Kako se bez problema provoditi u carini pomoću DDP-a u prekograničnoj trgovini?

Što je DDP? Osnovna definicija, pravni opseg i strateška vrijednost

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač može koristiti proizvod za proizvodnju proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda

DDP je skraćenica za isporučenost plaćena dužnost i smatra se jednim od najpotpunijih aranžmana za isporuku u skladu s ICC Incoterms 2020. S DDP-om, prodavac preuzima sve troškove, rizike i papirologiju sve do trenutka kad se roba istovari na određenoj lokaciji koju kupac imenuje. Razmislite o svemu, od pakiranja materijala i utovarenja na transportna vozila, preko samog prijevoza s odgovarajućim osiguranjem, sve do provjere robe kroz carinu u zemlji odredišta. Prodavači također plaćaju sve uvozne carine, poreze i razne pristojbe povezane s uvozom proizvoda u drugu zemlju. Nešto važno za napomenuti je da stvarni rizik prelazi s prodavača na kupca samo kada se predmeti fizički uklone s vozila za dostavu, a ne samo zato što stignu na mjesto ili netko potpiše za njih. U skladu s člankom 11. stavkom 1. To znači ispravno rukovanje svim potrebnim dokumentima, osiguravanje da su proizvodi pravilno klasifikovani u skladu s propisima i pokrivanje svih potrebnih plaćanja carina. Prije ove promjene, postojala je zabuna o tome tko je točno bio odgovoran za što kada pošiljke prelaze međunarodne granice.

Zašto globalni B2B prodavači biraju DDP: predvidljivost, iskustvo kupaca i konkurentna razlika

Mnogi vodeći izvoznici B2B počeli su koristiti DDP (Delivered Duty Paid) aranžmane kako bi međunarodna prijevoz činili više kao lokalnu transakciju. Kada se prodavači obvežu na fiksnu cijenu koja uključuje sve troškove, sami obrađuju carinske papire i unaprijed rješavaju moguće probleme s isporukom, to stvara povjerenje između trgovinskih partnera i čini kupoproces mnogo glatkim. Najnoviji ICC trgovinski izvještaj iz 2023. pokazuje neke zanimljive brojeve. Tvrtke koje se strogo pridržavaju odgovarajućih ugovora o DDP-u izvješćuju o oko dvije trećine manje problema s isporukama u usporedbi s drugima. Osim toga, kupci se vraćaju oko 23% češće nego kada tvrtke nude ono što se ponekad naziva "DDP-style" dogovore, ali nisu u potpunosti u skladu sa standardnim uvjetima.

Linija odgovornosti za DDP: od dokumentacije do isporuke

Osnovne stvari prije isporuke: valjan komercijalni račun, popis pakiranja i certifikat o podrijetlu

Prodavači DDP-a moraju imati tri ključna dokumenta spremna prije nego što pošalju robu. Prvo je komercijalna faktura s ispravnim HS kodovima i ispravnom prijavljenom vrijednošću tako da carina točno zna koje carine naplatiti. Sljedeći je popis pakiranja, koji detaljno opisuje sve, od veličine kutija do ograničenja težine i koliko jedinica ima u svakoj spremnici. Bez ove informacije, bit će problema kod carine kada mjere količinu tereta u odnosu na stvarni sadržaj. I ne zaboravite certifikat o podrijetlu koji određuje da li proizvodi ispunjavaju uvjete za niže tarife kroz različite trgovinske sporazume. Carinski službenici nisu popustljivi ni ovdje. Ako je certifikat nedostaje ili stari, tvrtke se suočavaju s dodatnim pristojbama u rasponu od 20-30%, prema nedavnim izvješćima o kaznenim kaznama iz 2023. Ti dokumenti omogućuju špediterima da unaprijed dostave papirologiju i da pošiljke neprekidno prolaze kroz luke. No, budite oprezni - provjere industrije otkrivaju da se gotovo dvije trećine svih odbijenih carinskih isprava događaju zato što su obrasci ili istekli ili jednostavno pogrešni. Pametna poduzeća provjeravaju svoju dokumentaciju svakih tri mjeseca kao rutinsko održavanje. Nitko ne želi da se suoči s neočekivanim troškovima ili kašnjenjem isporuke zbog pogrešnih dokumenata.

U skladu s člankom 2. stavkom 2.

Kada proizvodi napuste skladište, prodavači DDP-a ostaju duboko uključeni u tri ključne odgovornosti koje ne mogu prepustiti nikome drugom. Prvo je rješavanje carinskih provjera, pripremajući sve dodatne papire u tim ograničenim rokovima od 24 sata, inače se tvrtke suočavaju s naknadama za otpuštanje koje obično iznose oko 175 dolara dnevno. Zatim je tu plaćanje pristojbi čim se procjene jer čekanje košta novac previše s troškovima skladištenja se gomilaju na oko 1,5 posto svaki tjedan. Treći zadatak uključuje praćenje kada se stvari oslobađaju pomoću sustava za praćenje i intervenciju ako je potrebno više od 48 sati za odobrenje. To se sasvim razlikuje od drugih Incoterms-a u kojima prodavači imaju manje odgovornosti. Tvrtke koje aktivno prate ove procese imaju tendenciju da smanje kašnjenja isporuke za otprilike 40 posto, što čini da se poštovanje propisa ne samo potrebno, već zapravo nešto što klijenti primjećuju i cijene kao dio onoga što razlikuje dobru uslugu od prosječne usluge.

Izbjegavanje zamki u pogledu DDP-a: skriveni troškovi, rizici usklađenosti i zamke pogrešne primjene

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013

Kada DDP nije pravilno izvršen, prodavači se suočavaju s ozbiljnim financijskim rizicima. Ako se carina zaustavi, može se zaračunati više od 200 dolara dnevno za kontejnere koji su zaglavili u lukama. Troškovi skladištenja se brzo gomilaju kada roba završi na neočekivanim mjestima kao što su carinski skladišta. A loša dokumentacija znači da tvrtke gube povrat PDV-a, što veže gotovinu koju trebaju za poslovanje. Stručnjaci za logistiku su vidjeli da su marže pale između 15% i 20% zbog tih problema. Incoterms 2020 pravila stavljaju svu odgovornost za carinsko razrešenje robe na ramena prodavatelja pod uvjetima DDP-a. To znači da ti troškovi nisu samo preneseni s nekog drugog - oni direktno utječu na dno. Dobro upravljanje procesima postaje apsolutno neophodno da bi se izbjegla ovakva iznenađenja.

Marketing DDP-like Ponuda protiv ugovorne DDP: Zašto dvosmislenost stvara sporove i kazne

Kada tvrtke govore o cijenama sličnim DDP-u ili koriste slične poruke bez usvajanja službenih Incoterms® 2020 DDP ugovornih uvjeta, otvaraju se velikim pravnim i financijskim rizicima. Samo što nešto kažeš ne znači da je istina kada je u pitanju carinski propis. Vlasti će i dalje tražiti kupce za neplaćene pristojbe bez obzira na obećanja koje su prodavači mogli dati. Što je bilo s time? Često su velike kazne koje prelaze 50.000 dolara, zaplijenjene pošiljke i beskrajne papirologije koje traju mjesecima. Nedavno istraživanje u logističkom području pokazuje da gotovo sedam od deset carinskih kazni s kojima se suočavaju izvoznici proizlazi izravno iz ove nespojave između marketinškog jezika i stvarnih ugovornih odredbi. Kako bi se zaštitili svi uključeni, poduzeća moraju se uvjeriti da u svojim prodajnim ugovorima izričito navode "DDP Incoterms® 2020". To mora biti u skladu sa svim dokumentima uključujući račune, isporuke i carinske deklaracije ako se želi zaštititi od odgovornosti.

Optimizacija DDP-a za razmjernu prekograničnu trgovinu

Za tvrtke koje žele povećati svoje poslovanje DDP-a bez razbijanja banke, moraju uklopiti ovaj pristup u svakodnevne poslovne operacije, umjesto da ga samo na kraju. U osnovi, dvije stvari čine ovaj posao boljim: automatizacija procesa digitalno i širenje odakle proizlaze proizvodi. Pametni sustavi koji automatski obrađuju tarife zajedno s platformama koje upravljaju papirologijom u stvarnom vremenu pomažu da sve bude u skladu s carinskim propisima. To smanjuje pogreške tijekom obrade i ubrzava otpuštanje, što znači manje problema s naknadama za skladištenje u lukama, prema nedavnim podacima iz izvješća o logistici za 2024. godinu, koji pokazuju poboljšanje od oko 68%. Istodobno, kombinacija različitih načina prijevoza poput brzog zračne prijevoza uz jeftinije pomorsko prijevoz radi čuda kada se udruži s lokalnim skladištima strateški smještenih diljem svijeta. Ove postavke štite od problema poput gužve luka, promjena pravila ili neočekivanih poreskih povećanja. Stavi sve ovo zajedno i što se dogodi? DDP prestaje biti samo još jedna skupa glavobolja i postaje nešto vrijedno za rast. Prodavači mogu preciznije planirati troškove, kupci se osjećaju sigurno pri kupnji preko granica, a svi imaju koristi od jasnije vidljivosti tijekom cijelog procesa. To olakšava precizno usklađivanje brodskih ruta i optimizaciju pristojbi tijekom vremena, čime se postavlja čvrsta osnova za kontroliranu i održivu međunarodnu ekspanziju.