Як багатомодальний транспорт покращує ефективність доставки?

Що таке багатомодальний транспорт? Основні поняття та ключові компоненти

Визначення та поняття багатомодального транспортування

Багатомодальна перевезення в основному означає поєднання щонайменше двох різних способів переміщення вантажів, таких як вантажівки, потяги, кораблі або літаки, всі за одним контрактом, який обслуговує одна компанія. Це відрізняється від традиційних методів доставки, коли кожен етап подорожі був окремим. Коли все працює разом як частина інтегрованої системи, вантаж набагато плавніше досягає пункту А до пункту Б. Також залучається менше документів, що допомагає підтримувати надійну роботу на всьому шляху ланцюга постачання. Міжнародні торговельні організації визнали цей підхід таким, яким він є: ключовим елементом сучасних складних глобальних операцій з перевезення. Компанії, які впроваджують багатомодальні стратегії, часто виявляють, що їхня логістика стає ефективнішою та менш схильною до затримок при перетині кордонів.

Основні види транспорту в багатомодальних системах (Автомобільний, Залізничний, Морський, Повітряний)

Чотири основні види становлять основу багатомодальних операцій:

• Дорожні перевезення забезпечує гнучкість для доставки вантажів на першій та останній милі, з'єднуючи склади, порти та залізничні термінали.
• Рейкові системи пропонують економічний та низьковикидний транспорт для важких вантажів на великі внутрішні відстані.
• Морські перевезення обслуговує близько 80% світової торгівлі, забезпечуючи найбільш економні рішення для міжконтинентальних перевезень.
• Авіаційні вантажі забезпечує доставку термінових відправок, поєднуючи вищі витрати з безпрецедентною швидкістю.

Сучасні мультимодальні мережі стратегічно поєднують ці види перевезень — наприклад, використовуючи залізницю для внутрішніх перевезень та морський транспорт для закордонних ділянок — щоб забезпечити баланс між ефективністю, вартістю та сталістю. Технології відстеження у реальному часі додатково покращують координацію, забезпечуючи плавні переходи між різними видами транспорту без затримок при обробці.

Оптимізована маршрутизація та проектування мережі для підвищення ефективності

Сучасні мультимодальні системи досягають пікової продуктивності за рахунок інтелектуального маршрутування, яке використовує переваги кожного виду транспорту. Логістичні планувальники поєднують енергоефективність залізничного транспорту на великих відстанях і гнучкість автомобільних перевезень для регіонального розподілу, скорочуючи загальне споживання палива на 12–18% у порівнянні з альтернативами, що ґрунтуються виключно на дорожньому транспорті (Звіт про ефективність мультимодальних перевезень, 2023).

Оптимізація на основі штучного інтелекту підвищує ефективність цих мереж шляхом аналізу даних у реальному часі, таких як завантаженість портів, погодні умови та ціни на паливо. Алгоритми машинного навчання динамічно перенаправляють відправлення на найефективніші ділянки маршрутів, скорочуючи переміщення порожніх контейнерів до 35% на ключових торгових коридорах Азії (Дослідження «Штучний інтелект у логістиці», 2024).

Переваги очевидні в коридорі Рейн-Дунай в Європі, де інтермодальні термінали зменшили середню відстань перевезення на 18% у 2023 році. Завдяки безперервному переміщенню між буксирами та електричними потягами, коридор скоротив щороку кількість вантажівок на 280 000 одиниць, зберігаючи при цьому рівень своєчасних поставок температурно чутливих лікарських засобів на рівні 99,2%.

Ефективність витрат завдяки інтегрованому управлінню вантажоперевезеннями

Зниження витрат на паливо та робочу силу за рахунок довгих залізничних та морських перевезень

Коли компанії поєднують залізничні маршрути та морські перевезення у своїх довгих транспортних ланцюгах замість використання лише автомобільних доріг, вони зменшують споживання пального приблизно на 60 відсотків, згідно з останніми даними МОТ за 2023 рік. Поїзди найефективніші під час перевезення вантажів на відстані понад 500 миль, тоді як судна перевозять великі обсяги вантажів приблизно за третину вартості пального на милю порівняно з вантажівками. Ще одна важлива перевага полягає в тому, що такий підхід допомагає полегшити існуючу проблему нестачі кваліфікованих водіїв, оскільки більшість вантажівок можуть працювати поблизу місця проживання, виконуючи місцеві завантаження та доставки, а не проводячи тижні поза домом.

Динамічне моделювання вартості для логістики передперевезення, основного перевезення та заключного етапу

Складні алгоритми оптимізують вибір виду транспорту, враховуючи більше ніж 12 змінних — зокрема ціни на пальне, карбонові податки, комісії за крос-докинг та доступність місць на залізничних маршрутках — з метою мінімізації загальної вартості. Наприклад:

Ці моделі дозволяють логістичним командам скорочувати витрати на 15–22%, зберігаючи високий рівень обслуговування (Logistics Quarterly, 2023).

Коли однорежимні перевезення дешевші за багаторежимні: стратегічний аналіз

Хоча багаторежимні перевезення домінують серед більшості континентальних вантажів, однорежимні автоперевезення можуть бути на 19% дешевшими для термінових доставок на відстань до 300 миль. Це відбувається тоді, коли вимоги до термінів важливіші за економію палива — наприклад, при перевезенні температурно-контрольованих лікарських засобів безпосередньо від пункту відправлення до пункту призначення, щоб уникнути ризиків передачі вантажу.

Швидший час транзиту та підвищена надійність доставки

Безперебійні переходи між режимами, які скорочують загальний час транзиту

Мультимодальна перевезення прискорюють доставку, мінімізуючи затримки під час зміни виду транспорту. Автоматизовані операції в портах і синхронізовані передачі вантажів залізницею-авто транспортом скорочують час простою на 30–45% порівняно з традиційними методами. Наприклад, заздалегідь розміщені контейнери для залізничних перевезень у внутрішніх хабах скорочують час очікування вантажівок з кількох годин до кількох хвилин, значно підвищуючи ефективність доставки останньої милі.

Підвищена надійність за рахунок диверсифікації маршрутів та резервних варіантів

Диверсифіковані маршрути підвищують стійкість до перебоїв, таких як екстремальні погодні умови або затори в портах. Якщо морські шляхи стикаються із затримками, оператори можуть перевести вантажі на залізничні коридори, не пропустивши терміни. Згідно з дослідженням з логістики 2023 року, компанії, які використовують резервні мультимодальні варіанти, скоротили кількість запізнілих поставок на 22% порівняно з тими, що покладаються на однорежимні мережі.

Показник даних: зростання своєчасних поставок на 27%

Аналіз 2023 року показав, що перевізники, які використовують багатомодальні системи, досягли на 27% вищого рівня доставки вчасно порівняно з тими, хто використовує традиційні методи. Це покращення обумовлено можливістю отримання актуальної інформації в реальному часі по всіх видах транспорту та коригуванням графіків доставки за допомогою штучного інтелекту під час перебоїв.

Гнучкі та налаштовані рішення для сучасних ланцюгів поставок

Індивідуальні рішення для доставки з використанням відстеження в реальному часі та адаптивної маршрутизації

Здатність поєднувати різні види транспорту надає логістичним компаніям гнучкості під час планування підходів до перевезень залежно від поточної ситуації в ланці постачання. Завдяки смарт-датчикам, підключеним до Інтернету, та GPS-системам, що визначають найкращі маршрути, вантажовідправники можуть у реальному часі бачити місце перебування своїх вантажів і контролювати такі параметри, як зміни температури під час транспортування. Вся ця інформація допомагає швидко приймати рішення в складних ситуаціях. Наприклад, якщо виникла черга на великій залізничній станції, вантажівки можуть переключитися на річкові баржі. Або коли терміново потрібно доставити вантаж, наприклад, невідкладні медичні поставки до лікарень, вони оберуть літаки, навіть якщо це коштуватиме дорожче. Такі корективи дозволяють підтримувати стале функціонування операцій попри непередбачені перешкоди.

Інтеграція високого рівня обслуговування клієнтів через прозорість та управління термінами виконання

Коли компанії мають гнучкі операції, клієнти, як правило, отримують кращий сервіс загалом. Сучасні системи управління транспортом сьогодні роблять набагато більше, ніж просто відстеження вантажів. Вони фактично надсилають автоматичні оновлення клієнтам про те, на якому етапі перебуває вантаж під час подорожі, і навіть можуть змінювати графіки доставки, якщо виникають проблеми із затримками потягів чи суден десь на маршруті. Результат? Виробники, які використовують ці системи, досягають своїх термінів доставки для ритейлерів приблизно на 23 відсотки частіше, ніж ті, хто застряг на старих однокомпонентних транспортних методах. Більшість постачальників логістичних послуг також пропонують різні рівні обслуговування. Деякі компанії можуть обрати дешевші варіанти, поєднуючи залізничні та морські перевезення, тоді як інші платять додатково за швидкіші комбінації авіа- та автомобільних перевезень. Це дозволяє бізнесу точно узгоджувати свої плани доставки з тим, що найкраще відповідає їхнім фінансовим можливостям і строкам.

ЧаП

Які переваги має мультимодальний транспорт?

Мультимодальні перевезення об'єднують різні види транспорту в межах одного контракту, зменшують обсяг документообігу, підвищують ефективність і мінімізують затримки на кордонах. Це вигідний і екологічно чистий варіант.

Як відстеження в реальному часі сприяє мультимодальним транспортним системам?

Відстеження в реальному часі дозволяє відправникам контролювати місцезнаходження вантажу та його стан, забезпечуючи плавну передачу між різними видами транспорту та можливість оперативного реагування на непередбачені проблеми.

Чому компанії можуть обрати одновидові перевезення замість мультимодальних?

Одновидові перевезення можуть бути кращим вибором для термінових доставок на відстань менше 300 миль, особливо коли пріоритетним є час, а не економія коштів, наприклад, для вантажів, чутливих до температури.