນທີນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ. ພວກເຂົາຈະໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງປະມານ 65% ໃນການເກັບສິນຄ້າສຳຮອງໄວ້ເພື່ອລໍຖ້າຂາຍ. ການໄຫຼວຽນຂອງເງິນສົດຈະສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ຂາຍໄດ້ແທ້ໆ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຄວາມຄາດເດົາທີ່ອາດຈະຜິດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການໃນອະນາຄົດ.

ການປ່ຽນຖ່າຍສິນຄ້າໄວຂຶ້ນ ແລະ ການຕອບສະໜອງແບບທັນທີຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງ Amazon

ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຖືກໝຸນໃຊ້ໄວຂຶ້ນປະມານ 8 ເທົ່າ ຖ້ຽມກັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເມື່ອບາງສິ່ງບາງຢ່າງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນອອນໄລນ໌ ຫຼື ແຈ້ງໃນຜົນການຄົ້ນຫາ, ສິນຄ້າສາມາດຖືກຈັດສົ່ງອອກໄປທັນທີ. ໃນລະດູວັນหยຸດທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ຂາຍທີ່ໃຊ້ການຂົນສົ່ງເຮືອບິນ FBA ສາມາດຈັດສົ່ງຄຳສັ່ງຊື້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 90% ພາຍໃນຂອບເວລາ 2 ມື້ຂອງ Amazon ສຳລັບສະມາຊິກ Prime. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ປ່ຽນຕຳແໜ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຜົນການຄົ້ນຫາໃຫ້ກາຍເປັນເງິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂາດສິນຄ້າ ແລະ ບໍ່ຖືກລົງໂທດ. ເວລາທີ່ສິນຄ້າຢູ່ໃນສາງກໍຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາ. ການມີສິນຄ້າພ້ອມສະເໝີຍັງຊ່ວຍຮັກສາຄະແນນຜູ້ຂາຍໃຫ້ດີ ແລະ ດຶງດູດລູກຄ້າໃຫ້ກັບມາຊື້ຊ້ຳຕາມທຳມະຊາດ.

ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນໃນຂະໜາດໃຫຍ່: ເມື່ອການຂົນສົ່ງທາງທະເລ FBA ເພີ່ມກຳໄລສູງສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອຍຫຼັງດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື

ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທະເລ FCL ເທິຍບັນທີບັນກັບ LCL ແລະ ຕົວເລືອກຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນ — ລາຄາຕົ້ນທຶນລວມຕໍ່ໜ່ວຍ

ສຳລັບບັນດາບໍລິສັດທີ່ຈັດການກັບສິນຄ້າ FBA ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລຍັງຖືກຈັດຢູ່ໃນຕຳແຫນ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ. ເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຕູ້ຄອນເທເນີຢ່າງເຕັມທີ່ (FCL), ບັນດາທຸລະກິດຈະໄດ້ຮັບອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະລິມາດເກີນ 15 ລູກບາດ. ໃນດ້ານກົງກັນຂ້າມ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ເຕັມຕູ້ (LCL) ຈະຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕາມພື້ນທີ່ທີ່ໃຊ້, ໂດຍທົ່ວໄປຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 2 ຫາ 15 CBM ສຳລັບການຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍ. ເບິ່ງຈາກຂໍ້ມູນຈິງຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງ, ການປ່ຽນໄປໃຊ້ FCL ສາມາດຫຼຸດຕົ້ນທຶນຕໍ່ລາຍການລົງໄດ້ 20% ຫາ 30% ຖ້າທຽບກັບໂຕເລືອກ LCL. ແລະ ຢ່າລືມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ເຊິ່ງມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານສີ່ເທົ່າຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລຕໍ່ກິໂລກຣາມທີ່ຂົນສົ່ງ. ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຂົນສົ່ງເປັນປົກກະຕິ.

ຕົ້ນທຶນລວມທີ່ໄດ້ຮັບປະກອບມີການຈັດການຕົ້ນທາງ, ຄ່າຂົນສົ່ງ, ພາສີ, ແລະ ການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ. ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈຳລອງການຄິດໄລ່ກຳໄລໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ—ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນເວລາຂະຫຍາຍການດຳເນີນງານ FBA ທົ່ວ ASINs ຫຼາຍໂຕ ແລະ ພູມິພະແທກ.

ການກຳນົດປະລິມານຈຸດຄຸ້ມທຶນສຳລັບການຕັດສິນໃຈຊົດເຊີຍ FBA

ຈຸດຄຸ້ມທຶນ—ເຊິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ປະຢັດໄດ້ຈາກການຂົນສົ່ງທາງທະເລເອົາຊະນະຂໍ້ດີດ້ານຄວາມໄວຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ—ຂຶ້ນກັບມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນ, ຄ່າເກັບຮັກສາ, ແລະ ຄວາມຍາວຂອງການຂົນສົ່ງ. ໃຊ້ສູດນີ້:

(ຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດຕໍ່ໜ່ວຍ − ຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຕໍ່ໜ່ວຍ) × ຈຳນວນໜ່ວຍທີ່ຂົນສົ່ງ > ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ

ឧ່ງຕົວຢ່າງ:

• ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດລາຄາ $5/ໜ່ວຍ; ທາງທະເລລາຄາ $1.50/ໜ່ວຍ — ຄວາມແຕກຕ່າງ $3.50/ໜ່ວຍ
• ການຂົນສົ່ງ 1,000 ໜ່ວຍປະຢັດໄດ້ $3,500 ຜ່ານທາງທະເລ
• ຖ້າຄ່າເກັບຮັກສາຂອງ Amazon ແມ່ນ $24/m³ ຕໍ່ເດືອນ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລເພີ່ມຂຶ້ນ 30 ວັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາທັງໝົດຕ້ອງຕ່ຳກວ່າ $3,500 ເພື່ອຮັບຮອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ

ໂດຍປົກກະຕິ, ການຂົນສົ່ງທີ່ເກີນ 2 ລູກບາດຕາແມັດຈະບັນລຸຈຸດຄຸ້ມທຶນ. ຜູ້ຂາຍທີ່ມີປະລິມານສູງນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລສຳລັບ SKU ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຖາວອນຕະຫຼອດປີ, ແລະ ເກັບຮັກສາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄວ້ສຳລັບຊ່ວງລະດູການຫຼື ASIN ທີ່ຂາຍດີທີ່ຕ້ອງການເຕີມສິນຄ້າຢ່າງວ່ອງໄວ.

ການຜະສົມຜະສານ FBA ຈາກຕົ້ນທາງຫາປາຍທາງ: ວິທີທີ່ພັດທະນາການປະສານງານດ້ານການຂົນສົ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ, ການຕິດຕາມສະຖານະພາບ, ແລະ ການຈັດສົມກົງກັບຂະບວນການຂອງ Amazon

ການປະສານງານ SPN ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນລ່ວງໜ້າ, ແລະ ການອັດຕະໂນມັດການຕິດສະຫຼາກ FBA

ຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ຊ່ວຍຈັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ສະເພາະໃນດ້ານອີຄອມເມີຊ ໄດ້ຖືກບູຮັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນເຂົ້າໃນເຄືອຂ່າຍຜູ້ຂາຍຂອງ Amazon (SPN). ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ຈັດການດ້ານການຂົນສົ່ງໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ Amazon ທີ່ມີຕໍ່ຜູ້ຂາຍກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະອອກຈາກສາງ. ຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງທີ່ດີຈະສົ່ງແຈ້ງການຂົນສົ່ງລ່ວງໜ້າຢ່າງໜ້ອຍສາມວັນກ່ອນທີ່ຕູ້ຄອນເທີນເນີຈະເຂົ້າທ່າເຮືອ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານທັງໝົດຖືກຕ້ອງຕາມຮູບແບບທີ່ Amazon ຕ້ອງການໃນການຮັບສິນຄ້າເຂົ້າສູ່ສາງຂອງພວກເຂົາ. ໃນເລື່ອງຂອງການຕິດສະຫຼາກ, ການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະຕິດບາໂຄດ GS1 ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານໄວ້ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງຍັງຢູ່ໃນຂະບວນການ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນຂະນະຮັບສິນຄ້າລົງເຫຼືອປະມານສອງສາມຂອງໜຶ່ງ ຖ້າທຽບກັບການເຮັດດ້ວຍມື. ແພລະຕະຟອມທີ່ດີທີ່ສຸດຈະມີລະບົບຕິດຕາມສະຖານະການຂົນສົ່ງແບບເວລາຈິງ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂາຍສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າຕູ້ຄອນເທີນເນີຢູ່ໃສຜ່ານ GPS ແລະ ເວລາທີ່ຄາດວ່າຈະເຂົ້າສູ່ສາງຂອງ Amazon. ລັກສະນະຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຖືກບູຮັນໄວ້ໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະຈັດການສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່, ຄຳເຕືອນດ້ານຄວາມປອດໄພສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະ ມາດຕະຖານການກຽມພ້ອມອື່ນໆທີ່ Amazon ຕ້ອງການ. ການບູລະນະການແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າທີ່ດ່ານພິມພາຊັກລົງໄດ້ປະມານ 40%, ໝາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າຈະພ້ອມຂາຍໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາວິທີການດັ້ງເດີມ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຜ່ານການແຈ້ງຂາຍພາສີແບບ FBA ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເອກະສານ

ການແຈ້ງຂາຍພາສີເປັນໜຶ່ງໃນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່ຳເຊິ່ງໃນຫ້ອງການສະຫຼັດ FBA—ການຈັດສົ່ງທີ່ຊ້າລ່ວງໜ້າ 8-14 ວັນ ເນື່ອງຈາກເອກະສານບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ການຈັດປະເພດພາສີຜິດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດສິນຄ້າ ແລະ ສູນເສຍໂອກາດການຂາຍໄດ້ໂດຍກົງ. ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກເພີ່ມຄຸນຄ່າແບບ FBA ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໄດ້ຜ່ານ 3 ກົນໄກປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັນ:

• ການຢືນຢັນເອກະສານອັດຕະໂນມັດ , ການກວດສອບເອກະສານການຄ້າຕໍ່ກັບລະຫັດລະບົບທີ່ກໍານົດຮ່ວມ (HS)
• ການຄິດໄລ່ພາສີລ່ວງໜ້າ , ດ້ວຍຖານຂໍ້ມູນຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າແບບເວລາຈິງ
• ຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບ SPN , ສ້າງສະຫຼາກ ແລະ ເອກະສານລາຍການສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Amazon ໂດຍອັດຕະໂນມັດ

ການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການກັກສິນຄ້າທີ່ດ່ານພາສີລົງ 40% ແລະ ລຶບລ້າງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ຈິງ ແລະ ເອກະສານດິຈິຕອລ. ຜົນໄດ້ຮັບກໍ່ຄືການຮັບສິນຄ້າເຂົ້າສາງໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກປັບໄໝເຖິງ 5,000 ໂດລາຂຶ້ນໄປຕໍ່ການຈັດສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ.

ໂມເດີນີ້ປ່ຽນແປງພາສີຈາກອຸປະສັກໃຫ້ກາຍເປັນຕົວຊ່ວຍທາງຍຸດທະສາດ—ປ່ອຍຄວາມສາມາດໃນການກວດສອບໄປສູ່ແນວໂນ້ມການຂະຫຍາຍຕົວ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການຜ່ານຂະບວນການຢ່າງຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ສອດຄ່ອງຕາມກົດລະບຽບ

ພາກ FAQ

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍເຮືອບິນ FBA ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ຜູ້ຂາຍຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດແນວໃດ?

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍເຮືອບິນ FBA ແມ່ນບໍລິການຂອງ Amazon ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງສາງເກັບໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂາຍສາມາດເຕີມສິນຄ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິນຄ້າສຳ dựകໆ ແລະ ຮັກສາສິทธິປະໂຫຍດ Prime ໄວ້.

ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນແຕກຕ່າງຈາກການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອເດີນສະໄໝແນວໃດ ໃນດ້ານການປ່ຽນແປງສິນຄ້າ?

ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງສິນຄ້າໄວຂຶ້ນຮອດ 8 ເທົ່າ ຖ້າທຽບກັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອເດີນສະໄໝ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຕົ້ນທຶນລະຫວ່າງ FCL ແລະ LCL ໃນການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອເດີນສະໄໝແມ່ນຫຍັງ?

FCL ມີອັດຕາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຖາວອນສຳລັບຕູ້ຄອນເທັນເນີທີ່ເຕັມ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ເກີນ 15 CBM, ໃນຂະນະທີ່ LCL ຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ CBM ສຳລັບການຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍ, ທຳມະດາຈາກ 2 ຫາ 15 CBM.

ຜູ້ຂາຍຈະກຳນົດຈຸດຄຸ້ມທຶນໃນການເລືອກການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນ ຫຼື ເຮືອເດີນສະໄໝໄດ້ແນວໃດ?

ຜູ້ຂາຍສາມາດໃຊ້ສູດຄຳນວນຈຸດຄອບທຶນໂດຍພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ, ປະລິມານຂອງການຂົນສົ່ງ, ແລະ ຄ່າບໍລິການເກັບຮັກສາເພື່ອກຳນົດເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລມີຂໍ້ດີດ້ານຕົ້ນທຶນຫຼາຍກວ່າການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ມີຂໍ້ດີດ້ານຄວາມໄວ.

ຕຳແໜ່ງໜ້າທີ່ຂອງຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງໃນຫ້ອງການສະຫຼັດຂອງ Amazon ແມ່ນຫຍັງ?

ຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການດຳເນີນງານແລະການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດງ່າຍຂຶ້ນໂດຍການຮ່ວມມືກັບ SPN ຂອງ Amazon, ຈັດການເອກະສານ, ການຕິດສະຫຼາກ, ແລະ ການຕິດຕາມເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ທັນເວລາແລະຖືກຕ້ອງ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ FBA ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການຜ່ານດ່ານສຳມະນາກົດໄດ້ແນວໃດ?

ວິທີແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ການຢັ້ງຢືນເອກະສານເປັນລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ຄຳນວນພາສີລ່ວງໜ້າ, ແລະ ຜະສົມຂະບວນການ SPN ເຂົ້າກັນໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລ່ວງລ້າໃນການຜ່ານດ່ານ ແລະ ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ.