ຂໍ້ດີຂອງບໍລິການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈາກສະຖານທີ່ໜຶ່ງໄປຫາອີກສະຖານທີ່ໜຶ່ງແມ່ນຫຍັງ?

ການເຂົ້າໃຈຮູບແບບການຂົນສົ່ງຕັ້ງແຕ່ປະຕູຫາປະຕູ

ຄວາມໝາຍຂອງການບໍລິການຕັ້ງແຕ່ປະຕູຫາປະຕູໃນເສັ້ນທາງການສະໜອງທີ່ທັນສະໄໝ

ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າແບບປະຕູສູ່ປະຕູເປັນຕົວແທນໃຫ້ກັບລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນ ໂດຍທີ່ສິນຄ້າສາມາດເດີນທາງໂດຍກົງຈາກສະຖານທີ່ເກັບຮັບໄປຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດຢູ່ສາງເກັບສິນຄ້າ ຫຼື ຈຸດຖ່າຍໂອນໃນເສັ້ນທາງ. ວິທີການດັ້ງເດີມມັກຈະມີການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງບໍລິສັດຫຼາຍໆແຫ່ງໃນການຈັດການກັບສ່ວນຕ່າງໆຂອງການເດີນທາງ, ແຕ່ວ່າການບໍລິການແບບປະຕູສູ່ປະຕູຈະປະສົມປະສານການເກັບຮັບ, ການຂົນສົ່ງໄລຍະໄກ, ແລະ ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາດຽວກັນ. ບໍລິສັດຫຼາຍຂຶ້ນກໍາລັງປ່ຽນມາໃຊ້ຮູບແບບນີ້ໃນປັດຈຸບັນເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນຂະນະການຈັດການລົງໄດ້ປະມານ 40% ຕາມການລາຍງານຂອງ Global Logistics Review ໃນປີ 2023. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີການຕິດຕາມຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍໃນທົ່ວຂະບວນການທັງໝົດ. ເມື່ອທຸລະກິດສາມາດຕິດຕາມທຸກສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາຈິງໄດ້, ມັນກໍເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີກໍານົດເວລາທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງຢາ ຫຼື ການຈັດສົ່ງອາຫານດິບທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ມາຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງກ່ອນທີ່ຄຸນນະພາບຈະຫຼຸດລົງ.

ການບູລະນະການດ້ານພາສີຈາກທ່າເຮືອໄປສູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ

ການເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ເວລາສິນຄ້າມາຮອດທ່າເຮືອຈົນຮອດຈຸດໝາຍສຸດທ້າຍ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫາການຈັດການທີ່ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຜ່ານດ່ານ customs ແລະ ການຂົນສົ່ງເຂົ້າໃນພາຍໃນ. ບໍລິສັດທີ່ຈັດການຂັ້ນຕອນທັງໝົດດ້ວຍຕົນເອງຈະເຫັນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການໂອນສິນຄ້າຈາກລົດໄຟໄປຍັງລົດບັນທຸກ. ສະຖິຕິຈາກວາລະສານ Supply Chain Quarterly ປີກາຍລະບຸວ່າເວລາສິນຄ້າຢູ່ໃນທ່າເຮືອຫຼຸດລົງປະມານ 25% ເນື່ອງຈາກມີການວາງເສັ້ນທາງແລະ ກະກຽມເອກະສານແບບອີເລັກໂທຣນິກໄວ້ລ່ວງໜ້າແລ້ວ. ການດຳເນີນງານແບບລຽບລຽນແບບນີ້ ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດບໍ່ເສຍເວລາກັບການກວດສອບຊ້ຳຊາກແລະ ສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ. ໂດຍສະເພາະວິສາຫະກິດນ້ອຍແລະກາງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເບົາແຕ່ມີປະລິມານຫຼາຍຂ້າມຊາຍແດນ. ດ້ວຍການຕິດຕາມສະຖານທີ່ແບບເລີຍເວລາແທ້ຈິງໃນທຸກຂັ້ນຕອນ ບໍລິສັດສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ໄວເວລາມີບັນຫາເຊັ່ນ: ອາກາດບໍ່ດີ ຫຼື ສິນຄ້າຕິດຢູ່ customs. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ ເຊິ່ງແຕ່ລະປະເທດມີກົດລະບຽບ ແລະ ລະບຽບກົດໝາຍຂອງຕົນເອງທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ.

ການເບິ່ງເຫັນແບບ End-to-End ແລະ ການຕິດຕາມແບບ Real-Time ກັບການຂົນສົ່ງຕັ້ງແຕ່ປະຕູຫາປະຕູ

ການຕິດຕາມສິນຄ້າແບບ Real-Time ເປັນຂໍ້ດີຫຼັກຂອງການບໍລິການຈາກປະຕູຫາປະຕູ

ຂໍ້ດີອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການຂົນສົ່ງແບບປະຕູຫາປະຕູແມ່ນການຕິດຕາມສິນຄ້າໄດ້ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ. ດ້ວຍ GPS ແລະ ສັນຍານ IoT ທີ່ເຮັດວຽກ, ບໍລິສັດສາມາດຮັບຂໍ້ມູນແບບທັນເວລາກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງພັດລົມ, ສະພາບຂອງມັນ ແລະ ເວລາທີ່ຄາດວ່າຈະມາຮອດ. ຕາມການລາຍງານຂອງ Logistics Tech Quarterly ໃນປີກາຍ, ການຕິດຕາມແບບນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າລົງໄດ້ປະມານ 32% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ. ຜົນປະໂຫຍດແມ່ນຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດຮັບຮູ້ບັນຫາໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ ແລະ ປ່ຽນເສັ້ນທາງຖ້າທ່າເຮືອມີການຊັກຊ້າ ຫຼື ມີບັນຫາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດສົ່ງສາມາດຮັກສາຕາຕະລາງໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຍັງຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວອີກດ້ວຍ.

ຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ການຕິດຕາມທາງດ້ານຂໍ້ມູນ: ການຕອບສະໜອງຄາດໝາຍຂອງລູກຄ້າ B2B

ລູກຄ້າ B2B ຍຸກໃໝ່ຕ້ອງການໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງການສົ່ງສິນຄ້າຄືກັບການຊື້ເຄື່ອງທາງອອນໄລນ໌ທຳມະດາ. ຮູບແບບການບໍລິການຈາກປະຕູຫາປະຕູສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນີ້ໄດ້ດີ, ສົ່ງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ມີເຫດການເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ສິນຄ້າຖືກເກັບຂຶ້ນ, ຜ່ານດ່ານ customs, ແລະສຸດທ້າຍມາຮອດຈຸດໝາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນຍັງມີການແຈ້ງເຕືອນກ່ອນລ່ວງໜ້າຖ້າຫາກມີບາງສິ່ງທີ່ອາດຈະຊ້າລົງ. ການສຳຫຼວດບຸກຄະລາກອນດ້ານການຈັດຊື້ຈາກວົງການໂລຈິດສະຕິກໃນປີ 2023 ພົບວ່າເກືອບ 9 ໃນ 10 ຄົນຊອກຫາຜູ້ສະໜອງທີ່ຕິດຕາມສິນຄ້າໄດ້ແບບທັນທີ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າການຮູ້ວ່າສິນຄ້າຢູ່ໃສຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຂາດສະຕ໋ອກທີ່ເຮັດໃຫ້ອັບອາຍ ແລະ ສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ດີຂຶ້ນລະຫວ່າງບໍລິສັດໃນໄລຍະຍາວ.

ບົດບາດຂອງເທກໂນໂລຊີໃນການສະໜອງຄວາມໂປ່ງໃສໃນເສັ້ນທາງການສົ່ງສິນຄ້າ

ເທກໂນໂລຊີພື້ນຖານສາມຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງການສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະຕູຫາປະຕູຢ່າງຄົບຖ້ວນ:

• ເຊັນເຊີ IoT ທີ່ຕິດຕາມຕຳແໜ່ງ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ
• ເອກະສານທີ່ປະສົມປະສານກັບ Blockchain ເພື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນທີ່ປອດໄພ ແລະ ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້
• ການວິເຄາະຄາດຄະເນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ທີ່ຄາດຄະເນການຊັກຊ້າໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ ແລະ ຂໍ້ມູນເວລາຈິງ

ການສຶກສາກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ພົບວ່າການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດລົງ 18% ຜ່ານການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ສະຫຼາດກວ່າ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນຂໍ້ມູນທີ່ຊັບຊ້ອນໃຫ້ກາຍເປັນຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດຄຸ້ມຄອງທຸກຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງຜ່ານພາບເວທີທີ່ລວມຕົວເຂົ້າກັນດີ - ສຳລັບການປະຕິບັດຈາກປະຕູຫາກັບປະຕູຢ່າງລຽນລ້ຳ.

ປະສິດທິພາບ ແລະ ການຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງໃນຮູບແບບຈາກປະຕູຫາກັບປະຕູ

ປະໂຫຍດດ້ານຕົ້ນທຶນສຳລັບຜູ້ປະກອບການຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ພໍ່ຄ້າໃນທົ່ວໂລກທີ່ໃຊ້ການຂົນສົ່ງຈາກປະຕູຫາກັບປະຕູ

ເມື່ອທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍແລະກາງຫັນມາໃຊ້ບໍລິການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະຕູຫາປະຕູ, ພວກເຂົາມັກຈະສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງ 18 ຫາ 22 ເປີເຊັນ. ບໍລິສັດທີ່ຈັດລະບົບຄວາມສຳພັນກັບຜູ້ສະໜອງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແລະເຮັດໃຫ້ເອກະສານພາສີງ່າຍຂຶ້ນ ຈະໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການຈັດກາເອກະສານ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນວາລະສານດ້ານການຂົນສົ່ງສາຍພູມໃນປີກາຍ, ປະມານສາມໃນສີ່ຂອງບໍລິສັດຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ມີການຄຸ້ມຄອງເງິນດີຂຶ້ນຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານ. ເຫດຜົນຫຼັກແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຂົາເຄີຍຊິນກັບການຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າສິນຄ້າຈະມາຮອດເມື່ອໃດ ແລະ ບໍ່ເສຍເວລາລໍຖ້າຫຼາຍເຊັ່ນກ່ອນ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງ ແລະ ການລວມເອົາພາຫະນະ

ການວາງແຜນເສັ້ນທາງອັດສະລິຍະສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ປະມານ 30% ເມື່ອບໍລິສັດໃສ່ໃຈໃນການໃຊ້ປະໂຫຍດໃຫ້ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດໃນແຕ່ລະເທື່ອຂົນສົ່ງ ແລະ ຮັກສາລົດໃຫ້ດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອທຸລະກິດລວມເອົາຄຳສັ່ງຊື້ນ້ອຍໆຫຼາຍຄຳສັ່ງເຂົ້າເປັນການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມໜຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງຂ້າມມະຫາສະໝຸດແຍກກັນ, ພວກເຂົາມັກຈະເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼຸດລົງລະຫວ່າງ 40% ຫາ 60%. ພວກຊຳນິຊຳນານໃນການຂົນສົ່ງສາກົນຮູ້ເລື່ອງນີ້ດີ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍມີວິທີການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບ. ຈິນຕະນາການເບິ່ງ: ສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍລົດໄຟໃນໄລຍະທາງຍາວລະຫວ່າງເມືອງໃຫຍ່, ແລ້ວປ່ຽນມາໃຊ້ລົດບັນທຸກໃນໄລຍະສຸດທ້າຍເຂົ້າສູ່ເມືອງ. ວິທີການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຢັດເງິນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດມົນລະພິດລົງຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງສາມາດຫຼຸດລົງການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງ ຫຼື ດີກວ່ານັ້ນ. ໃນວົງການຈັດສົ່ງເລີ່ມຮັບເອົາວິທີການປະສົມປະສານແບບນີ້ເປັນທຸລະກິດທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ການປະຕິບັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການແກ້ໄຂຄວາມຂັດແຍ້ງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ສູງກ່ວາ ເທີບທຽບກັບການປະຢັດໃນໄລຍະຍາວ

ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍລິການຈາກປະຕູຫາປະຕູອາດເບິ່ງຄືວ່າຈະແພງຂຶ້ນ 10–15% ເມື່ອປຽບທຽບກັບການບໍລິການຈາກທ່າເຮືອຫາທ່າເຮືອ, ແຕ່ກໍ່ສາມາດປະຢັດເງິນໃນໄລຍະ 3–5 ປີຜ່ານທາງ:

• ການບຸບສູນເສຍ້ຂອງສິນຄ້າຫຼຸດລົງ (ກໍລະນີການເສຍຫຼຸດລົງ 82%)
• ຄ່າທໍານຽມການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຫຼຸດລົງຜ່ານການຄວບຄຸມຕາຕະລາງເວລາທີ່ດີຂຶ້ນ
• ການລົບກວນໃນຫາຍໃຈສາຍສະໜອງຫຼຸດລົງ

ທຸລະກິດມັກຈະໄດ້ຮັບເງິນຄືນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນພາຍໃນ 18 ເດືອນ, ສາເຫດມາຈາກຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການຮັກສາລູກຄ້າໃຫ້ຢູ່ກັບພວກເຮົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ

ຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ປະສົບການໃນການຈັດສົ່ງທີ່ເນັ້ນໃສ່ລູກຄ້າ

ການສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກລູກຄ້າຜ່ານການຈັດສົ່ງຈາກປະຕູຫາປະຕູ ແລະ ການຕິດຕາມສິນຄ້າ

ການຫຼຸດຜ່ອນການໂອນມື, ການຂົນສົ່ງຈາກປະຕູຫາປະຕູສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຈັດການສິນຄ້າຜິດ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຕິດຕາມສິນຄ້າຜ່ານ GPS ແບບທັນເວລາ ແລະ ການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດສາມາດຮັກສາຂໍ້ມູນໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຮັບຮູ້, ສ້າງຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ນີ້ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການຕັດສິນໃຈ—78% ຂອງຜູ້ຈັດຊື້ພິຈາລະນາການສົ່ງສິນຄ້າໃນເວລາທີ່ເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງ

ການປັບປຸງການບໍລິການດ້ວຍການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ ແລະ ຄວາມແນ່ນອນໃນການຂົນສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ

ເທກນິກການຈັດເສັ້ນທາງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍລົງ 15–25%, ໃນຂະນະທີ່ການຈັດການຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ IoT ຊ່ວຍຫຼຸດການສູນເສຍເຊື້ອໄຟແລະເວລາລົງ. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ໄວຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ການເລືອກເສັ້ນທາງແບບແນ່ນອນຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບ SLAs ທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຮັກສາສິນຄ້າທີ່ເນົ່າເສື່ອຍໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນຂອບເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມໂຍງກັບການຫຼຸດລົງ 30% ໃນຈໍານວນການຮ້ອງເຣືອງຈາກການຈັດສົ່ງຊ້າລົງ.

ການງ່າຍຂຶ້ນຂອງປະສົບການການຂົນສົ່ງສໍາລັບຜູ້ສົ່ງ ແລະ ຜູ້ຮັບ

ເວທີກາງໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດຈອງ, ຕິດຕາມ ແລະ ຈັດການກັບການຈັດສົ່ງຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງຫຼາຍຄົນຜ່ານອິນເຕີເຟດດຽວ, ກໍາຈັດບັນຫາການປະສານງານ. ຜູ້ຮັບສາມາດເລືອກວິທີການຮັບສິນຄ້າຕາມຄວາມສະດວກເຊັ່ນ: ການຈັດສົ່ງພາຍຫຼັງເວລາການເຮັດວຽກ ແລະ ການເອົາສິນຄ້າຈາກຕູ້ລັອກເກີຢ່າງປອດໄພ. ຄວາມງ່າຍດາຍຕະຫຼອດຂະບວນການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດພົ່ນຄວາມພະຍາຍາມດ້ານການບໍລິຫານລົງສະເລ່ຍ 8 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ວົງຈອນການຂົນສົ່ງ, ຊ່ວຍປົດປ່ອຍຊັບພະຍາກອນໃຫ້ສາມາດມຸ່ງເນັ້ນກິດຈະກໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງທຸລະກິດ.

ສະໜັບສະໜູນການຂະຫຍາຍໂຕຂອງການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກສາກົນ ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ

ການເຮັດໃຫ້ການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນມີຄວາມງ່າຍດາຍຂຶ້ນດ້ວຍເວທີການຂົນສົ່ງຈາກປະຕູຫາປະຕູທີ່ເປັນເອກະພາບ

ເມື່ອບໍລິສັດດຳເນີນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າແບບປະສົມປະສານຈາກຕົ້ນທາງຈົນສິ້ນທາງ (door to door), ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າຂອງການຂົນສົ່ງສາກົນລົງໄດ້ປະມານ 25%. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຜ່ານການຂົນສົ່ງຈາກຜູ້ຂົນສົ່ງຫຼາຍໆຄົນ, ແຕ່ທຸກຢ່າງຈະຖືກດຳເນີນຜ່ານຂະບວນການດຽວທີ່ຖືກຈັດລຽນແລ້ວ. ທັງໝົດເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນເມື່ອເອກະສານພາສີ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍເກີດຂຶ້ນພ້ອມກັນຢ່າງລຽນລ້ອມ. ສິ່ງນີ້ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບສິນຄ້າເຊັ່ນ: ຜັກຜົນໄມ້ສົດ ຫຼື ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ມາຮອດຢ່າງໄວວາ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ເຫັນຜົນໄດ້ເຫັນຕົວຈິງອີກດ້ວຍ. ບັນດາທຸລະກິດທີ່ປ່ຽນມາໃຊ້ວິທີການປະສົມປະສານແບບນີ້ລາຍງານວ່າຍອດຂາຍຜ່ານຊ່ອງທາງອອນໄລນ໌ໃນຕ່າງປະເທດຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 17% ໃນແຕ່ລະປີໃນປີ 2024. ຄົນທົ່ວໂລກຕ້ອງການສິນຄ້າໄວກ່ວາທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ແລະ ເມື່ອການຂົນສົ່ງມາຮອດຕາມເວລາ, ລູກຄ້າກໍຈະກັບຄືນມາຊື້ເລື້ອຍໆ.

ການເປີດກວ້າງການຄ້າອີເລັກໂຕຣນິກໃນທົ່ວໂລກຜ່ານການແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດສົ່ງທີ່ລຽນລ້ອມ

ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະຕູຫາກປະຕູ (Door to door logistics) ຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜານກາງຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ ໂດຍການຈັດການໃນສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດ ແລະ ທາງທະເລ, ພ້ອມທັງຮັບຜິດຊອບຄວາມຕ້ອງການໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ ແລະ ຈັດການກັບນະໂຍບາຍກັບຄືນສິນຄ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ. ສາມຊະມື່ງເກີນກວ່າ 63% ຂອງຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ຫັນໄປໃຊ້ບໍລິການປະເພດນີ້ເວລາຕ້ອງການເຈາະຕະຫຼາດໃໝ່ໃນພື້ນທີ່ເຊັ່ນ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ເອເຊຍ. ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ເຄີຍເປັນສິ່ງທີ່ຍາກທີ່ຈະເຈາະເນື່ອງຈາກບັນຫາດ້ານໂຄງລ່າງ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍລະບົບຕິດຕາມສິນຄ້າແບບທັນເວລາ (real time tracking systems), ບັນດາວິສາຫະກິດສາມາດຮັບປະກັນກັບລູກຄ້າໄດ້ວ່າສິນຄ້າຈະສົ່ງເຖິງພາຍໃນ 3 ຫາ 5 ມື້ເຮັດວຽກ ໃນເກືອບທຸກບ່ອນໃນໂລກ. ສິ່ງນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍກ່ວາ 150 ປະເທດ. ສຳລັບບັນດາບໍລິສັດທີ່ຂາຍສິນຄ້າທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໄວໃນຕະຫຼາດເຊັ່ນ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ການມີເວລາໃນການຈັດສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ຈະໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບແກ່ພວກເຂົາເຈົ້າເທິງການແຂ່ງຂັນກັບບັນດາຄູ່ແຂ່ງທີ່ອາດບໍ່ສາມາດສະເໜີຄວາມໄວ ຫຼື ຄວາມເຊື່ອຖືໃນລະດັບດຽວກັນໄດ້.

ການປະສົມປະສານກົດລະບຽບສະເພາະຂອງພາສີໃຫ້ກົງກັນກັບການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍເພື່ອຄວາມສຳເລັດໃນສາກົນ

ບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງຊັ້ນນຳຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ການກຳຈັດພາສີແບບອັດຕະໂນມັດເຂົ້າໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະຕູຫາປະຕູ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາລໍຖ້າທີ່ດ່ານພາສີລົງໄດ້ປະມານ 40 ເປີເຊັນ ເນື່ອງຈາກລະບົບ AI ທີ່ສະຫຼາດທີ່ສາມາດຈັດປະເພດລະຫັດ HS ແລະ ຄາດຄະເນພາສີໄດ້ອັດຕະໂນມັດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ວຽດນາມຮ່ວມມືກັບ Amazon Global Selling. ພວກເຂົາໄດ້ເປີດຕົວໂຄງການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບການສົ່ງອອກຮ່ວມກັບກັບວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກໂນໂລຊີພາສີຂັ້ນສູງ. ສົມທົບກັນແລ້ວ, ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂາຍທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍກ່ວາ 12,000 ຄົນ ສາມາດບັນລຸອັດຕາຄວາມສອດຄ່ອງໄດ້ເຖິງ 97 ເປີເຊັນໃນການສົ່ງອອກໄປຍັງປະເທດໃນສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ຕະຫຼາດສະຫະລັດອາເມລິກາ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນວ່າລະບົບປະເພດນີ້ກຳລັງແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍລິສັດນ້ອຍໆ ມັກຈະພົບເຫັນວ່າເປັນບັນຫາຫຼັກ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານສາມໃບສີ່ຂອງຜູ້ຂາຍຍ່ອຍທາງອິນເຕີເນັດທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດໃນຕ່າງປະເທດ ຕ້ອງປະສົບກັບບັນຫາຫຼວງຫຼາຍໃນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງໄວວາໃນຂະນະທີ່ຍັງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດລະບຽບທີ່ຊັບຊ້ອນຕ່າງໆ.