ເ*>(&% ບໍ່ &*| 0-: ການສົ່ງທີ່ເປັນການປ່ຽນແປງໃຫ້ກັບພະນັກງານຂອງທ່ານ

プロセสの効率化：荷物の受取から配達まで

ໃນການຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງໄປເຖິງບ້ານຂອງລູກຄ້າໂດຍກົງນັ້ນ ວິທີການນີ້ເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບລຽນກວ່າເກົ່າສຳລັບທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ທັງໝົດຂອງຂະບວນການຈະດີຂຶ້ນເນື່ອງຈາກພະນັກງານສົ່ງສິນຄ້າສາມາດສື່ສານໂດຍກົງກັບລູກຄ້າກ່ຽວກັບເວລາມາຮັບສິນຄ້າ ແລະ ທີ່ຢູ່ທີ່ຈະເອົາສິນຄ້າໄປໃຫ້. ບໍລິສັດສ່ວນຫຼາຍມີແອັບພລິເຄຊັນທີ່ໃຊ້ງານມືຖືທີ່ໃຫ້ຄົນຕິດຕາມສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາຈິງ. ລູກຄ້າມັກໃຈທີ່ຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າເວລາໃດທີ່ສິ່ງຂອງຈະມາຮອດເຮືອນເຂົາເຈົ້າ ແທນທີ່ຈະເກັບຄວາມລຶກລັບໄວ້ທັງມື້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍກົງຍັງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາທີ່ລົດຂົນສົ່ງຕ້ອງຂັບວິ່ງວາຍໃນເມືອງເພື່ອຊອກຫາທີ່ຢູ່. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມສຸກຂຶ້ນ ແລະ ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການດ້ານການຂົນສົ່ງຫຼຸດບັນຫາຕ່າງໆ ແລະ ສາມາດຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ドアツードアでの国際配送にはどのくらいかかりますか？

ເວລາຂົນສົ່ງສາກົນຈາກປະຕູຫາປະຕູແທ້ຈິງຂຶ້ນຢູ່ກັບບັນດາປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຜ່ານດ່ານສອບກວດສອງແດນ ແລະ ປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້. ພັດຍັດສ່ວນຫຼາຍມາຮອດພາຍໃນ 5 ຫາ 15 ມື້ທຳການ, ເຊິ່ງຖືວ່າໄວຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບວິທີການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ. ກົດລະບຽບສອງແດນແນ່ນອນມີບົດບາດໃນເລື່ອງນີ້, ພ້ອມກັບຂົງເຂດທີ່ສິນຄ້າເດີນທາງດ້ວຍເຮືອບິນ, ເຮືອ ຫຼື ລົດບັນທຸກຂ້າມແດນ. ການເບິ່ງຂໍ້ມູນຈາກຂະແໜງອຸດສາຫະກຳໃນປີກາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທາງເລືອກຈາກປະຕູຫາປະຕູກຳລັງດີຂຶ້ນຕະຫຼອດເວລາ ທັງໃນແງ່ຄວາມໄວຂອງການຈັດສົ່ງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາ. ບໍລິສັດຈຳນວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນມັກໃຊ້ວິທີນີ້ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຈະເຖິງຈຸດໝາຍທາງຢ່າງສົມບູນ.

ການປະສານກັບເມື່ອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າສັນຍາປະຈຳປະເທດ

ການຈັດສົ່ງສິນຄ້ານານາຊາດມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈາກຕົ້ນທາງຈົນຮອດປາຍທາງ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດຕ່າງໆໃນວົງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ. ເມື່ອບໍລິສັດຈັດສົ່ງສິນຄ້າຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງສິນຄ້າຈາກຕົ້ນທາງຈົນຮອດປາຍທາງ ພວກເຂົາສາມາດຍົກລະດັບການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຂົາໄດ້ຫຼາຍ. ພວກເຂົາສາມາດຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຕິດຕາມສະຖານທີ່ຂອງສິນຄ້າໃນທຸກເວລາ. ບໍລິສັດສ່ວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນນີ້ຂຶ້ນກັບຊອບແວຈັດການການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ ແລະ ຕິດຕາມການຂົນສົ່ງໃນເວລາຈິງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນດຳເນີນໄປຢ່າງລຽນລ້ຳ. ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບບໍລິສັດ XYZ Logistics ປີກາຍນີ້ ທີ່ໄດ້ຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈາກຕົ້ນທາງຈົນຮອດປາຍທາງຫຼາຍຄົນ ແລະ ພວກເຂົາເຫັນການປັບປຸງຢ່າງຊັດເຈັນໃນຄວາມໄວຂອງການຈັດສົ່ງ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າກັບຂະບວນການທັງໝົດ. ການຮ່ວມມືກັນລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆໃນວົງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດໂລກໃນປັດຈຸບັນ.

Wiąz셕ng

ກຳຈັດຄ່າ用本ສ່ວນທີ່ບໍ່ເຫັນໃນລະບົບລົງທຶນຂອງໂລກ

ເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຕ່າງປະເທດ ບໍລິສັດມັກພົບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຊັ່ນ: ຄ່າເຊື້ອໄຟເຊີ້ມເຕີມ ແລະ ພາສີສ່ວນພິເສດ ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄວກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້. ຕົວເລືອກການຂົນສົ່ງແບບປະຕູສູ່ປະຕູພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຊ້ອນໄວ້ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍໃຫ້ມີໂຄງສ້າງລາຄາທີ່ຊັດເຈນແຕ່ທ້າວ. ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຂໍ້ມູນຂອງຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນເພື່ອໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດເຂົ້າໃຈໄດ້ລ່ວງໜ້າວ່າພວກເຂົາຈະໃຊ້ເງິນເທົ່າໃດກ່ອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າອອກ ຊຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດວາງງົບປະມານໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນວັນອື່ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: Dropoff ກໍລະນີສຶກສາຂອງພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຍາວທີ່ດີເລີດຫຼາຍ. ເຖິງວ່າບໍ່ແທ່ທຸກສະພາບການຈະເໝາະກັບວິທີການນີ້ຢ່າງສົມບູນ ແຕ່ບັນດາຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນກໍພົບວ່າພວກເຂົາປະຢັດເງິນໄດ້ເມື່ອຫັນມາໃຊ້ການຂົນສົ່ງແບບປະຕູສູ່ປະຕູແທນທີ່ຈະໃຊ້ວິທີດັ້ງເດີມ.

FBA ຄຳນວນຄ່າສົ່ງ: ອຸປະກອນການຂາຍອອນລາຍ

ການດຳເນີນຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ໝາຍເຖິງການຈັດການກັບບັນຫາຕ່າງໆໃນການຂົນສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຄິດໄລ່ຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ FBA ເດັ່ນຂຶ້ນ. ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນປະໂຫຍດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂາຍຄິດໄລ່ຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງທີ່ແທ້ຈິງແທນການເດົາສົມມຸດ, ຊຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຍຶດໝັ້ນໃນແຜນງົບປະມານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ. ຮ້ານຄ້າທີ່ເລີ່ມໃຊ້ເຄື່ອງຄິດໄລ່ນີ້ມັກຈະປັບປຸງວິທີການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາຫຼັງຈາກໄດ້ເບິ່ງຕົ້ນທຶນທີ່ແທ້ຈິງໃນແຕ່ລະການດຳເນີນງານ. ບາງທຸລະກິດໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ການຄິດໄລ່ເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນ. ຍົກຕົວຢ່າງບໍລິສັດ XYZ ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງຕໍ່ເດືອນລົງເຖິງ 30% ພຽງແຕ່ປັບຂະໜາດກັບຂອງຕາມທີ່ເຄື່ອງຄິດໄລ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ການປະຢັດເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ກຳໄລທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການໝຸນວຽນເງິນສົດທີ່ດີຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ.

ຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າແລະການຈັດການຄວາມສ່ຽງ

ລະບົບຕິດຕາມສິນຄ້າຈາກຕົ້ນຫາທ້າຍ

ລະບົບຕິດຕາມສິນຄ້າໃນມື້ນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນການຂົ້າວເສຍແລະການສູນເສຍສິນຄ້າໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງ. ບໍລິສັດສາມາດຕິດຕາມສະຖານທີ່ຂອງການຈັດສົ່ງໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກສາງຈົນເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ກຳລັງລໍຖ້າຢູ່ເຮືອນ. ເມື່ອທຸລະກິດນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຊັ່ນ: ປ້າຍ RFID ແລະ ອຸປະກອນ GPS, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຄວບຄຸມຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພັດລົມໄດ້ດີຂຶ້ນຕະຫຼອດຂະບວນການຈັດສົ່ງ. ຂໍ້ມູນແບບທັນທີໝາຍເຖິງການບໍ່ຕ້ອງເດົາເອົາອີກວ່າສິນຄ້າມາຮອດແທ້ໆຫຼືຫາຍໄປໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງ. ມີຕົວເລກບອກວ່າລະບົບຕິດຕາມທີ່ດີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍສິນຄ້າໄດ້ເຖິງປະມານ 1/3, ສະນັ້ນຈຶ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າເປັນຫຍັງບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈຶ່ງນິຍົມໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜ່ານມາ.

ການແຈ້ງສິນຄ້າສຳເລັດແບບແປດ

ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ການຂົນສົ່ງຈາກປະຕູຫາປະຕູແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເອີ້ນວ່າການກວດສອບສິນຄ້າສາກົນໄດ້ດີເລີຍ. ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າທຸກຢ່າງເຮັດຕາມກົດລະບຽບເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທຸລະກິດຕ້ອງລໍຖ້າຫຼືຈ່າຍຄ່າປັບໃໝເນື່ອງຈາກເອກະສານບາງຢ່າງເສຍຫຼືຜິດພາດ. ການຮ່ວມມືກັບຕົວແທນສິນຄ້າສາກົນໝາຍເຖິງທຸລະກິດສາມາດຈັດການເອກະສານເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ດີກ່ວາການພະຍາຍາມເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ. ຕົວເລກກໍ່ສະໜັບສະໜູນເລື່ອງນີ້ເຊັ່ນກັນ - ລາຍງານຂອງອຸດສະຫະກຳຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອທຸລະກິດຫັນມາໃຊ້ການຂົນສົ່ງຈາກປະຕູຫາປະຕູ, ພວກເຂົາມັກຈະຫຼຸດເວລາໃນການກວດສອບລົງໄດ້ເຖິງ 40%. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄວາມໄວແບບນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການດຳເນີນງານສຳລັບຜູ້ທີ່ຈັດການຂົນສົ່ງສາກົນເປັນປະຈຳ.

ການແຂ່ນແພງສຳລັບສິນຄ້າມູນຄ່າສູງ

ການປ້ອງກັນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນເວລາຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາດ້ານການເງິນໃນອະນາຄົດ. ມີຫຼາຍປະເພດຂອງການສະໜອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບສິນຄ້າໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງ, ສະນັ້ນບໍລິສັດຈະບໍ່ເສຍຫາຍທັງໝົດຖ້າມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະຂົນສົ່ງ ຫຼື ກຳລັງຈັດການ. ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນມາແລ້ວໃນສະພາບຄວາມເປັນຈິງວ່າ ນະໂຍບາຍການສະໜອງທີ່ດີໄດ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການຄ້າຂາຍສາກົນຈາກການເສຍຫາຍທາງດ້ານການເງິນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ບໍລິສັດໜຶ່ງໄດ້ສູນເສຍຕູ້ສິນຄ້າໃນທະເລ ແຕ່ນະໂຍບາຍຂອງພວກເຂົາໄດ້ຄຸ້ມຄອງເກືອບທຸກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນການເລືອກການຄຸ້ມຄອງ, ບໍລິສັດຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກສິ່ງທີ່ເໝາະສົມກັບປະເພດສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາ. ນະໂຍບາຍທີ່ດີຄວນປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສິນຄ້າຖືກລັກ, ພັດລົມຫາຍ, ຫຼື ສິນຄ້າເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າທຸກຄົນຈະພະຍາຍາມຢ່າງດີທີ່ສຸດແລ້ວກໍຕາມ.

ບົດບາດຂອງ Door-to-Door ໃນການຂະຫຍາຍໂຕຂອງການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ

การตอบสนองความต้องการในการส่งมอบสินค้าในระยะสุดท้ายอย่างรวดเร็ว

ຄວາມຕ້ອງການໃນການຈັດສົ່ງທາງໄກທີ່ໄວຂຶ້ນຍັງຄົງເຕີບໂຕຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ກາຍເປັນມາດຕະຖານ. ການບໍລິການຈັດສົ່ງເຖິງປະຕູບ້ານຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນີ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າ ແລະ ສົ່ງບັນຈຸພັນໄປໃຫ້ທາງທີ່ມັນຄວນໄປ. ທຸລະກິດທີ່ລົງທຶນໃນເລື່ອງການຈັດສົ່ງທີ່ດີຂຶ້ນມັກຈະເຫັນລູກຄ້າມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລວມ. ສຳລັບຕົວຢ່າງເບິ່ງ Amazon ພວກເຂົາໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍທີ່ຊ່ວຍວາງແຜນເສັ້ນທາງການຈັດສົ່ງທີ່ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບັນຈຸພັນມາຮອດໄວກ່ວາກ່ອນ. ຜູ້ຄົນໃນວົງການຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ສິ່ງທີ່ກຳລັງຂັບເຄື່ອນການປ່ຽນແປງໃນທາງເລືອກການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍນັ້ນບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ດີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຮູບແບບໃໝ່ໃນການດຳເນີນທຸລະກິດອີກດ້ວຍ. ການປ່ຽນແປງນີ້ໄດ້ໃຫ້ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍອອນໄລນ໌ມີໂອກາດແຂ່ງຂັນກັນໄດ້ໃນຕະຫຼາດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄູ່ແຂ່ງໃນປັດຈຸບັນ.

ບໍລິການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫຼື້ນໄສ່ສ່ວນປະກັນສ່າງ

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂົນສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບເຈົ້າຂອງທຸລະກິດນ້ອຍທີ່ກໍາລັງພະຍາຍາມຂະຫຍາຍຕົວ. ການບໍລິການສົ່ງພັດສະມີໜ້າບ້ານເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີທາງເລືອກຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມເໝາະສົມກັບສະພາບການຂອງຕົນເອງ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດການກັບລະບົບການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມທີ່ຊັບຊ້ອນອີກຕໍ່ໄປ. ທຸລະກິດພຽງແຕ່ເລືອກເວລາໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ວິທີການຈັດການກັບພັດສະນີແຕ່ລະຊະນິດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດອາຫານແບບຄັບຟູທີ່ຢູ່ຖະໜົນຂ້າງລຸ່ມນີ້ສາມາດຂາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເຂດບ້ານຂອງຕົນເມື່ອເລີ່ມໃຊ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ຖ້າເບິ່ງແນວໂນ້ມປັດຈຸບັນ, ທຸລະກິດນ້ອຍຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຫັນມາໃຊ້ວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ເພື່ອສອດຄ່ອງກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າທີ່ປ່ຽນໄປ ແລະ ການພັດທະນາໃໝ່ໃນລະບົບການສົ່ງໄວ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນວ່າການດໍາເນີນງານດີຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້ ແລະ ມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ແທ້ຈິງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍເກີນຄວາມຈໍາເປັນ.

ການສຶກສາກ່ຽວ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຄ້າຫຼາຍປະເທດສຳເລັດ

ມາເບິ່ງຕົວຢ່າງທີ່ແທ້ຈິງຈາກອຸດສະຫະກຳເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ບໍລິການຈັດສົ່ງຂອງແທ້ໆເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຄ້າສາກົນ. ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງນຸ່ງຂະໜາດກາງໜຶ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອພະຍາຍາມຂະຫຍາຍຕົວໄປຕ່າງປະເທດຍ້ອນການຂົນສົ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ຊັບຊ້ອນ. ປະເທດຕ່າງໆມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການນຳເຂົ້າແຕກຕ່າງກັນ, ຄ່າທຳນຽມສະ customs ຕ່າງປະເທດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນໃຫ້ທັນເວລາກາຍເປັນຄວາມ nightmare. ພວກເຂົາຕັດສິນໃຈປ່ຽນມາໃຊ້ວິທີການຈັດສົ່ງຂອງແທ້ໆຫຼັງຈາກສົນທະນາກັບບໍລິສັດຈັດສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍແຫ່ງ. ເກີດຫຍັງຂຶ້ນຕໍ່ໄປ? ຍອດຂາຍຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 30% ໃນຮອບເຄິ່ງປີເນື່ອງຈາກເລີ່ມເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດໃໝ່ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫໍ່ສາຍຕໍ່ເນື່ອງ. ບົດຮຽນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງການເລືອກຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ດີເທົ່ານັ້ນເຖິງວ່າມັນຈະສຳຄັນ. ການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າໃຈໃນກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ, ການສ້າງຄວາມສຳພັນກັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດໄວ້ໃຈໄດ້, ແລະການຍິນດີປັບໂຕເມື່ອບັນຫາບໍ່ໄປຕາມແຜນ.

การแก้ไขปัญหาที่พบบ่อยในโลจิสติกส์แบบ door-to-door

ต้นทุนที่แท้จริงของการขนส่งระหว่างประเทศคืออะไร?

ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງສາກົນ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຖາວອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂະບວນການດັ່ງກ່າວ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຖາວອນໂດຍທົ່ວໄປຈະປະກອບມີສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາກອນສົ່ງອອກ, ຄ່າທຳນຽມການຈັດການ, ແລະ ອາກອນນຳເຂົ້າ. ສ່ວນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ມັກຈະມີການປ່ຽນແປງຂຶ້ນຢູ່ກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລາຄາເຊື້ອໄຟເຊິ່ງມີການຜັນຜານ, ການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນສະກຸນເງິນ, ແລະ ລະດູການຂົນສົ່ງທີ່ມີການຊົມໃຊ້ຫຼາກຫຼາຍ. ການຮູ້ຢ່າງແທ້ຈິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງແດ່ເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບບໍລິສັດຕ່າງໆທີ່ພະຍາຍາມຮັກສາງົບປະມານໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດ ໂດຍບໍ່ໃຫ້ຖືກເກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນວັນຂ້າງໜ້າ. ນັກວິຊາຊີບໃນອຸດສາຫະກຳເຊື່ອຖືວ່າເຄື່ອງຄິດໄລ່ຄ່າຂົນສົ່ງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄາດຄະເນລາຄາຂອງການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການວາງແຜນລ່ວງໜ້າໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຍັງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຊອກສັບຊ້ອນ ແລະ ບໍ່ຄວນລະເລີຍອີກດ້ວຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມເກີດຂຶ້ນເປັນພິເສດສຳລັບການຈັດສົ່ງໄປຍັງບາງເຂດ ຫຼື ພື້ນທີ່ສະເພາະ, ແລະ ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົນທະນາການຄິດໄລ່ລາຄາທັງໝົດໄດ້ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ສັງເກດເບິ່ງ. ການຄຸ້ນເຄີຍກັບທຸກໆອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດມີຄວາມຄຸມການໃນການຈັດການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງໂດຍລວມໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ການຫຼຸດລົງຄວາມໜ່ວຍໃນເສັ້ນທາງສິນຄ້າ

ການຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງສິນຄ້າຊ້າລົງໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງບໍ່ດີຕ້ອງໃຊ້ການຄິດໄລ່ລະມັດລະວັງລ່ວງໜ້າ. ສ່ວນຫຼາຍການຊ້າມັກເກີດຈາກທາງດ້ານທີ່ບໍ່ດີ ເອກະສານຄ້າງ ຫຼື ບໍ່ມີສາງທີ່ດີພຽງພໍໃນເຂດນັ້ນ. ບໍລິສັດທີ່ປະເຊີນກັບບັນຫານີ້ຕ້ອງວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຄູ່ຮ່ວມມືທ້ອງຖິ່ນ. ຕາມການສຶກສາລ້າສຸດຈາກການຈັດຕັ້ງການຄ້າສາກົນຫຼາຍແຫ່ງ, ການສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະຕູຫາປະຕູໄດ້ຊ່ວຍປັບປຸງເວລາການຈັດສົ່ງໃນເຂດທີ່ວິທີການດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດີ. ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເອົາຊະນະບັນຫາໂດຍການຊອກຫາເສັ້ນທາງທາງເລືອກ ແລະ ນຳໃຊ້ຄວາມຮູ້ທ້ອງຖິ່ນທີ່ບໍລິສັດໃຫຍ່ອາດບໍ່ໄດ້ສັງເກດເບິ່ງ. ພະນັກງານດ້ານການຈັດສົ່ງຫຼາຍຄົນແນະນຳໃຫ້ລົງທຶນໃນຊອບແວຕິດຕາມທີ່ດີຂື້ນ ແລະ ສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງພາຍໃນຊຸມຊົນເພື່ອສັງເກດບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນສິ່ງກີດຂວາງໃຫຍ່. ເຖິງວ່າບໍ່ມີວິທີແກ້ໄຂໃດດີສົມບູນ, ບໍລິສັດທີ່ຮັບເອົາວິທີການເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປຈະເຫັນການປັບປຸງໃນການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຂົາໃນທ້ອງຖິ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະເຊີນກັບອຸປະສັກທາງພູມສັນຖານທີ່ຍາກລຳບາກ.

ການບັນຫາແຫວງແລະຄວາມຈຳເປັນຂອງການເຮັດວຽກ

ການຊອກຫາຄວາມສົມດຸນທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ຮ້ອນເດືອດໃນປັດຈຸບັນ. ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວມັກຈະຂັດກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດກໍຕາມ, ບັນດາບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍກຳລັງຊອກຫາວິທີເຊື່ອມໂຍງວິທີການສີຂຽວເຂົ້າໃນການບໍລິການຈາກປະຕູຫາປະຕູຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສິ່ງທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໂດຍລວມ. ຖ້າພວກເຮົາເບິ່ງທີ່ແນວໂນ້ມຂອງອຸດສະຫະກຳໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາຈະເຫັນວ່າບັນດາບໍລິສັດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍກຳລັງຫັນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃນຂະນະດຽວກັນກຳລັງມີຄວາມສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບວິທີການວາງແຜນເສັ້ນທາງການຈັດສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນອະນາຄົດ, ຈະມີການປະດິດສ້າງຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອບັນດາທຸລະກິດພະຍາຍາມຕອບສະໜອງທັງຄວາມຕ້ອງການດ້ານກຳໄລຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຄວາມເປົ້າໝາຍດ້ານຄວາມຍືນຍົງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍການສົນທະນາກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທຸກມື້, ບັນດາບໍລິສັດຈະບໍ່ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ຕົນເອງລະເລີຍການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສະອາດຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການທີ່ຈະຍັງຄົງເປັນຜູ້ນຳໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ຮັກສາຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າໃນການເລືອກບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ.