ວິທີການເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ?

ປະເມີນປະສົບການ, ຊື່ສຽງ ແລະ ບັນທຶກການດຳເນີນງານທີ່ພິສູດແລ້ວ

ຈຳນວນປີທີ່ດຳເນີນງານ, ຄວາມຊຳນິຊຳນານໃນເສັ້ນທາງການຄ້າ ແລະ ອາຍຸການໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າ ເປັນສັນຍານຂອງຄວາມນິຍົມ

ບັນດາບໍລິສັດທີ່ຢູ່ຄົງທີ່ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງມັກຈະເປັນບັນດາບໍລິສັດທີ່ຮັບມືກັບສະພາບການຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ດີ. ຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດມາເປັນເວລາສິບປີຂຶ້ນໄປ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາສາມາດປັບໂຕໄດ້ເມື່ອຕະຫຼາດມີການປ່ຽນແປງ ບັນຫາດ້ານສຸຂະພາບໂລກ ຫຼື ການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍການຄ້າຢ່າງທັນໃດທັນໃດ. ເມື່ອບໍລິສັດໜຶ່ງຮູ້ເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ ເຊັ່ນ: ການຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ເຢັນຂອງສິນຄ້າທີ່ງ່າຍຈະເນົ່າເສຍໃນການຂົນສົ່ງໄລຍະຍາວຈາກເອເຊຍໄປເອີຣົບ ຫຼື ການຈັດການສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຂ້າມປາຊີຟິກ, ທຸກຢ່າງກໍຈະດຳເນີນໄປໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຕົວເລກກໍສະໜັບສະໜູນສິ່ງນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ - ການວິເຄາະບາງຢ່າງໃນປີກາຍນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການດຳເນີນງານທີ່ຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ ສາມາດຫຼຸດບັນຫາຕ່າງໆລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງລົງໄດ້ເກືອບໜຶ່ງສ່ວນສາມ. ແລະ ການເບິ່ງຈາກຄວາມຊື່ສັດຂອງລູກຄ້າກໍບອກເລື່ອງອື່ນອີກ. ບັນດາບໍລິສັດທີ່ສາມາດຮັກສາລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ໄວ້ໄດ້ຫຼັງຈາກຫ້າປີມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາກຳລັງດຳເນີນການບາງຢ່າງໄດ້ຖືກຕ້ອງ. ບັນດາບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຈັດການດຳເນີນງານປະຈຳວັນໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື, ແຕ່ຍັງສາມາດກ້າວຂຶ້ນມາຮັບມືໃນເວລາເກີດສະພາບເຫດສຸກເກີດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.

ການຢືນຢັນຊື່ສຽງ: ໃບຢັ້ງຢືນ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ FIATA, BBB), ຄຳເຫັນຈາກລູກຄ້າ, ແລະ ຄຳເຫັນຈາກພາກສ່ວນທີສາມ

ໃບຢັ້ງຢືນມີຄວາມສຳຄັນເວລາແຍກບໍລິສັດທີ່ມີປະສົບການອອກຈາກບັນດາບໍລິສັດໃໝ່ໆ. ການຮັບຮອງໃບຢັ້ງຢືນ FIATA ໝາຍເຖິງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສາກົນກ່ຽວກັບເອກະສານ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ໃນຂະນະທີ່ການໄດ້ຮັບຄະແນນ A ຈາກ BBB ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງມີຈັນຍາບັນ ແລະ ຈັດການບັນຫາຢ່າງຍຸດຕິທຳ. ຕ້ອງການກວດສອບວ່າຂໍ້ຄຳເຫັນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕ້ອງບໍ? ໃຫ້ເບິ່ງສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຈິງໆເວົ້າ, ໂດຍສະເພາະເລື່ອງກ່ຽວກັບວິທີທີ່ພວກເຂົາແກ້ໄຂບັນຫາສິນຄ້າເສຍຫຼືການຈັດສົ່ງຊ້າ. ໃຫ້ກວດສອບເວັບໄຊທ໌ເຊັ່ນ Trustpilot ດ້ວຍ. ເມື່ອໃຜຄົນໜຶ່ງໃຊ້ເວລາອ່ານຄຳເຫັນຈາກຂໍ້ມູນຄືນໃນໄລຍະສອງປີ, ລູກສອນກໍຈະເລີ່ມຊັດເຈນ. ອາດຈະມີຂໍ້ຮ້ອງທຸກຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທີ່ຕິດຢູ່ໃນດ່ານພາສີ ຫຼື ການສື່ສານທີ່ບໍ່ດີລະຫວ່າງທີມງານ. ຂໍ້ມູນນີ້ຈະໃຫ້ມຸມມອງທີ່ຊັດເຈນກ່ວາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງໆຢູ່ເບື້ອງຫຼັງກ່ອນທີ່ຈະລົງນາມໃນສັນຍາໃດໆ.

ປະເມີນຄວາມສາມາດຫຼັກ: ບໍລິການ, ເຄືອຂ່າຍ, ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຊຳນິຊຳນານ

ບໍລິການທີ່ຕ້ອງມີ: ເອກະສານຈົບເຖິງຈົບ, ຕົວແທນດ້ານພາສີ, ແລະ ການປະສານງານຮູບແບບການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຊົມໃຊ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ພັດທະນາລະບົບເອກະສານທີ່ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຜິດພາດ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດໃຫ້ເກີດການຄ້າງຢູ່ດ່ານພົົມແດນປະມານ 30% ຕາມທີ່ Global Trade Review ໄດ້ລາຍງານມາຈາກປີກາຍ. ເມື່ອບໍລິສັດຈັດການເອກະສານພາສີດ້ວຍຕົນເອງ ແທນທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ພາກສ່ວນອື່ນ, ພວກເຂົາຈະພົບບັນຫາໜ້ອຍລົງປະມານ 18% ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານດ່ານ ເຊິ່ງຊັດເຈນວ່າຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເດີນໜ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນເວລາຈັດການກັບຂໍ້ກຳນົດຕ່າງໆ. ການປະສົມປະສານຮູບແບບການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເຮືອ, ເຮືອບິນ ແລະ ລົດໄຟ ກໍມີປະສິດທິຜົນດີເຊັ່ນດຽວກັນ. ວິທີການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບນີ້ສາມາດຫຼຸດເວລາການຈັດສົ່ງລົງໄດ້ເຖິງ 9 ມື້ຕົວຕົນ ຂ້າມທະວີບ ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ Supply Chain Quarterly ໄດ້ລາຍງານມາໃນໄລຍະນີ້, ເຮັດໃຫ້ຫ່າງສາງອຸປະກອນການຂົນສົ່ງດຳເນີນງານໄດ້ລຽບຮຽງຂຶ້ນໂດຍລວມ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກ: ສຳນັກງານຂອງຕົນເອງ ເທົ່າກັບ ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຜ່ານການຄັດເລືອກ, ການຄຸ້ມຄອງສູນກາງ, ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເວລາຂົນສົ່ງ

ບັນດາບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຮັກສາຫ້ອງການຂອງຕົນເອງໄວ້ໃນສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດເຊັ່ນ ເມືອງ Rotterdam ຫຼື Singapore ມີອັດຕາການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທັນເວລາສູງເຖິງ 98%, ເຊິ່ງດີກວ່າຜູ້ທີ່ອີງໃສ່ພັນທະມິດທີ່ມີປະສິດທິພາບພຽງປະມານ 89%. ເມື່ອບໍລິສັດມີການຄວບຄຸມການດຳເນີນງານໂດຍກົງ, ທຸກຢ່າງຈະດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລວມ. ສະຖານະການນີ້ຈະດີຂຶ້ນອີກເມື່ອປະສົມກັບພະນັກງານດິນຟ້າທີ່ຜ່ານການຄັດເລືອກມາດີປະມານ 85% ຂອງທ່າເຮືອຫຼັກໆທົ່ວໂລກ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Transport Intelligence ໃນປີກາຍນີ້, ບັນດາທຸລະກິດທີ່ດຳເນີນງານຜ່ານເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຫຼັກ 15 ເສັ້ນຂຶ້ນໄປ ຈະມີຄວາມແປປວນຂອງເວລາການຈັດສົ່ງໜ້ອຍລົງປະມານ 22%. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບາງສິ່ງທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄືອຂ່າຍ ແລະ ການຈັດການຜູ້ຂົນສົ່ງໃນແຕ່ລະວັນ.

ການຈັດສົມທົບຕາມປະເພດສິນຄ້າ: ສິນຄ້າທີ່ງ່າຍເນົ່າເສຍ, ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ຫຼື ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່

ເມື່ອຈັດການກັບສິນຄ້າພິເສດ, ຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຢາຕ້ອງການການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມພາຍໃນພຽງແຕ່ 0.5 ອົງສາເຊີນເຕີເກຣດເພື່ອຮັກສາການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ. ວັດສະດຸອັນຕະລາຍກໍ່ມີຄວາມທ້າທາຍຂອງຕົນເອງ, ຕ້ອງການພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະຮັບຮອງໃນລະຫັດ IMDG ແລະ ການແຍກເກັບຮັກສາຢ່າງເໝາະສົມ. ສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ກໍ່ມີບັນຫາອີກຊຸດໜຶ່ງທີ່ບໍລິສັດຄວນກວດສອບວ່າພວກເຂົາມີວິສະວະກອນພ້ອມທີ່ຈະສຳຫຼວດເສັ້ນທາງ ແລະ ວາງແຜນການຈັດການກັບພາລະກິດແບບໃດ. ຕົວເລກກໍ່ບອກເລື່ອງທີ່ຫນ້າສົນໃຈເຊັ່ນດຽວກັນ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຊະນິດພິເສດມັກຈະພົບບັນຫາໜ້ອຍລົງປະມານ 30 ເປີເຊັນ ສົມທຽບກັບຜູ້ທີ່ຈັດການທຸກຢ່າງໃນລັກສະນະທົ່ວໄປ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເນົ່າເສຍໄດ້ງ່າຍ ແລະ ມີມູນຄ່າເກືອບ 740,000 ໂດລາ ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຈາກ Ponemon ໃນປີ 2023.

ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສົມບູນດ້ານດິຈິຕອນ ແລະ ການເບິ່ງເຫັນແບບເວລາຈິງ

ຄຸນສົມບັດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຈຳເປັນ: ການຕิดຕາມຜ່ານ API, ການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການຈັດການເອກະສານດິຈິຕອລ

ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ສົ່ງອອກໄດ້ກຳຈັດຈุดບົກພ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງອອກໄປໄດ້ເນື່ອງຈາກການບູລະລຸງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງພວກເຂົາລຽບງ່າຍຂຶ້ນ. ເມື່ອລະບົບຕິດຕາມເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ API, ລະບົບຈະດຶງຂໍ້ມູນປັບປຸງແບບທັນທີຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າ ຄົນຈະບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສະຖານະດ້ວຍຕົນເອງເທົ່າໃດ, ອາດຈະຫຼຸດລົງໄດ້ປະມານ 70% ຕາມການຄາດຄະເນຂອງບາງຄົນ. ການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດຜ່ານຂໍ້ຄວາມ ແລະ ອີເມວ ຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍເວລາທີ່ມີການຈັດສົ່ງຊ້າ ຫຼື ສິ່ງຂອງຖືກຄ້າງຢູ່ດ່ານພິທີອາກອນ, ເນື່ອງຈາກທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຮູ້ທັນທີ ແລະ ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ສຳລັບເອກະສານຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ໃບບິນຂົນສົ່ງ, ໃບຢັ້ງຢືນຖິ່ນກຳເນີດ, ແລະ ໃບເກັບເງິນ, ການຈັດການເອກະສານແບບດິຈິຕອລຈະເກັບທຸກຢ່າງໄວ້ໃນບ່ອນດຽວທາງອອນໄລນ໌ ໂດຍຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ທັນທີ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງລໍຖ້າເປັນຊົ່ວໂມງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງດຳເນີນໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນບັນຫາດ້ານກົດໝາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນເມື່ອເອກະສານຄ້າງການສົ່ງ

ວິທີທີ່ການວິເຄາະຄາດຄະເນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ແລະ ບັນຊີລາຍຊື່ແບບ blockchain ເພີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຈອດດໍາເນີນງານ

ອຸດສາຫະກໍາດ້ານການຂົນສົ່ງກໍາລັງຜ່ານການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່ ເນື່ອງຈາກມີວິທີການແກ້ໄຂດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານເຄື່ອນຍ້າຍຈາກການຕອບສະໜອງແບບເດີມໆ ໄປສູ່ການກະທໍາທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ລະບົບປັນຍາປະດິດສ້າງ (Artificial intelligence) ປັດຈຸບັນສາມາດວິເຄາະຮູບແບບການຂົນສົ່ງໃນອະດີດ, ສະພາບອາກາດປັດຈຸບັນ, ແລະ ແມ້ກະທັ້ງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນທີ່ທ່າເຮືອທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ ເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມລ່າຊ້າທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຫຼາຍອາທິດກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດມີເວລາປັບປຸງເສັ້ນທາງກ່ອນທີ່ບັນຫາຈະເກີດຂຶ້ນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຕັກໂນໂລຊີ blockchain ສ້າງບັນທຶກທີ່ບໍ່ສາມາດດັດແປງໄດ້ສໍາລັບແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງຂະບວນການຫ່ວງສາຍການສະໜອງ, ລວມທັງການອະນຸມັດດ້ານພາສີທີ່ສັບຊ້ອນ. ບໍລິສັດເອເລັກໂທຣນິກສໍາລັບອຸປະກອນຊິ້ນໃຫຍ່ໜຶ່ງແຫ່ງໄດ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເດັ່ນຫຼັງຈາກນໍາເອົາເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ມາໃຊ້. ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມລ່າຊ້າຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງປະມານ 40%, ແລະ ເວລາໃນການອະນຸມັດດ້ານພາສີກໍຫຼຸດລົງປະມານ 25 ວັນຕໍ່ປີໂດຍສະເລ່ຍ. ຜົນປະໂຫຍດນີ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກເທົ່ານັ້ນ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສະໜອງການຕິດຕາມທີ່ຄົບຖ້ວນໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການເດີນທາງ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງການຈັດສົ່ງໃນເວລາຈິງງ່າຍຂຶ້ນ.

ຖ່ວງດຸນຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຕົ້ນທຶນກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ

ການຖອດລະຫັດຂໍ້ສະເໜີລາຄາ: ການກຳນົດຄ່າທຳນຽມທີ່ຊື້ເກີບ, ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຄ່າທຳນຽມເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ລາຄາທີ່ລວມທຸກຢ່າງ

ກວດສອບຂໍ້ສະເໜີລາຄາຢ່າງລະອຽດສຳລັບຄ່າທຳນຽມເພີ່ມທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້—ເຊັ່ນ: ການປັບປຸງຄ່ານ້ຳມັນ ຫຼື ຄ່າທຳນຽມຍ້ອນການຄ້າງຂອງທ່າເຮືອ—ທີ່ສາມາດເພີ່ມຕົ້ນທຶນສຸດທ້າຍຂຶ້ນໄດ້ 12–18% (ຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ 2024). ຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ມີຊື່ສຽງຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ແຍກອອກຢ່າງຊັດເຈນ; ລະວັງບັນທຶກທີ່ຄ່ອງແຄ້ວເຊັ່ນ “ຄ່າທຳນຽມບໍລິຫານ”. ເລືອກລາຄາທີ່ລວມທຸກຢ່າງທີ່ມີການຄາດເດົາທີ່ມີຜົນຜູກພັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄາດເດົາໄດ້ຂອງງົບປະມານ ແລະ ລຶບລ້າງຄ່າທຳນຽມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ການຮັບປະກັນດ້ານກົດລະບຽບ: ການສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍດ້ານດ່ວງ, ຄຳແນະນຳດ້ານ Incoterms® ແລະ ການກຽມພ້ອມດ້ານການຄວບຄຸມການສົ່ງອອກ

ເລືອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານພາຍໃນດ້ານພາສີ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຍຶດແລະການຈອດກັກໃນຂະບວນການປະຕິຍານ. ການແນະນຳທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບ Incoterms® ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ - 45% ຂອງການຈອດກັກເກີດຈາກການຕີຄວາມໝາຍທີ່ຜິດ. ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານຕິດຕາມບັນຊີການຄວບຄຸມການສົ່ງອອກ (ຕົວຢ່າງ: EAR, ITAR) ແລະ ຮັກສານະໂຍບາຍການກວດກາການຖືກປະຕິເສດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງໃນຕະຫຼາດທີ່ຖືກຄວບຄຸມ.

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ: ເຂດຄຸ້ມຄອງຂອງການປະກັນໄພສິນຄ້າ, ຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ການວາງແຜນສຳຮອງສຳລັບການຂັດຂວາງ

ຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບມາດຕະຖານມັກຈະຈຳກັດຢູ່ທີ່ $2/ກິໂລກຣາມ - ຕ່ຳກວ່າມູນຄ່າສິນຄ້າທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍ. ຄວນເພີ່ມເຕີມດ້ວຍການປະກັນໄພທະເລແບບຄົບຖ້ວນເພື່ອຄຸ້ມຄອງການສູນເສຍທັງໝົດ. ປະເມີນແຜນສຳຮອງສຳລັບການປິດທ່າເຮືອ, ອຸທົກເຫດ-ພະຍາດເຫດ, ແລະ ການລົ້ມລະລາຍຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຈະກະກຽມເອກະສານລ່ວງໜ້າ ແລະ ກຳນົດຄ່າປັບໃນສັນຍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ.

ພາກ FAQ

ຂ້ອຍຄວນຊອກຫາໃບຢັ້ງຢືນໃດແດ່ໃນຕົວແທນຈັດສົ່ງສິນຄ້າ?

ຊອກຫາໃບຢັ້ງຢືນເຊັ່ນ: ການຮັບຮອງຈາກ FIATA, ເ´ຶ່ອງບົ່ງບອກເຖິງຄວາມສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ, ແລະ ການຈັດອັນດັບຈາກ BBB ທີ່ສະແດງເຖິງການປະພຶດທຸລະກິດທີ່ມີຈັນຍາບັນ

ເປັນຫຍັງສຳນັກງານຂອງຕົນເອງຈຶ່ງດີກວ່າການອີງໃສ່ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຜ່ານການກວດກາແລ້ວ?

ສຳນັກງານຂອງຕົນເອງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງສາມາດຄວບຄຸມດ້ານການດຳເນີນງານໄດ້ໂດຍກົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີອັດຕາການຈັດສົ່ງທັນເວລາສູງຂຶ້ນ ແລະ ການດຳເນີນງານໂດຍລວມທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ

ການວິເຄາະຄາດຄະເນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ຊ່ວຍດ້ານການຂົນສົ່ງແນວໃດ?

ການວິເຄາະຄາດຄະເນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ຊ່ວຍໃນການຄາດຄະເນຄວາມລ່ວງຊ້າທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດປັບປຸງການດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງທັນການເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາຕ່າງໆ

ໃນໃບເຄື່ອນລາຄາຈາກຕົວແທນຈັດສົ່ງສິນຄ້າຄວນລວມເອົາຫຍັງແດ່?

ແນ່ໃຈວ່າໃບເຄື່ອນລາຄາຈະລາຍງານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຢ່າງຊັດເຈນ ລວມທັງຄ່າເພີ່ມຕື່ມ ແລະ ເລືອກການກຳນົດລາຄາແບບຄອບຄົວທຸກຢ່າງ ພ້ອມກັບການຄາດຄະເນທີ່ມີຜົນຜູກພັນ ເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງໃນງົບປະມານ