ລາຄາຖືກແລະໄວ ອາຟຣິກາໃຕ້ DDP logistics ຈີນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສິນຄ້າ

ການບໍລິການດ້ານເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະນີ້ ສະໜອງການຂົນສົ່ງ DDP (Delivered Duty Paid) ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ ແລະ ຮວດໄວ ຈາກຈີນໄປຍັງອາຟຣິກາໃຕ້, ເໝາະສຳລັບທຸລະກິດ, ຜູ້ນຳເຂົ້າ, ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຂາຍອີຄອມເມີຊ ທີ່ກຳລັງຊອກຫາການປະສົມປະສານຢ່າງເໝາະສົມລະຫວ່າງຄວາມຄຸ້ມຄ່າ ແລະ ຄວາມໄວ ສຳລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ. ດ້ວຍປະສົບການ 12 ປີ ໃນດ້ານເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມຊາຍແດນ, ມັນສາມາດຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສິນຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ—ຈາກສິນຄ້າທາງການຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ, ສິນຄ້າອຸປະໂພກ ໄປຫາການສັ່ງຊື້ຈຳນວນໜ້ອຍ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ມີເວລາຈຳກັດ—ພ້ອມທັງມີທາງເລືອກການຂົນສົ່ງທີ່ຄົບຖ້ວນ ລວມທັງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ທາງທະເລ (FCL/LCL), ແລະ ການຈັດສົ່ງຂົນສົ່ງຈາກປະຕູໄປຫາປະຕູ. ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ DDP ທີ່ຄົບວົງຈອນ, ມັນຈັດການທຸກຂັ້ນຕອນສຳຄັນໃນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ: ເອກະສານການສົ່ງອອກ, ການກວດກາສິນຄ້າ, ການຜ່ານດ່ານສຳລັບພາສີ (ທັງໃນຈີນ ແລະ ອາຟຣິກາໃຕ້), ການຈ່າຍພາສີ ແລະ ອາກອນ, ແລະ ການຈັດສົ່ງຂົນສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ວິທີການແບບນີ້ຊ່ວຍຂັດເຄື່ອງຂັດຂ້ອງດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຄວາມສັບສົນດ້ານເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ພັນທະດ້ານການບໍລິຫານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບທຸລະກິດທຸກຂະໜາດ—ບໍ່ວ່າຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດອາຟຣິກາໃຕ້, ຂະຫຍາຍການດຳເນີນງານທີ່ມີຢູ່, ຫຼື ການເຕີມສິນຄ້າຄັງເດີມ ດ້ວຍສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ ຫຼື ມີຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ໃນຫຼັກການ, ຂໍ້ດີດ້ານການແຂ່ງຂັນຂອງບໍລິການແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານລະຫວ່າງ “ຖືກ” ແລະ “ໄວ” ຜ່ານຂະບວນການຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຮ່ວມມືເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍເຮືອບິນຖືກເບິ່ງວ່າເປັນພື້ນຖານຫຼັກສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວ, ດ້ວຍເວລາຂົນສົ່ງ 5-7 ມື້ ໄປຍັງເມືອງໃຫຍ່ໆຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ (ໂຢຮັນເນັສເບີກ, ເຄັບທາວ, ດຸຮັນ) ຜ່ານຄວາມຮ່ວມມືກັບສາຍການບິນສາກົນ ແລະ ພາກພື້ນທີ່ໃຫຍ່ໆ. ຄວາມໄວນີ້ຮັບປະກັນໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດບັນລຸເປົ້າໝາຍຕາມເວລາທີ່ກຳນົດໄດ້, ເຕີມສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ຫຼື ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການດ່ວນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມ - ລາຄາຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນຖືກອອກແບບໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້, ແລະ ມີສ່ວນຫຼຸດສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ມີປະລິມານສູງ. ສຳລັບສິນຄ້າຊີ້ນໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອ (FCL/Full Container Load ແລະ LCL/Less than Container Load) ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເສດຖິມິດ, ດ້ວຍເວລາຂົນສົ່ງ 25-35 ວັນ, ໂດຍອີງໃສ່ການເດີນເຮືອປະຈຳອາທິດຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ໆຂອງຈີນ (ເຊີງໄຮ, ນິງໂບ, ຊີເຈັ້ນ, ກວາງໂຈວ) ໄປຍັງສູນກາງຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ (ດຸຮັນ, ເຄັບທາວ, ທ່າເຮືອເອລິຊາເບດ). ຕົວເລືອກ FCL (20ຟຸດ, 40ຟຸດ, ຕູ້ຄອນເທັນເນີ 40ຟຸດ HQ) ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງປະລິມານຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິການ LCL ອະນຸຍາດໃຫ້ SMEs ສາມາດລວມສິນຄ້າເຂົ້າດຽວກັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ລັກສະນະໜຶ່ງທີ່ເດັ່ນກ່າວເຖິງແມ່ນການຄຸ້ມຄອງ DDP ທີ່ຄົບຖ້ວນ: ບໍລິການດັ່ງກ່າວຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການນຳເຂົ້າຕາມກົດລະບຽບຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ (ລວມທັງການປະຕິບັດຕາມ VAT, ລະບຽບດ່ານຂາເຂົ້າ, ແລະ ມາດຕະຖານສະເພາະດ້ານຜະລິດຕະພັນ), ຈັດການຄຳນວນ ແລະ ຈ່າຍພາສີທັງໝົດ, ແລະ ຮັບປະກັນການສົ່ງໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຢ່າງລຽບງ່າຍ - ຂ້ອນຂ້າງກັບຄວາມສ່ຽງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ຫຼື ການລ່າຊ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດສຳລັບລູກຄ້າ. ທຸກໆການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ຮູບແບບການຂົນສົ່ງໃດ, ຖືກປ້ອງກັນໂດຍການປະກັນໄພຂົນສົ່ງທີ່ຄົບຖ້ວນ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ, ການສູນເສຍ, ຫຼື ການຂັດຂ້ອງດ້ານການຈັດສົ່ງ.

ນອກຈາກການຂົນສົ່ງພື້ນຖານ, ການບໍລິການດັ່ງກ່າວໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອແບບປາຍທາງ-ປາຍທາງຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ DDP ຈາກຈີນໄປຍັງໃຕ້ທະວີບອາຟຣິກາ. ຄຸນລັກສະນະຫຼັກໆ ລວມມີການຮັບສິນຄ້າຈາກບ້ານ/ຫຼືຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໃນທົ່ວປະເທດຈີນ, ການເກັບຮັກສາຊົ່ວຄາວໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃນສາງເພື່ອລວມສິນຄ້າ (ສຳຄັນສຳລັບການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ LCL ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ), ການກວດກາສິນຄ້າຢ່າງລະອຽດ (ເພື່ອຢັ້ງຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານຂອງໃຕ້ທະວີບອາຟຣິກາ), ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບມືອາຊີບ (ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດການໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່), ການຕິດສະຫຼາກຕາມມາດຕະຖານ, ແລະ ການຕິດຕາມສະຖານະພາບແບບເວລາຈິງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນທັງໝົດ - ຕັ້ງແຕ່ອອກຈາກຈີນຈົນຮອດການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍໃນໃຕ້ທະວີບອາຟຣິກາ. ທີມງານມີຄວາມຮູ້ເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບສະພາບການຄ້າຂອງໃຕ້ທະວີບອາຟຣິກາ, ລວມທັງຂໍ້ຈຳກັດການນຳເຂົ້າ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເອກະສານ (ໃບເຊີ່ງຄ້າ, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບອະນຸຍາດນຳເຂົ້າ), ແລະ ລະບຽບການດ້ານພາສີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຜ່ານດ່ານພາສີເປັນໄປຢ່າງສະດວກ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການລ່ວງລ້າທີ່ເສຍຄ່າ. ຜູ້ຈັດການບັນຊີສ່ວນຕົວໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອສ່ວນຕົວ, ຕັ້ງແຕ່ການເລືອກເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ເລືອກຮູບແບບຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມ (ທາງອາກາດ ເທິງ ທະເລ) ຈົນເຖິງການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການຂົນສົ່ງ. ການສະໜັບສະໜູນອອນໄລນ໌ 24/7 ສະໜອງການຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວຕໍ່ຄຳຖາມ, ອັບເດດສະຖານະການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການສື່ສານລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບຄວາມລ່ວງລ້າທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ລາຄາທີ່ຊັດເຈນ, ລວມທັງຄ່າຂົນສົ່ງ, ຄ່າທຳນຽມດ່ານພາສີ, ພາສີ, ອາກອນ, ແລະ ຄ່າຈັດສົ່ງ, ຊ່ວຍກຳຈັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຖືກຊ້ຳ, ແລະ ການບໍລິການເພີ່ມມູນຄ່າເຊັ່ນ: ຮູບຖ່າຍສິນຄ້າ, ວິດີໂອບັນທຶກ, ແລະ ການຢັ້ງຢືນເອກະສານ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍສາງທີ່ກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຈີນ ແລະ ຜູ້ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນໃນໃຕ້ທະວີບອາຟຣິກາ, ການບໍລິການນີ້ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ທັງໃນເຂດເມືອງ ແລະ ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງ DDP ຈາກຈີນໄປຍັງໃຕ້ທະວີບອາຟຣິກາ ມີຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ປອດໄພ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍຂະໜາດໄດ້.

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

12 ປີ ຄວາມຊໍານິຊໍານານ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ DDP ທີ່ຖືກ + ລວງໄວ ສຳລັບ ອາຟຣິກາໃຕ້: ດ້ວຍປະສົບການດ້ານການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຫຼາຍກວ່າສິບປີ, ບໍລິການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງ DDP ຈາກຈີນໄປອາຟຣິກາໃຕ້ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ ແລະ ລວງໄວ, ພ້ອມທາງເລືອກດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ/ທາງທະເລ/FCL/LCL. ມັນປະຕິບັດຕາມລະບຽບການນຳເຂົ້າ, ຂະບວນການດໍາເນີນພາສີ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ VAT ຂອງອາຟຣິກາໃຕ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີລາຄາທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ເວລາຂົນສົ່ງທີ່ສັ້ນລົງຜ່ານການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຂົນສົ່ງຢ່າງມີຍຸດທະສາດ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງທີມງານກ່ຽວກັບດຸນພະລັງການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ອາຟຣິກາໃຕ້ ຮັບປະກັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມ—ບໍ່ວ່າຈະເນັ້ນໜັກໃນຄວາມໄວສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ຫຼື ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຂົນສົ່ງສອງຮູບແບບ: ທາງອາກາດທີ່ໄວ ແລະ ທາງທະເລທີ່ຖືກ ລູກຄ້າໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ໄວ (ໃຊ້ເວລາ 5-7 ວັນ) ສຳລັບການຈັດສົ່ງດ່ວນ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ຖືກ (ໃຊ້ເວລາ 25-35 ວັນ) ສຳລັບສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ພ້ອມທາງເລືອກ FCL/LCL ເພື່ອຮອງຮັບປະລິມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດຖືກຈัดໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລນຳໃຊ້ການລວມສິນຄ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ດີຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ວິທີການຂົນສົ່ງສອງຮູບແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດຈັດການການຂົນສົ່ງໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານງົບປະມານ ແລະ ເວລາ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວ ແລະ ການຕື່ມສິນຄ້າໃນສາງທີ່ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການສະໜັບສະໜູນແບບຕົ້ນທາງ-ທາງທິ້ງ ແລະ ການຮ່ວມມືທີ່ປັບໃຫ້ເໝາະກັບທະວີບອາຟິກກາໃຕ້: ຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງອັນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນແມ່ນ ລະບົບສະໜັບສະໜູນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງການຮັບສິນຄ້າຈາກບ້ານໄປຍັງທ່າ (door-to-door pickup) ໃນຈີນ, ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຮວມກັນໂດຍບໍ່ເສີຍຄ່າ, ການກວດສອບເພື່ອຄວາມສອດຄ່ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດ, ການຜ່ານດ່ານສຸລານ (customs clearance) ຢ່າງລຽບງ່າຍ (ທັງການສົ່ງອອກ ແລະ ການນຳເຂົ້າ), ການຈັດການສ່ວນທີ່ຕ້ອງຈ່າຍພາສີ/ຄ່າທັນທີ, ແລະ ການຈັດສົ່ງຂັ້ນສຸດທ້າຍ (last-mile delivery) ຜ່ານຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນ ອາຟຣິກາໃຕ້. ສິ່ງທີ່ເພີ່ມຄຸນຄ່າເພີ່ມລວມມີ: ການກວດສອບສິນຄ້າ, ການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ມືອາຊີບ, ການປະກັນໄພທີ່ຄົບຖ້ວນ, ຜູ້ຈັດການບັນຊີສ່ວນຕົວ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ 24/7. ລາຄາທີ່ເປີດເຜີຍຢ່າງຊັດເຈນໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເງົາຢູ່, ພ້ອມດ້ວຍຕົວເລືອກການຈ່າຍທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ (ການໂອນເງິນຜ່ານທະນາຄານ / T/T, Western Union, PayPal, ແລະ ການຮັບປະກັນການຄ້າ) ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງທຸລະກິດ, ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນໃນອາຟຣິກາໃຕ້ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທັງໃນເຂດເມືອງ ແລະ ເຂດຫ່າງໄກ. ວິທີການທີ່ຄົບຖ້ວນຈາກຕົ້ນຈົນທ້າຍ ແລະ ມີຄວາມສົມດຸນນີ້ ຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປອາຟຣິກາໃຕ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ຈັດຕັ້ງບໍລິການນີ້ໃຫ້ເປັນທາງເລືອກດຽວ (one-stop solution) ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ກຳລັງຊອກຫາທັງຄວາມຄຸ້ມຄ່າ ແລະ ຄວາມໄວ.